ToXtreme skrev:

Gött med fler förstabilsprojekt

Va noga med att täcka över fördelningslocket när du kör motortvätten bara, och ha inte för högt tryck! Rekommenderar dig inte att använda högtryck, inte ens på lägsta, bättre att gå med en svamp istället

Sen damasken, kan va så att du tvungen att ta loss själva konsollbiten runt den.. vet faktiskt inte riktigt, min är bara att dra loss så

Lycka till, ta gärna en titt på mitt projekt MVH Falk

Tackar.

Ops. Tyvärr har jag kört hela motortvätten redan, med högtryck. Tänkte att de skulle räcka med att ta de lite lungt kring elen. Jag får se om den startar i morogn. Köpte iaf ett skitbra motortvättningsmedel idag på jobbet. De funkade skitbra ihop med högtrycken iaf. Kommer med namn och bild senare.

Jadu, tycker at jag slitit hårt nog. Men kan vara lite nojig. De är den där sargen som inte vill lossna. Får kika mer i morogn annars.

Mvh Johannes

Hehe okaj Själv körde jag väääldigt försiktigt med motortvätten + att jag gick över med svamp Va det motortvätten från C?? eller? Syskonet till 5-56?

Hah okaj, jo vissa sånna paneler kan sitta som F*N, I know ^^

ToXtreme skrev:

Hehe okaj Själv körde jag väääldigt försiktigt med motortvätten + att jag gick över med svamp Va det motortvätten från C?? eller? Syskonet till 5-56?

Hah okaj, jo vissa sånna paneler kan sitta som F*N, I know ^^

Från c? Tror de var turtle men är inte säker.
Ska prva sonax rubbing och vax nu någondag. Kan ju hojta till om de är bra grejer för in 740 ser ut at behöva få sej en omgång också. Annars fin ju

Ser min 740 ut att behöva få sig en omgång putsning?

Stog och polerade den i 7timmar för 2 veckor sen, och detta med maskin ^^ Men jag använde ErrBee finrubbing, Sonax Cleaner och Sonax Vax och det blev riktigt bra
Sen så ska jag motortvätta den snart igen, för att verkligen få upp putsen på den
Tar å länkar 1 bild bara som rättelse(A)
http://s48.photobucket.com/albums/f238/ … nt=j10.jpg

ToXtreme skrev:

Ser min 740 ut att behöva få sig en omgång putsning?

Stog och polerade den i 7timmar för 2 veckor sen, och detta med maskin ^^ Men jag använde ErrBee finrubbing, Sonax Cleaner och Sonax Vax och det blev riktigt bra
Sen så ska jag motortvätta den snart igen, för att verkligen få upp putsen på den
Tar å länkar 1 bild bara som rättelse(A)
http://s48.photobucket.com/albums/f238/ … nt=j10.jpg

Oj, förlåt. missade nog de. :S

Tyvärr tro jag att jag åker på at lyfta min topp. När jag skulle köra in den idag, efter motortvätten så började den ticka lire lätt, sen ökade ljudet och tickningarna tillslut vågade jag inte ha motorn igång längre. Börja plocka isär lite och de ser ut som om den tryckewr ur sen mellan toppen och blocket på avgassidan på 1(? den längst fram) cylindern. Byter termostaten och kikar oljan en gång så får vi se senare.

Bilder om 10 min.

Tvättad bil
Tvättad motor
Motortvätten som jag är nöjd med

Du skulle inte kört med högtryck Men d e taskit när d e så Min tickade iofs oxå, men det försvann efter ett litet tag

Lycka till!

ToXtreme skrev:

Du skulle inte kört med högtryck Men d e taskit när d e så Min tickade iofs oxå, men det försvann efter ett litet tag

Lycka till!

Hur mycket? Min tickade jättemycket när jag stängde av motorn. :S

Har själv haft två Audi 80. En -87 å en -91 å bägge tickade rätt friskt om det var precis på MIN gränsen på oljestickan. Men hade du bytt olja å filter? Annars gör det så snabbt du kan! Men det kan ju oxå vara så enkelt att eftersom det e hydrauliska lyftare, så tickar dom en del innan man fått upp trycket. Gasa till ett par ggr när du startat bilen å se om det tystnar...

Å det där me rost i vänster skärmkant känner jag till alltför väl. Verkar nästan vara standard utrustning på den där modellen. 

Men är det nåt annat du undrar över så hör av dig vettja. Efter nästan 6 år me Audi 80 så borde ja ju kunna nåt iaf.

Ser fin ut, Tror det är en bra förstabil! Jag har min utlagd här, det är saaben. Sportbil det med Slå gärna en kik på den

Jag motortvättade med högtryck och hade inga problem alls med tickningar eller nåt sen, så jag tror bara det är gammal olja eller för lite olja. Testa att byta den först om du inte gjort det, sen kan det ta en stund för tickningarna att försvinna. Min bil hade förra ägaren skitit i service så den tickade friskt på venilerna.
Körde upp den tills fläkten startade, sen var jag kvick med att tömma ut den gamla oljan och hälla i ny. Sen startade jag den, och allt tick var borta!

Har du pengar så kan du styla den, men tills dess så tror jag den kan bli ett fint Originalobjekt. Faktiskt trevligt med originalare som är fina.

Förstabilen är speciell...

Mapach skrev:

Har själv haft två Audi 80. En -87 å en -91 å bägge tickade rätt friskt om det var precis på MIN gränsen på oljestickan. Men hade du bytt olja å filter? Annars gör det så snabbt du kan! Men det kan ju oxå vara så enkelt att eftersom det e hydrauliska lyftare, så tickar dom en del innan man fått upp trycket. Gasa till ett par ggr när du startat bilen å se om det tystnar...

Å det där me rost i vänster skärmkant känner jag till alltför väl. Verkar nästan vara standard utrustning på den där modellen. 

Men är det nåt annat du undrar över så hör av dig vettja. Efter nästan 6 år me Audi 80 så borde ja ju kunna nåt iaf.

Har olja och filetr hemma men har inte bytt än. Och de är som du säger, på gränsen på stickan. Så de kan ju vara de. Men den trycker ur sen lite mellan blocket och toppen också, om det nu inte är nå vatten som ligger kvar sen motortvätten men de känns osannolikt.
Skickar et pm till dej.

twin_cam skrev:

Ser fin ut, Tror det är en bra förstabil! Jag har min utlagd här, det är saaben. Sportbil det med Slå gärna en kik på den

Jag motortvättade med högtryck och hade inga problem alls med tickningar eller nåt sen, så jag tror bara det är gammal olja eller för lite olja. Testa att byta den först om du inte gjort det, sen kan det ta en stund för tickningarna att försvinna. Min bil hade förra ägaren skitit i service så den tickade friskt på venilerna.
Körde upp den tills fläkten startade, sen var jag kvick med att tömma ut den gamla oljan och hälla i ny. Sen startade jag den, och allt tick var borta!

Har du pengar så kan du styla den, men tills dess så tror jag den kan bli ett fint Originalobjekt. Faktiskt trevligt med originalare som är fina.

Förstabilen är speciell...

Tack. ska kika på din

Jo. men min är välservad av gubben som haft den innan. Gått 16400mil bara. Funderar på om de är toppen som skitit sej om man kanske skulle köpa en beg topp och bara byta? Men känns lite dumt då den gått så lite. Får se hur de blir och om de kanske löser sej när jag bytt olja och termostad. Bäst att göra ett komp prov också kanske, då läre jag väll se om den trycker ur sej på någon cylinder?

Sådär. Gjorde mästermek i går och bytte termostaten, oljan, oljefilter och luftfilter. Nu Går den mycket bättre inga tickningar och den stannar på 90-92 grader.

Besiktat idag. Inga problem. Allt jag fick på var en positionslampa som var paj, bagateller.

Har städat ur hela bilen nu och gjort rent gummimator tygmattor och stolar. Så nu är de klart.

Ska iaf göra et komptest för att se så allt står rätt till med motorn.

Nytvättad innuti.



Bagaget tokrent.



Baksätet rent.



Framsätet också rent


Båda list skydden hittade jag i bilen så var ju lika bra att dra på lite sånt. Även låsspray så kladdade på lite sånt också. Innredningstvättarna var sådär. Båda ger fläckar på stolarna. Kanske blir för rent? Men den gula nanotech var skitbra till golvmatorna, rekomenderas.
Fläckarna syns på innredningebilderna



Hittade när jag städade. Gratistvätt framåt vintern.


Såhär se bilen ut besiktad. Ser ni skillnaden?


Känns bra efter att bilen stått ett år. Bra köp dedär. SKitfel på en positionslykta med trasig lampa.


Dax för utsidan av bilen nu då. Rubbing och vax nästa.

Hela bilen tvättad, torkad med sämsskinn och rubbar 2 varv. Vaxning får vänta tills i morogn om jag har tid då. Bilder fick jag inga som visade något bra resultat så det fick vara.

Ingen som tycker min tråd är intressant?

Jodå, nog kan det bli en bra tråd. Några planer så här på bilen ? köra på ett cleant/orginal utseende lr nå värstings ? ;D blir nog kanon iaf, såg ju fin ut invändigt, dock lite rost i skärmen. men det är ju snabbt fixat
ps. Tvätta bilen på statiol ?! :S ds.   lycka till

snyggt! hade en audi 100 som ja skrota rätt kraftigt heh.. finns bilder.. sen byt ut sidoblinkers mot vita o även ifall du får tag i röda bak blinkers.. om du vet hur dem ser ut! blir solklart mkt snyggare me dom!

lycka till o in med flera bilder

_Spawned_ skrev:

Jodå, nog kan det bli en bra tråd. Några planer så här på bilen ? köra på ett cleant/orginal utseende lr nå värstings ? ;D blir nog kanon iaf, såg ju fin ut invändigt, dock lite rost i skärmen. men det är ju snabbt fixat
ps. Tvätta bilen på statiol ?! :S ds.   lycka till

Planer finns det. Änsålänge håller jag bara på att fräscha upp bilen så jag se vad jag har. Städar ur och gör rent ordentligt och rubbar och vaxar upp lacken. Sen byter jag de trasiga delarna. (Baklykta, skärm och fronten) Ev. Att jag säter på en stylingfront om jag hittar någon som är ok. Har ni några förslag visa gärna.

Efter det så blir de sterio. Inget värsting. Men jag ska i med 2 till högtalare och byta dom 2 som sitter där. Sterion har jag även ska kunna kopplas ihop med ipod så jag har en.

Framtiden som är lite osäkert just nu. vill gärna sänka bilen en 30mm. Och ha 17" Vita fälgar, Typ Oz. Men de får ligga lite på sidan om änså länge.



Gräsberg:
Japp. har funderat på at byta sidoblinkersarna. Är vita snyggare än dioder tror du? Funderat på dom alternativen. Sen så sitter de redan röda bakljus på min bil. Sicklen tur man har. Håller med, de är sjukt mycket snyggare då.


Vaxade bilen idag iaf. Blev blankare men är ändå inte riktigt nöjd. Fick inte den där ytan jag ville ha. Vaxade med sonax flytande hårdvax. Nästa gång testar jag turtles vax. Vi får se hur de blir.  Bilder kommer när bilen är ute ur garaget. I morogn någongång tänker jag.

Du är ju värre putsbög än mig du
Blir kalasbra i alla fall, det är ju fina bilar, har du funderat på rieger-delar?

nu började jag ju sakna min 80 jag hade din var mycket fin! fortsätt såhär så kommer du ha en superfin förstabil sen

Uuujj vad fin den blev efter tvätten! Riktigt kap du har hittat alltså!

Angående tickandet så var det rätt bra på min Audi 100, den började ticka lite smått när oljan behöves fylla på. Haha. Hur bra det nu är, det skiter jag i, bilen gick iaf utan problem tills den crashades.. Men nu har du ju lyckats fixa det redan, bra jobbat!

Mäki skrev:

Du är ju värre putsbög än mig du
Blir kalasbra i alla fall, det är ju fina bilar, har du funderat på rieger-delar?

Hehe. Bilen har ju stått i et år och var gansla blek och smutsig innuti. Han som haft den innan hade dött så alla grejer och allt låg kvar i bilen så kände att jag ville fräscha upp hela bilen en gång.

Har inte tänk mej nåot kjolpaket i dagsläget. Kanske en ny front bara men då liknande s2 fronten eller quattro fronten. Mer sugen på fälgar i dagsläget. 16 eller 17"

BTW. Din bil har blivit skitfin.

Nu skattat besiktad och körklar.


CLG_87
Jodå. Jobbar på de. Tack.