Plockade häromdagen ut torkarbladen/spolarna till lycktorna på min 850 GLT 92a.
Urplockningen gick smidigt och enkelt.

När jag sedan skulle starta bilen så startar den inte till min stora förvåning. Blev helt häpen.

Hur som hälst, min första tanke var att jag måste kommit åt någon kabelhärva eller något som det tidigare varit glapp i, så jag började rycka lite i kablarna i närheten där jag varit, vred om igen och plötsigt startar bilen men när jag stänger av den går fortfarande fläkten till kylaren, fick fimpa den genom batteriet.

Ryckte lite till i kablarna och plötsligt startar den och lampan "Fel i motorelektroniken" lyser i instrumentpanelen. Bilen går som vanligt och bränsleförbrukningen är normal. Fläkten till kylaren är också normal igen. Men rycket jag igen blir det likadant. Det jag rycker i är stora kabelhärvan.

Tyckte inte ens jag nuddade i kablaget när jag tod ur torkarna så om det är glapp måste detta funnits tidigare.

Någon som har haft liknande problem ?
Ska gå igenom stor härvan någon dag i veckan tänkte jag. Läst av lite felkoder också men det hjälper mig inte så mycket. Tror ni också på tidigare glapp?

Nollställde minnet via diagnostikboxen. Jag har skrivit upp alla fel. Motorelektronikfel lampan slocknade och allt verkar normalt. Jag har dock inte ryckt något mer i kablarna eller kollat felkollen via diagnostikboxen efter nollställningen.

Hur funkar nollställningen av minnet igentligen?
Kommer de felen (om några ligger/finnes i systemet) att loggas igen så jag kommer kunna läsa av dem igen?
Jag förstår att nya fel kommer göra det men hur är det med de gamla som den visade precis innan nollställningen? vore suveränt om den just nu bara visade felen som verkligen är fel inte visa gamla åtgärdade fel som den visade förut.

mvh

Tobbe