Vad ska en bil ha en dumpande turbo laddad motor lr en skrikande kompressor lr pure power??

kan va skönt att åka runt och dumpa men manligast måste då vara kompressor tycker jag

Hellre en kompressor under huven än en liten snigel.

klart du ska ha en trevlig turbo under bilen

jag menare inte på min utan rent övrigt bara

Jänkare=kompressor, finns inga andra alternativ, eller ja, orginal då
Övriga=turbo, tyck de låt fint när man gasa till å sen släpper så han dumpar ordentligt

Turbo Går ju att döda för dumpljudet samt kraften vid kickdown.

TURBO!

Dump-ljudet är bara för härligt

kul o dumpa...men skulle nog valt kompressor

Centrifugalkompressor!!

Varför inte båda två?

kompressor helt klart....dom flesta säger att dumpljudet är så skönt men helt är vill jag inte ha en förkyld bil! lysnna på denna bmw med kompressor! http://www.youtube.com/watch?v=35RuuWDOmd8

BMW635_Robban skrev:

Varför inte båda två?

Instämmer till fullo.. Fast man ska ju ha ren och skär kraft redan från början så det blir nog alla tre då..

HyPeRiOn skrev:

Centrifugalkompressor!!

Du tog ordet från min mun

Freddeponken skrev:

kompressor helt klart....dom flesta säger att dumpljudet är så skönt men helt är vill jag inte ha en förkyld bil! lysnna på denna bmw med kompressor! http://www.youtube.com/watch?v=35RuuWDOmd8

Inget emot kompressor, men ljudet tycker jag inte håller samma klass som turbo
Sen "snor" ju kompressorn kraft, vilket inte turbon behöver.

Beror på bil. Jänkare (äldre)= Rå kraft. Två grova rör med flödesljuddämpare.
Jänkare (nyare)= Kompressor. Och två raka pipor. Tyvärr så är en del kompressorer kassa, för dom viner så att man inte hör avgasljudet.

Lågvarvig fyra, typ saab och äldre volvo= Turbo och rakt rör. turbon dämpar ljudet så att det bara kommer riktigt när bilen börjar ladda ordentligt. Sen dumpljudet.

Högvarvig fyra, typ japanare, t.ex v-tec= sportavgas och ingen överladdning. Så gutt att höra en högvarvig motor med lite ljudligare avgas varava ur ordentligt.

Högvarvig sexa, typ skyline= Turbo. Gjärna med ännu ljudligare dump än lågvarvig fyra. Rakt rör med en liten ljuddämpare.

Tyska bilar= Kompressor. Passar helt enkelt bra ihop med tyskland.

http://www.sportbilen.se/index.php?page … php?id=846 en häftig  kompressor matad v8

alla säger kul dumpa men kompressor vore inte fel.. kompressor pyser lika mö som turbo bara sätta dump på kompressomatad motor me bler exakt samma bara kompresson drar fullr redan efter torngång.. åh efter som frågan e turbo/kompressor så gissar ja du har sugmotor åh går då inte besikta me överladdning så kompressor ploclka remen lossa 4 bullt på me luftfilter klar för besiktning.. turbo plocka ner d åh ligga böga me gren rör åh byta donpipe mm..