Hej! Misstänker att min luftmassemätare är död. Bilen går ojämt på tomgång och dåligt fram till 4000rpm sen går den som ett skott... Killen som mappade bilen har provat det mesta, men inget bättre... han säger att det enda han kan misstänka är luftmassemätaren, men den kostar 3500kr eftersom -95 inte finns som utbytes.

Någon som varit med om något liknande? Ägaren inna har roat sig med en öppen dump... ibland dumpar den och ibland låter det som ev EVO-bypass ventil istället...


MVH Jocke

Tror du kan koppla bort lmm och då TROR jag att bilen går ner i någon form av skydds läge där den matar in mer soppa sänker laddtryck mm.. då kan du ju se om den slutar rycka och ha sig.. Är inte 100% på att det funkar men tor jag läst det någonstans...

Jag har ett civinco piggyback system... vet inte exakt vad som den styr och vad org styrboxen styr... men som jag fattade det på deras hemsida så styr den allt utom acc och tomgång som den överlåter till org syrboxen.

med civinco kan du ju ta bort lmm helt om jag inte mins fel?

Har provat att koppla bort den så bilen går i ett nödprogram... då gick den katastrofalt dåligt

JockeK skrev:

Jag har ett civinco piggyback system... vet inte exakt vad som den styr och vad org styrboxen styr... men som jag fattade det på deras hemsida så styr den allt utom acc och tomgång som den överlåter till org syrboxen.

Snacka med killarna på civico, ta bort skiten helt och släng på en mapsensor istället!

om bilen går som ett skott efter 4000 rpm så är det inte din LMM som är paj, däremot kan jag tänka mej lambdan eftersom bilen inte läser av den vid varvtal över 4000 rpm...

Ja den går ojämt på tomgång och bra efter 4000rpm... ibland misständer den med.

framför allt så går den dåligt hela vägen... spinner knappt på blöt asfalt