Ford sierra! Lätt bil med ganska kul vikt/effektförhållande. Om du slarar med oljebyten kan du sdessutom skrämma iväg alla gående på vägen med ventilrasslet

Skitkul bilar att köra. lätta att åka på ställ med, och samtidigt har den den väghållningen 240/740 saknar...

Framhjulsdrift, pudesnö och handbroms bak is tha shit. går att fu upp på ställ utan handbroms med, men då gäller det att man har tungan rätt i mun, för då går det undan! 70 blås är no problem att hålla på en kurvig vinterväg med en saab 900 med lagom smala vinterhjul. Du kan aldrig hinna ifatt en framhjulsdriven bil med bra viktfördelning om du har en bakhjulsdriven bil i halt väglag.

opel kadett 1200, är rwd och lika tung som bomull..

240/740 hur sköna som helst. Tyvär lite raggar varning men va fan de är ju en förstabil eller? Dessutom skulle du sladda i nått så kan du hämta reservdelar hos grannkärringen eller nått... Ford och Opel som andra har föreslagit är inte så vanliga på skroten som 240/740 så skulle du få problem så kan du typ fixa bilen samma dag..
Jag har haft en del andra bilar också men älskar verkligen Volvos pålitliga och bekväma bilar.

lada! bakhjulsdrivna och tål mycket! x)

ascona a -75. finns ingen grymmare lek bil

En bmw e30..

twin_cam skrev:

Ford sierra! Lätt bil med ganska kul vikt/effektförhållande. Om du slarar med oljebyten kan du sdessutom skrämma iväg alla gående på vägen med ventilrasslet

Skitkul bilar att köra. lätta att åka på ställ med, och samtidigt har den den väghållningen 240/740 saknar...

Framhjulsdrift, pudesnö och handbroms bak is tha shit. går att fu upp på ställ utan handbroms med, men då gäller det att man har tungan rätt i mun, för då går det undan! 70 blås är no problem att hålla på en kurvig vinterväg med en saab 900 med lagom smala vinterhjul. Du kan aldrig hinna ifatt en framhjulsdriven bil med bra viktfördelning om du har en bakhjulsdriven bil i halt väglag.

okey

man ska aldrig säga aldrig, handlar mycket med föraren men ja man kan köra fort med framhjulsdrivna bilar. men man kan köra fort med bakhjulsdrivna också. handlar mycket om föraren och däckval. men om man kollar rallyn osv så vet jag väl inte om det är så många som köra med fwd?

240-740-940 Det är nog det bässta du kan välja, om du hittar en välskött så håller den, och skulle något pajja så är reserv delar billiga..

Ascona A lr B..lr en manta...scyssta bilar...om dom inte är allt för rostiga förstås

Sladdade med en volvo 360 förgasare idag på blöt asvalt och det gick väl ganska fint. Men tycker att min 740 Gle var lite goare och det var lättare att hänga med när man hade servo.

Ska med köpa ny bil för under 10k och bakhjulsdrivet är ett måste. Vet inte vad jag vill ha dock är lite sugen på sierra iaf.

Ja har nyss sålt en 360. Jävligt lätt att sladda med, rolig som fan
Men ja tycker nog de är roligare med 740n, den är enklare att kontrollera (vanesak?).

Annars är väl BMW att rekomendera. Farsans är jävligt rolig att köra:)

bmw e30 325 tycker ja klart du skall ha isåfall... bra med pulver + att den väger bara nåra kilo över ett ton...sjukt roliga att sladda med också

klimpan skrev:

vad är fel på scorpio=) ?

Har en Scorpio själv, och bilen funkar väl som bilar ska göra förutom en sak, vet inte hur dom har tänkt när dom tillverka modellen, men när det har regnat och man öppnar huven, så rinner allt vatten ner i en elbox, väldigt lyckat, sen tål den mer eller mindre inte fukt över hvudtaget,  min slår på hellyset om fukt kommer in, så kommer man ut nästa morron och bilen är helt död.. så bilen funkar väl som den ska sålänge man inte ska köra i regn/ fuktigt väder

bmw 325 E30 ska vara rätt kul

nissan 200s13

dr_weber skrev:

MANTA GSI ELLER ASCONA GTE såklart:D

håller med .... dom e billiga om inget annat...

Jag personligen skulle nog vilja ha en äldre toyota eller manta/ascona, men ska det vara förstabil tycker jag att man inte ska behöva lägga ut så mycket pengar på bilen. Jag kör ju volvo 360 som förstabil och den är helt underbar att köra och man vänjer sig med att inte ha servo, jag lovar. sladdmässigt kan man säga att 740:n är betydligt lättare att få upp på ställ, men vill du kunna hålla ut ställen ordentligt och gå riktigt brett ska du ha en 360/340! dedion-bakaxeln är också väldigt trevlig när det ska brännas däck, eftersom den ger samma tryck på båda bakhjulen till skillnad från 740/240:ns stela bakaxel som som "lyfter upp" högerhjulet så att bara det spinner.

Alfa romeo 75 är ju riktigt stygga, men är väl inte riktigt inom förstabils-budget.

Garic skrev:

alla bmw och mercedes är bakhjulsdrivna

Alla äldre merca ja. Men nu har även dom trillat dit och gjort några fwd.

klimpan skrev:

ford scorpio är billig=) och bakhjulsdriven=)

Scorpion är dessutom väldigt go att åka i puttrar på rätt okej med.

jag skulle ha toyota starlet eller ford escort mk1-2 eller den oslagbara Volvo 240 serien på vintern är grymt bra ..