2142
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Få ut bromskolv utan tryckluft

Skriv svar
234 Inlägg
6 februari
Trådstartare
#1
På två av mina bromsok har damasken gått sönder, ett bak och en fram.
Får mitt paket idag med renoverings satserna.

Hur får jag smidigast ur de gamla kolvarna ur oken?
Tänkte om jag skruvar loss oket men att det fortfarande är kopplat till bromsslangen och sedan trycker på pedalen ett par gånger, då borde den lossna va?

Eller kan jag använda mitt bromskolvsverktyg för att skruva ut kolven? Går ju inte fram såklart
Senast redigerat av Nevadacontra (6 februari )
Citera
Diagnostekniker
2 709 Inlägg
6 februari
#2
Pumpa ut med pedalen bara.
Up the RA
Volvo 944 Turbo (1995)
Fiat Fiorino 1.3 Multijet (2011)
Citera
Reservdelsnisse
191 Inlägg
6 februari
#3
Sitter kolvarna fast kan man sätta dit en fettnippel istället för bromsslangen och pressa ut kolven med fett. Bromsrengörning sen får bort fettet i oket.
Volvo V70II D3 "Momentum" (2011)
Skoda Superb "Superben" (2011)
Citera
Ruter Knekt
720 Inlägg
7 februari
#4
Bmsone skrev:
Sitter kolvarna fast kan man sätta dit en fettnippel istället för bromsslangen och pressa ut kolven med fett. Bromsrengörning sen får bort fettet i oket.

Eller så använder man bromsvätska i fettsprutan för fettet lär du inte bli av med om du inte kokar i lösningsmedel.

Men jag håller med, det är enklaste lösningen. Praktiskt taget samma lösning som att pumpa ur kolvarna med pedalen. Men du får väsentligt högre tryck, så om de sitter fast mycket bestämt så löser det sig med fettspruta.
Senast redigerat av Oreggad (7 februari )
Något sen på bollen
Volkswagen Transporter "T4" (2000)
Opel Rekord d "1900 Berlina" (1976)
Citera
234 Inlägg
7 februari
Trådstartare
#5
Jag har inte vågat mig på det än. Uppdaterade bara lite.
Citera
6 115 Inlägg
8 februari
#6
Ofta duger det inte med att köpa en renoveringssats bestående av gummipackninger då själva kolven och innanmätet är rostiga.
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Citera
234 Inlägg
14 februari
Trådstartare
#7
Har en fråga.
Inte hunnit byta damasken bak på oket än.

Jag har ett annat problem. Skulle byta bromsslang fram men den gick sönder så åkte in till en verkstad med bilen så de bytte den och fyllde på bromsvätska och luftade.
Nu idag såg jag att bromsvätskenivån har sjunkit drastiskt. Kan detta bero på att damasken är trasig där bak? Alltså damasken är helt borta så att säga.
Citera
3 194 Inlägg
14 februari
#8
Nevadacontra skrev:
Nu idag såg jag att bromsvätskenivån har sjunkit drastiskt. Kan detta bero på att damasken är trasig där bak? Alltså damasken är helt borta så att säga.

I så fall läcker det rejält. Du ser tydligt hur det fuktar och pedalen sjunker när du håller hård broms.

Damasken är i sig bara ett damm och smutsskydd. 
Ingen tätning för bromsvätska.
Indirekt kan det ju ge rostig kolv som skadar packningarna och ger läcka. Om kolven rört sig längre än vanligt.
Citera
234 Inlägg
14 februari
Trådstartare
#9
Mossan1 skrev:
Nevadacontra skrev:
Nu idag såg jag att bromsvätskenivån har sjunkit drastiskt. Kan detta bero på att damasken är trasig där bak? Alltså damasken är helt borta så att säga.

I så fall läcker det rejält. Du ser tydligt hur det fuktar och pedalen sjunker när du håller hård broms.

Damasken är i sig bara ett damm och smutsskydd. 
Ingen tätning för bromsvätska.
Indirekt kan det ju ge rostig kolv som skadar packningarna och ger läcka. Om kolven rört sig längre än vanligt.

Bromspedalen är stum och bromsarna tar fortfarande lika bra som när den hade varit inne på verkstaden, den sjunker alltså inte.

Bromsvätskan är inte nere på minimum än. Borde jag fylla på fullt imorgon och se om det försvinner mer? Vad kan detta bero på isåfall då?
Klart svårt för er att veta vart det läcker men någon aning kanske hade hjälpt så jag vet vart jag ska kolla imorrn.
Senast redigerat av Nevadacontra (14 februari )
Citera
Ruter Knekt
720 Inlägg
14 februari
#10
Du borde lämnat bort att de skulle byta alla kopplingar fram bak. Kommer bli samma resa med rör/slang bak.
Något sen på bollen
Volkswagen Transporter "T4" (2000)
Opel Rekord d "1900 Berlina" (1976)
Citera
6 115 Inlägg
15 februari
#11
Har du låg bromsväskenivå så är det klart du ska fylla på!
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
234 Inlägg
16 februari
Trådstartare
#12
Det var en av bromsslangarna bak som inte satt åt ordentligt i oket. Fixat nu och det läcker inte mer. Tack!!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök