2366
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Varför går polerhuvenan sönder?? ?

Skriv svar
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#1
Vad gör jag för fel?? ? varför går micros gula polerhuven sönder för?? ?
Trycker jag för hårt
För mycket eller för lite medel
Snurrar det för fort


vad är det för fel???



Tacksam för svar
Audi S4 (1999)
Citera
Old School Ford
600 Inlägg
2 april 2007
#2
Antagligen dålig kvalitet.
Har själv inte provat dom men dom ska i vilket fall inte gå isönder.
Cars for a living , Capri for life!
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Ford Capri "ELD" (1981)
Ford Capri "Mk3 3.0l Essex" (1978)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#3
Hur mycket tar du av/på dem på din polermaskin? Jag antar att det är Smartabs gula trissor du menar?

Kolla på http://www.lj-trading.se/webshop. Där har dem både Lahegas och andra billigare trissor som är MYCKET bättre än de gula smile
Excellence without equal.
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Volvo S80 "3.2" (2008)
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#4
Nja det flyger av när man kör.. .
Det gula lossnar från karborren.. .
Audi S4 (1999)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#5
Då är det helt enkelt kvalitén! Men kolla länken jag nämnde innan, deras trissor funkar kanonfint!
Excellence without equal.
Volvo S80 "3.2" (2008)
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#6
Tveksam till att det kvaliteten.. .

Har prata med en rekondare som använder dom dagligen å aldrig har det problemet.. .
Audi S4 (1999)
Citera
755 Inlägg
2 april 2007
#7
sitter inte massa skit på karborden då (eller hur det stavas)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#8
Vad använder du för polermaskin? Oscillerande eller roterande? Startar du maskinen innan trissan ligger på lacken så att säga. För om du startar maskinen innan du lägger an den mot lacken sliter det på vidhäftningsytan på trissan.
Excellence without equal.
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Volvo S80 "3.2" (2008)
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#9
TheWraith skrev:
Vad använder du för polermaskin? Oscillerande eller roterande? Startar du maskinen innan trissan ligger på lacken så att säga. För om du startar maskinen innan du lägger an den mot lacken sliter det på vidhäftningsytan på trissan.

Det är en två huvad oscillerande.. . Men det kan vara en anledning att man inte stänger å sätter på maskineriet när den ligger på lacken varenda gång.. .
Audi S4 (1999)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#10
Lägger du medlet på trissorna eller direkt på lacken?
Excellence without equal.
Volvo S80 "3.2" (2008)
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Citera
Colaberoende
1 219 Inlägg
2 april 2007
#11
Har samma problem med min dubbelhuvade maskin.
Har testat Micros och Sonax eller smartabs trissor (minns inte vilka) och skummet vittrar sönder först i utkant, sedan lossar det större bilar och till slut lossar minst halva skumbiten på trissan.

Ska testa andra märken men det var ingen skillnad på dessa två jag har provat.

/Ena
http://www.garaget.org/Ena
Seat Cordoba 1,6 SXE (1998)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#12
Efter ett tag så slits trissan, helt klart. Men det går att dra ut på livslängden ganska länge.
Excellence without equal.
Volvo S80 "3.2" (2008)
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#13
TheWraith skrev:
Lägger du medlet på trissorna eller direkt på lacken?

Jag lägger det på maskinen.. . det kommer först små bitar å ludd å till slut kommer allting..  den första höll bara en tredjedels bil.. .
Audi S4 (1999)
Citera
Putsnisse
53 Inlägg
2 april 2007
#14
Mitt råd är att helt enkelt köpa lite dyrare trissor som håller åtminstone en hel bil! Men som sagt, hur du använder trissorna, på vassa kanter och dylikt påverkar livslängden oerhört mycket!

Peace out
TheWraith
Excellence without equal.
Volvo C30R "Banbilen" (2008)
Volvo S80 "3.2" (2008)
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#15
TheWraith skrev:
Mitt råd är att helt enkelt köpa lite dyrare trissor som håller åtminstone en hel bil! Men som sagt, hur du använder trissorna, på vassa kanter och dylikt påverkar livslängden oerhört mycket!

Peace out
TheWraith

nja det finns väl inte så många vassa kanter på en bil?? ?
Audi S4 (1999)
Citera
391 Inlägg
2 april 2007
#16
felet jag gjorde med dem i början var att låta vaxet  sjunka in för långt i muffen,  efter ett  tag ser man som en kant som kommer närmare o närmare kardborren,  man får byta trissa innan den nåt hela vägen ner.
Citera
Mycket snack lite verkstad
98 Inlägg
2 april 2007
Trådstartare
#17
andreasl skrev:
felet jag gjorde med dem i början var att låta vaxet  sjunka in för långt i muffen,  efter ett  tag ser man som en kant som kommer närmare o närmare kardborren,  man får byta trissa innan den nåt hela vägen ner.

Jo det jag sett med.. . det blir helt svampig å mjuk inte alls som en ny.. .
Men är det bara att ta en ny å sen gå tillbaka?? ? lr ska man tvätta i mellan lr så?? ?
Audi S4 (1999)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök