Hej.

Jag skulle vilja veta vilka ergonomiska och ekonomiska själ ni ha till att köra besin o diesel bil?.

diesel kostar 7 kronor hos mig

jag kör så lite så att det är ingen ide för mig att betala dieselskatt...

annars skulle jag använda diesel, gärna. Stryktåliga motorer som är mycket enkla i konstruktion, går att trimma och är bränslesnåla

Har inga själ till vare sig bensin eller diesel.
Enda nackdelen jag kan komma på med diesel är att man ofta blir kladdig när man tankar.
Eftersom att det inte avdunstar lika snabbt som bensin.
Fördelen är ju att det är billigare om man kör mycket och det är enormt vrid i motorerna. (oftast)

Men bensin luktar godare.

Jag kör oftast gasbil. 6 spänn billigare per mil o dessutom oftast nästan helt o hållet miljövänligt (0% koldioxidutsläpp) beroende på var man tankar.

Själv så kör ja bensinare för att jag tycker det är billigare. Men hade diesel skatten inte varit så dyr så hade ja nog kört diesel istället. Men som det är idag så måste man köra en hel del för att man ska spara på det(många säger att det är 1500 mil om året som gäller för att det ska bli lönsamt, men tycker att det verkar gälla nyare dieselbilar).

För att den går billigare, va nyss på semester och körde nästan prick 100mil på en tank (!) sen e det coolare me diesel helt enkelt

Men det beror på hur mkt man åker om man bör välja diesel lr inte...skatten e ju betydligt dyrare om man inte lastbilsreggar...

M155E skrev:

För att den går billigare, va nyss på semester och körde nästan prick 100mil på en tank (!) sen e det coolare me diesel helt enkelt

Men det beror på hur mkt man åker om man bör välja diesel lr inte...skatten e ju betydligt dyrare om man inte lastbilsreggar...

Att lastbilsregga är väl dyrare nu?

FireTraXX skrev:

M155E skrev:

För att den går billigare, va nyss på semester och körde nästan prick 100mil på en tank (!) sen e det coolare me diesel helt enkelt

Men det beror på hur mkt man åker om man bör välja diesel lr inte...skatten e ju betydligt dyrare om man inte lastbilsreggar...

Att lastbilsregga är väl dyrare nu?

Hmm vet faktiskt inte vad det kostar att lastbilsregga, men gissar på upp till 2000:- kanske? men skatten är väl betydligt billigare när den väl är färdigreggad??

Annars får man väl köpa en bil som redan är lb-reggad?

Man kan glömma det där med att lastbilsregga en personbil idag..

kör diesel för att det är så miljövänligt och så trevlig skatt sen att bilen är pigg som satan är ju inget minus

Fördelarna med diesel är ju förstås att de dricker mindre och att de har ett riktigt trevligt vrid Senast i helgen åkte jag BMW kombi med 194 hk och 410 Nm, inte alla bilar man kan trycka ut i ställ och samtidigt åka på 0,78 l/mil

Fördelarna med bensin får jag väl säga är ett trevligare ljud, åtminstone i de flesta fall Sen så är det ju ofta högre effekt, brukar vara lite hetsigare motorkaraktär.

Fördelen är väl att en normal bensinare drar sin liter milen a 11:- och en Diesel drar hälften och kostar nästan inget med egen skattefri diesel på gården.

Du kommer 8-10 Mil på en hundring i bensinare och 35-40 Mil på en hundring i Dieselbil

Fördelen med bensin är lägre skatt, och kanske lite lättare att "Bonntrimma".

Annars så talar allt för en diesel, med turbo! Finns dieslar idag som slår närmaste bensinbil i prestanda!

Ta skoda fabia t.ex... värstingen RS har dieselmotor på 115 hästar.

Hörde nåt en gång om att en dieselhäst motsvarar ca 1,5 - 2 bensinhästar i kraft.

Riktiga män luktar diesel

Åker diesel i bussen, drar strax under litern men då gasar ja friskt också, har 132hk med jurg chip och 2.5l femma. går jävligt bra enligt mitt tycke, kompis har en omega tdi med bmws diesel 6a, min går mycket bättre och då har han tagit bort strypningen.
min e lastbils reggad, skatten ligger på 3300 om året, omegan kostar mer än det dubbla,
nu när ja flyttade en bit brån jobbet "5 mil enkel" så blev senaste diesel räkningen på 2500 så för mig så lönar det sig då ja har tank kort på morsans firma, tyvärr går det inte å dra moms men betalar 8kr/l samt mycket mycket finare diesel än tex statoil, tro mig, stor skillnad, man märker tom på prestandan, ställde 2st vita dunkar brevid varandra, statoils diesel var nästan vit å preem som ja tankar var gul

körde en stor wv dieselskåp i två dagar här nu då vi körde upp minst en halvtank på två dar men så har vi haft fullt lass också. plus att den var grymt pigg också

Som sagt så går dieselbilar väldigt billigt och bra. Men när dieselskatt räkningen kommer i lådan så är det inte lika bra .

Palicuse skrev:

Som sagt så går dieselbilar väldigt billigt och bra. Men när dieselskatt räkningen kommer i lådan så är det inte lika bra .

men då är det så att man kan dela upp den. funderade ett tag på en merca 300 d men när jag träffade på skatten som sägs ska vara kring 6600 så avstod jag. nu har jag en golf 3a och betalar 3800 och den drar även 0,45 per mil.

Specialisten skrev:

Palicuse skrev:

Som sagt så går dieselbilar väldigt billigt och bra. Men när dieselskatt räkningen kommer i lådan så är det inte lika bra .

men då är det så att man kan dela upp den. funderade ett tag på en merca 300 d men när jag träffade på skatten som sägs ska vara kring 6600 så avstod jag. nu har jag en golf 3a och betalar 3800 och den drar även 0,45 per mil.

Farsan gör så. Tror han betalar runt 3500 lr nåt 2 gånger om året. Men han tar diesel från sitt jordbruk, så han kommer billigt undan .


Har funderat på att skaffa dieselbil o köpa diesel av honom, men kommer inte orka köra hem till han varenda gång som ja ska tanka(bor typ 10 mil från varann).


Undra hur mycke skillnad det hade blivit om skatten hade tagits efter avgaser iställe för tyngd på gamla bilar.

Får diesel gratis igenom jobbet. Så kör helt klart diesel.
Bmwn kostar mig 5700kr om året i skatt. Visst låter saftigt. Men som jag som kör upp 3 tankar i veckan så äre värt det. 

Sen gillar jag karaktären på dieseln också. Lite kvickare på låga varv. Mycket vrid.

Men som sagt stora skillnader i bränsleförbrukningen. Jag och en kompis låg och testade min 325 TDS mot hans BMW 325i. 4 mil i farter över 200km/h Hans bensinare drog väl ca 2L/milen mot min TDS 1L/milen.  Men just våra bilar äre ganska stor skillnad på karaktärerna. Hans varvar lite mer. Medans jag har mer bottendrag.