Torrone skrev:

Många tips får checka allt... men så slö borde den ändå inte vara??

Nepp de borde den inte men de är nog topplocks packningen ska du se.
Även fall den går på alla cylindrar så kan den den läcka men yterst lite kolla om den tar vatten å olja .

ENKLASTE UTAV ALLT:
Det luktar bränt när du har kört säger du... kör en sväng och så stannar du och känner ifall fälgarna känns väldigt varma, gör de det utan att du använt bromsarna extremt kan ju bromsarna ligga emot - Lyft upp bilen bak på domkraft utan att ha handbromsen i utan endast växel så att den inte rullar av domkraften och se ifall det är något motstånd när du snurrar på hjulen med händerna
Gör sedan samma sak fram, fast med växel ur och handbroms i....

DÅ har du försäkrat dig om att bromsarna inte ligger i... bromsarna låter ju rimligt eftersom det normalt brukar lukta rätt illa om bromsarna legat emot!

Min första gissning är att handbromsen ligger på.. men då luktar de iofs riiiiktigt bränt.
Men bilen blir ju hopplöst slö.

Jag håller med Mc Gear, tror helt klart det är bromsarna som kärvar. Kör en tur och känn om fälgarna är varma innan du gör något annat.

om bromsarna ligger på känner man de ju.... Stå i en liten backe.. Du ska ju rulla.. Gör den inte de så e de klart bromsarna....

Var och körde lite idag, och ja tror inte det har med bromsarna att göra
den rullar i nerförsbacke. Får cehcka topplocksförpackningen... fast ja kom på att innan ja börja märka hur seg den va så hade ja låtit bilen stå i garage hela vintern med handbroms i! Så när ja skulle nu backa ut så hade bak hjulet fastnat. Backade lite kraftigare och hjulet gav upp o började rulla igen...

När man kör bilen o drar ner gasen allt det går så åker bilen slött uppåt. Den reagerar inte mycekt när ja gasar, utan man måste gasa fullt länge innan man känner ökningen!!