Hej,

Ska för första gång i mitt liv sälja en bil som värd en del. Jag har ingen koll riktigt hur man går till väga med vissa saker.

Om jag ska sälja privat hur går man tillväga med köparen med betalning, kontrakt, ägarbyte osv? Det rör sig om en bil värd ca 150 tusen så swish blir svårt.

Sen om man låter en bilförmedlare sälja bilen. Hur mycket förlorar man på det? Vilken ska man isåfall använda? Kvd?

Tacksam för svar!

Snooze skrev:

Hej,

Ska för första gång i mitt liv sälja en bil som värd en del. Jag har ingen koll riktigt hur man går till väga med vissa saker.

Om jag ska sälja privat hur går man tillväga med köparen med betalning, kontrakt, ägarbyte osv? Det rör sig om en bil värd ca 150 tusen så swish blir svårt.

Sen om man låter en bilförmedlare sälja bilen. Hur mycket förlorar man på det? Vilken ska man isåfall använda? Kvd?

Tacksam för svar!

Swish funkar utmärkt, sedan gör du ägarbytet i appen. Klart!

Kontrakt finns att ladda ner tex från Konsumentverkets hemsida.

Själv har jag sålt bilar med betydande värde till uppköpare.
Tex Ridermarks, Kamux, mfl.

Alltid varit smidigt, men såklart får man mer betalt privat.
Men det kommer med risker och kan ta tid.  Räkna med några idioter.

Sålde själv en bil till uppköpare i somras för 185kkr som firman i fråga sen annonserade ut för 205. (Ungefär vad jag förväntade mig. Då hade dom också recondat den mm)
Vad den faktiskt såldes för vet jag ju inte. Men den stod på firman ca 2mån.

Kom ihåg att säljesannonser på liknande bilar är BEGÄRT pris.
Inte säkert någon betalar det.
Man ser alltid någon drömmare...

Idioter och billig bil/pryl kan jag ta.
Lägre risker.

Ha någon me dig
Lämna inte bilen och ha uppmärksamhet på vad köparen gör En del klipper kablage eller kopplar ur kontakter
Följ med vid provkörning efter du sett svenskt körkort

Swish är rätt
Köparen kan öka summan på Sitt Swish

Ägarbyte i appen efter du fått Swish och ser det på ditt konto

Muskelbil skrev:

Ha någon me dig
Lämna inte bilen och ha uppmärksamhet på vad köparen gör En del klipper kablage eller kopplar ur kontakter
Följ med vid provkörning efter du sett svenskt körkort

Swish är rätt
Köparen kan öka summan på Sitt Swish

Ägarbyte i appen efter du fått Swish och ser det på ditt konto

För att kunna klaga på att det inte fungerar då eller? Man kan knappt vara säker ibland att körkorten är svenska då det förekommer kopior som gemene man inte kan se att dom inte är äkta.

/Benny

Vettemannen skrev:

Muskelbil skrev:

Ha någon me dig
Lämna inte bilen och ha uppmärksamhet på vad köparen gör En del klipper kablage eller kopplar ur kontakter
Följ med vid provkörning efter du sett svenskt körkort

Swish är rätt
Köparen kan öka summan på Sitt Swish

Ägarbyte i appen efter du fått Swish och ser det på ditt konto

För att kunna klaga på att det inte fungerar då eller? Man kan knappt vara säker ibland att körkorten är svenska då det förekommer kopior som gemene man inte kan se att dom inte är äkta.

/Benny

Precis
Eller för att deras kompis ska kunna köpa den trasiga bilen billigare

Då har man ju gjort det man kan och har inte låtit någon utan körkort köra om den krockar

En anekdot i ämnet.
Nån gång kanske tidigt 90tal råkade en äldre släkting ut för sådant.  Skulle sälja en Volvo 340 via gula tidningen (ni som minns den) och det kom en och tittade, men hävdade att kopplingen var slut och slirade. 
Drog sig ur affären.
Bara lite senare ringer spekulant nr2 och är påstridig trots att kopplingen nämns och den inte är till salu längre.
Jag o Farsan tittar på bilen nån dag senare och dom jäklarna har spänt kopplingsviren så den ligger i typ dragläge. Därför slirade den.  Inte satt åt spärrmutter eller någonting, så uppenbart ett sabotage.
Tanken var säkert att person nr2 skulle köpa den "defekt" till bra pris.

Tji fick dom.

Mossan1 skrev:

En anekdot i ämnet.
Nån gång kanske tidigt 90tal råkade en äldre släkting ut för sådant.  Skulle sälja en Volvo 340 via gula tidningen (ni som minns den) och det kom en och tittade, men hävdade att kopplingen var slut och slirade. 
Drog sig ur affären.
Bara lite senare ringer spekulant nr2 och är påstridig trots att kopplingen nämns och den inte är till salu längre.
Jag o Farsan tittar på bilen nån dag senare och dom jäklarna har spänt kopplingsviren så den ligger i typ dragläge. Därför slirade den.  Inte satt åt spärrmutter eller någonting, så uppenbart ett sabotage.
Tanken var säkert att person nr2 skulle köpa den "defekt" till bra pris.

Tji fick dom.

ja idioter drar sig inte för något..   senap i oljelocket är tydligen poppis oxå =/
avklipta ben till säkringar osv..

Huu, ja skulle aldrig göra bilaffärer via Blocket numer. Den du tuggar med kan vara hur bra som helst, men när familjen Jihad kommer o ska "köpa" din bil- då känns det inget bra.
mvh/husse

Mossan1 skrev:

En anekdot i ämnet.
Nån gång kanske tidigt 90tal råkade en äldre släkting ut för sådant.  Skulle sälja en Volvo 340 via gula tidningen (ni som minns den) och det kom en och tittade, men hävdade att kopplingen var slut och slirade. 
Drog sig ur affären.
Bara lite senare ringer spekulant nr2 och är påstridig trots att kopplingen nämns och den inte är till salu längre.
Jag o Farsan tittar på bilen nån dag senare och dom jäklarna har spänt kopplingsviren så den ligger i typ dragläge. Därför slirade den.  Inte satt åt spärrmutter eller någonting, så uppenbart ett sabotage.
Tanken var säkert att person nr2 skulle köpa den "defekt" till bra pris.

Tji fick dom.

Ett sätt att sänka priset på en SAAB 95/96 var att vid provturen lossa på rattlagerbocken och justera den lite uppåt eller nedåt.
Härigenom gick vissa växlar inte i.
Ledhylsnyckel 7/16"/ 1/2" var verktyget.
Fult men.........?
Har bara gjort det en gång, och då var det en bilfirma som drabbades.

torsen skrev:

Mossan1 skrev:

En anekdot i ämnet.
Nån gång kanske tidigt 90tal råkade en äldre släkting ut för sådant.  Skulle sälja en Volvo 340 via gula tidningen (ni som minns den) och det kom en och tittade, men hävdade att kopplingen var slut och slirade. 
Drog sig ur affären.
Bara lite senare ringer spekulant nr2 och är påstridig trots att kopplingen nämns och den inte är till salu längre.
Jag o Farsan tittar på bilen nån dag senare och dom jäklarna har spänt kopplingsviren så den ligger i typ dragläge. Därför slirade den.  Inte satt åt spärrmutter eller någonting, så uppenbart ett sabotage.
Tanken var säkert att person nr2 skulle köpa den "defekt" till bra pris.

Tji fick dom.

Ett sätt att sänka priset på en SAAB 95/96 var att vid provturen lossa på rattlagerbocken och justera den lite uppåt eller nedåt.
Härigenom gick vissa växlar inte i.
Ledhylsnyckel 7/16"/ 1/2" var verktyget.
Fult men.........?
Har bara gjort det en gång, och då var det en bilfirma som drabbades.

Det var fult jort av dej

Aldrig privat, aldrig till div bilfirmor som vill skära mycket emellan. KVD, ja, alla dar i veckan, då får du vad marknaden anser den vara värd och slipper ev efterföljande tjafs, det är värt en del

Som litet exempel fick jag 30 tusen mer på KVD än vad Riddermark bjöd. Och det var en bil som såldes för 135 tusen så det var ingen jättelyx men den var fin och välvårdad - är den det så betalas det extra bra

Jag har lovat mig själv att aldrig någonsin sälja en bil privat igen. Mamma har en bil som är värd ~30k, den kanske är undantagen. Om nu inte någon av mina barn vill ha den.

Ska man sälja privat gäller följande enligt mig då: Första kontakt via mail. Då kan man sålla bort de värsta dårarna "Du få 90k idag bror". Även se hur den tänkta köparen skriver. Korrekt bemötande från någon Bengt i valfri småstad som bifogar sitt telefonnummer så det kan googlas är en bra start!

EDIT: Man kan släppa Swishspärren en dag så det går att swisha max 150k på en gång. Kan göras i datorn men även bank kan behöva kontaktas. Gjorde detta förra året när vi köpte en bil för 95k.