Hej!!

Jag undrar om det är nån som kan förklara följande problem för mig?

Bilen fortsätter att accelerera fast man släpper gasen, inget extremt utan bara ca 5 km/h sen börjar den sakta i igen! Det märks även när man trampar in kopplingen vid växling, varvtalet stiger med 500 - 1000 varv om man inte växlar snabbt! Gasen lämnar alltså kvar på det ställe där man släpper den ifrån i ca 30 sek innan den släpper efter.

Är det nån som har någon idé på vad det kan vara? Eller nån som haft nått liknande problem?

Tacksam för svar!
Tobias

du har kollat gasvajern va?

StiFf skrev:

du har kollat gasvajern va?

Om det inte är elektroniskt spjäll Men smörj till gaswiren och haka av den och testa så det går lätt...

StiFf skrev:

du har kollat gasvajern va?

Är nog antagligen det.. hade en e34 för länge sen och på den fastna vajern på något sätt, men fixade sig till slut. Så kör på det!

Har precis vart ut och åkt en sväng, verkar som det har fixat sig själv
Men skall ta och kolla vajern ifall det kommer tillbax!

Tack iallafall

har samma fel på min båt

Är det gasvajern som kärvar så kan man få effekten att den spänner sig i en båge jämfört med höljet....sen när du släpper...så gör spänningen att det blir fördröjd effekt....kolla hur tungt den går och om det finns nåt speciellt läge den kärvar mer i...
Vet inte hur det ser ut på din bil men....
Nåt att prova är annars att strippa fast den i en bra mjuk linje så att den inte kan böja sig så mycket....plus att smörja så klart...kolla även om det är nån returfjäder som verkar påverkad...

Är det gasvajern som kärvar så kan man få effekten att den spänner sig i en båge jämfört med höljet....sen när du släpper...så gör spänningen att det blir fördröjd effekt....kolla hur tungt den går och om det finns nåt speciellt läge den kärvar mer i...
Vet inte hur det ser ut på din bil men....
Nåt att prova är annars att strippa fast den i en bra mjuk linje så att den inte kan böja sig så mycket....plus att smörja så klart...kolla även om det är nån returfjäder som verkar påverkad...