Som rubriken lyder så dricker den cirka 2l/milen. Går varken ryckigt eller segt. Låg i 110 hela vägen hem och det gick åt mycket bränsle.
Vad kan felet vara?

Ett fel, tre fel, tio fel, vem vet. Men går den skitbra och slukar bensin så skulle jag gissa att den läcker innan motorn, annat är ologiskt för dubbla mängd soppa insprutat så skulle den sannolikt inte gå rent.

Duvetdet skrev:

Ett fel, tre fel, tio fel, vem vet. Men går den skitbra och slukar bensin så skulle jag gissa att den läcker innan motorn, annat är ologiskt för dubbla mängd soppa insprutat så skulle den sannolikt inte gå rent.

Innan motorn? Vart någonstans tänker du då?

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

jaka54 skrev:

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

MelvinTurbo skrev:

Duvetdet skrev:

Ett fel, tre fel, tio fel, vem vet. Men går den skitbra och slukar bensin så skulle jag gissa att den läcker innan motorn, annat är ologiskt för dubbla mängd soppa insprutat så skulle den sannolikt inte gå rent.

Innan motorn? Vart någonstans tänker du då?

Som sagt, kan vara ett, tre eller tio fel. Det finns bränsleslangar som går från tanken till motorn med filter och pump mellan.

Nej jag ser ingen annan orsak om bilen plötsligt slukar soppa och går skitbra. Skulle kört pumpen ett tag för att cirkulera bensin (knappt värt o nämna  men ... du kopplar bort bensinmatning till motorn först) och med lite tur har du några liter i en pöl på marken efteråt.
Alternativet är att den inte alls går skitbra.

uhlin skrev:

jaka54 skrev:

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

Bilen kanske är skitig?

Eftersom det är en bakhjulsdriven Volvo måste vi börja hela utredningen med:

VAD är modifierat och HUR?

Omodifierade sådana är synnerligen ovanligt och kvaliteten i modifikationerna "varierar", om vi säger så....

Bränsleläcka är ju fullt möjligt, men borde lukta runt bilen. Även om det bara läcker när bränslepumpen går.
Bensin är väldigt armoatisk.

uhlin skrev:

jaka54 skrev:

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

Tankade för 500kr och fick i cirka 25 liter.
Körde cirka 15 mil hem och nu är det o tanka igen. Ja det luktar lite soppa runt bilen. Men det är ju en gammal bil.

MelvinTurbo skrev:

uhlin skrev:

jaka54 skrev:

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

Tankade för 500kr och fick i cirka 25 liter.
Körde cirka 15 mil hem och nu är det o tanka igen. Ja det luktar lite soppa runt bilen. Men det är ju en gammal bil.

Även om det är en gammal bil ska det inte lukta bensin. Tecken på läckage.

Kolla under bilen efter läckage

Nej en motor med insprut ska aldrig lukta soppa, förgasare kan jag gå med om de luktar bensin.

Som sagt, tömmer den en liter på 7 minuter (110kmh*15mil/25L)*2 så kommer du hitta läckans område rätt snabbt om du cirkulerar.

MelvinTurbo skrev:

uhlin skrev:

jaka54 skrev:

Att en bil drar mycket soppa kan bero på så många saker.
Friktion (Bromsar som ligger på, dåliga hjullager, dåligt med luft i däcken, breda däck , takräcke, skitig bil osv).
Läckage i någon slang.
Sliten motor! som aldrig blivit väl omhändertagen. -se nedan"
Dåliga stift, rotor och fördelarlock.
Igensatt luftfilter.
Motorolja som aldrig eller sällan är bytt.

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

Tankade för 500kr och fick i cirka 25 liter.
Körde cirka 15 mil hem och nu är det o tanka igen. Ja det luktar lite soppa runt bilen. Men det är ju en gammal bil.

Räkna ut förbrukningen på riktigt istället för gissningslek utifrån Volvons extremt inexakta mätare så kan vi utgå ifrån det sedan. Som det är nu kan den lika gärna ha dragit 1 liter milen...

(15 mil på 25 liter är för övrigt 1,6 liter milen)

Luktar det soppa så har du läckage någonstans!
Hade det felet på min Audi 100 i höstas! Då var det returslangen tillbaka till tanken som läckte. Köpte en ny slang från Hydroscand som tålde soppa...

jaka54 skrev:

Luktar det soppa så har du läckage någonstans!
Hade det felet på min Audi 100 i höstas! Då var det returslangen som läckte. Köpte en ny slang från Hydroscand som tålde soppa...

Samma här, hade en 760 Turbo -84 för en massa år sedan. Drog plötsligt enorma mängder soppa. Där var det returen som var helt av...

Brådhis skrev:

MelvinTurbo skrev:

uhlin skrev:

Håller delvis med, men två liter milen? Då måste ju bromsar ligga på nåt oerhört. Och dåliga hjullager har inte direkt nån inverkan på bränsleförbrukning.

Finns inget uppenbart läckage mellan bensintank och motor skulle jag börja med en ordentlig service om det inte är gjort. Men ändå.... 2 liter milen?

Till TS: hur kom du fram till ca 2 liter/mil?

Tankade för 500kr och fick i cirka 25 liter.
Körde cirka 15 mil hem och nu är det o tanka igen. Ja det luktar lite soppa runt bilen. Men det är ju en gammal bil.

Räkna ut förbrukningen på riktigt istället för gissningslek utifrån Volvons extremt inexakta mätare så kan vi utgå ifrån det sedan. Som det är nu kan den lika gärna ha dragit 1 liter milen...

(15 mil på 25 liter är för övrigt 1,6 liter milen)

Jag gick inte efter någon mätare. Jag fick i 25 liter och hade cirkus 13 mil hem.

MelvinTurbo skrev:

Brådhis skrev:

MelvinTurbo skrev:

Tankade för 500kr och fick i cirka 25 liter.
Körde cirka 15 mil hem och nu är det o tanka igen. Ja det luktar lite soppa runt bilen. Men det är ju en gammal bil.

Räkna ut förbrukningen på riktigt istället för gissningslek utifrån Volvons extremt inexakta mätare så kan vi utgå ifrån det sedan. Som det är nu kan den lika gärna ha dragit 1 liter milen...

(15 mil på 25 liter är för övrigt 1,6 liter milen)

Jag gick inte efter någon mätare. Jag fick i 25 liter och hade cirkus 13 mil hem.

Och hur vet du då att det var dags att tanka igen...?

Tanka fullt, notera mätarställningen, kör en sträcka (helst iaf 10+ mil), tanka fullt igen, räkna ut förbrukningen. Alla andra sätt slår alldeles för mycket för att ge en rimlig uträkning.

Brådhis skrev:

MelvinTurbo skrev:

Brådhis skrev:

Räkna ut förbrukningen på riktigt istället för gissningslek utifrån Volvons extremt inexakta mätare så kan vi utgå ifrån det sedan. Som det är nu kan den lika gärna ha dragit 1 liter milen...

(15 mil på 25 liter är för övrigt 1,6 liter milen)

Jag gick inte efter någon mätare. Jag fick i 25 liter och hade cirkus 13 mil hem.

Och hur vet du då att det var dags att tanka igen...?

Tanka fullt, notera mätarställningen, kör en sträcka (helst iaf 10+ mil), tanka fullt igen, räkna ut förbrukningen. Alla andra sätt slår alldeles för mycket för att ge en rimlig uträkning.

Okej, tänkte bara liksom att jag tankade 25 liter och nu är den nere på nästan noll.

MelvinTurbo skrev:

Brådhis skrev:

MelvinTurbo skrev:

Jag gick inte efter någon mätare. Jag fick i 25 liter och hade cirkus 13 mil hem.

Och hur vet du då att det var dags att tanka igen...?

Tanka fullt, notera mätarställningen, kör en sträcka (helst iaf 10+ mil), tanka fullt igen, räkna ut förbrukningen. Alla andra sätt slår alldeles för mycket för att ge en rimlig uträkning.

Okej, tänkte bara liksom att jag tankade 25 liter och nu är den nere på nästan noll.

Jag vet att det kan slå lite såklart. Men 25 liter för o köra hem 13 mil. Att något är fel är ju säkert iaf.

MelvinTurbo skrev:

MelvinTurbo skrev:

Brådhis skrev:

Och hur vet du då att det var dags att tanka igen...?

Tanka fullt, notera mätarställningen, kör en sträcka (helst iaf 10+ mil), tanka fullt igen, räkna ut förbrukningen. Alla andra sätt slår alldeles för mycket för att ge en rimlig uträkning.

Okej, tänkte bara liksom att jag tankade 25 liter och nu är den nere på nästan noll.

Jag vet att det kan slå lite såklart. Men 25 liter för o köra hem 13 mil. Att något är fel är ju säkert iaf.

Det kan slå så mycket att din "uträknade" förbrukning kan bli allt mellan 1,0 och 2,0 liter bara av att du står i en liten backe eller bromsade hårt innan du tittade på mätaren...

Varför tjatar jag om detta? För att det helt enkelt är väldigt onödigt att felsöka en hel motor om det i själva verket bara är ett mätarfel, därför är det viktigt att räkna ut på riktigt vad den faktiskt drog. Annars blir det gissningar baserade på en gissning...

Som brådis säger. Gör om och gör rätt