Tjena tjena, är ny här och sökte i forumet men hitta inget "exakt" lika på de fel jag har..

Min bil (saab 9-3 -99 SE) (ej trimmad) läcker kylarvätska.

Vad är de som kan vara knasigt? inte topplockspackiningen vad jag vet, inget vatten på oljestickan, inge vitrök och dyligt andra symtom för toppackningen?

Kan de vara något med expensionskärlet? typ locket till de är vajjsing på?
Kan de vara givaren som säger åt att trycka ut mer än de behövs och de som inte behövs trycks ut genom typ överflödsledning eller så?

Ser inget på backen, inget i motorrummet, asså om de stängt ngt någonstans.

Väldigt tacksam för svar då jag ganska nyligen köpt bilen, och funderar på att chippa den, vilket jag inte vill göra då den läcker.

// Fredde

Jag hade liknande problem.

Bilen tröck ur sig kylarvätska, drygt en halvliter på kortare tid. Upptäckte det när jag blev varnad av färddatorn och expkärlet var tomt.

Jag såg inte heller något direkt läckage och inget alls som tyder på toppackningen heller.

Efter fyllningen har den hållt nivån. Iaf syns inget synlig minskning.

Funderar på om verkstan har kollat nivån när den var in på koll och locket inte riktigt satts tillbaka...

Skulle det fortsätta så är det provtryckning som gäller.

Skulle rekomendera det för dig... Lämna in bilen på kvällen så den är helt kall när de ska provtrycka.

Drar upp den här tråden då min också läcker. Men den läcker bara ibland. Dom gångerna jag har försökt hitta läckan så har det aldrig blivit någon pöl under bilen. Men ibland när man kommer ut har det blivit rejäla pölar och man får fylla på kylarvätska. Tur att färddatorn varnar iaf.

kolla i skarven till toppen när bilen e varm ,Dom har en tendens att topplocksbultarna lossnar .
brukar sippra i skarven bara o spänna bultarna igen har gjort d på 3st på ganska kort tid

Försökte felsöka vidare idag. Har hittat att det droppar vatten ovanför oljefiltret men kan inte se var det kommer ifrån. Troligen nånstans vid vattenpumpen men vart fan då. Och det läcker bara när bilen är ny startad. När bilen blivit varm verkar det sluta.

Ofta vatteläkage på röranslutningarna på turbon och där är det så hett att kylvattnet ångar bort. Annars är läkande värmekran oxå vanligt på 9-3/9-5 och det är fel som ofta blir mer påkallande när det är varmt ute.

kan va vattenpumpen

Bjurtan skrev:

kan va vattenpumpen

Mer sällan både på T5 och T7Žorna.

har haft läckage på min då var det vattenpumpen