Jag funderar på att köpa ny bil efter vintern och skulle vilja ha lite information om olika BMW modeller. Har tänkt ett pris mellan 30-50k. Det jag vill ha reda på är lite om effekt, lätt trimmat ? Och vad man kan trimma de med då ? Sen om det är något speciellt som man bör kolla innan man köper den.
suck... det står ingeting om hur lätt trimmade de är eller vad man kan trimma de med. Hittar ingeting om vad man bör kolla innan man köper en BMW heller.
Varenda gång jag har ställt en fråga på detta forum så har jag aldrig fått något riktigt svar, förstår inte hur detta kan vara ett av de stärsta bil forumen i Sverige.
Du får nog en fin 325 E36 där har du ju 192hk. Dom går rätt bra tycker jag. Finns ju chip,kamaxlar går ju till o med köpa turbo till dom fast de är ju lite dyrt.
suck... det står ingeting om hur lätt trimmade de är eller vad man kan trimma de med. Hittar ingeting om vad man bör kolla innan man köper en BMW heller.
Varenda gång jag har ställt en fråga på detta forum så har jag aldrig fått något riktigt svar, förstår inte hur detta kan vara ett av de stärsta bil forumen i Sverige.
¨
Angående Autopower så är det ju bästa sidan för bmwlowers...där står allt! bara att sätta sig in i sidan lite och deras forum med allt kunnigt bmwfolk är ju suveränt.
men jag kan säga att vill du ha en hyffsad snabb bil för en hyffsad peng så är det e30 325 som gäller.
Det finns så mycket men frågan är ju hur mycket pengar du har!
Trimma sugisar kan bli dyrt om du inte nöjer dig med 20-30hk extra...
suck... det står ingeting om hur lätt trimmade de är eller vad man kan trimma de med. Hittar ingeting om vad man bör kolla innan man köper en BMW heller.
Varenda gång jag har ställt en fråga på detta forum så har jag aldrig fått något riktigt svar, förstår inte hur detta kan vara ett av de stärsta bil forumen i Sverige.
En idé kan ju vara att ställa en fråga på forumet där...
Vad undrar du egentligen? Vilket utgångsobjekt som är bäst? Vad har du för krav/behov? Ekonomi? Driftkostnader?
Ska du tvunget trimma är det billigaste att skaffa sig en valfri turbobil. Sugisar är betydligt dyrare att skrämma upp ,tro mig, avgassystem och öppet filter ger inte 25 extra hästar. Vill du ha bra tryck i grejerna så skaffa dig en bil med "tillräckligt" mycket effekt från början. Ingen större idé att skaffa dig en såsig fyrcylindrig BMW med lite över hundra hästar och sen försöka trimma ett par hundra till. Provkör lite olika modeller och bilda dig din egen uppfattning. De mindre och lättare bilarna svänger bättre än de stora och tunga, men de stora o tunga går i regel bra raktfram och du får mycket för pengarna. Ska du uppleva ordentlig körglädje bör du satsa på M-modellerna, men de ryms inte riktigt i din budget.
Vad undrar du egentligen? Vilket utgångsobjekt som är bäst? Vad har du för krav/behov? Ekonomi? Driftkostnader?
Ska du tvunget trimma är det billigaste att skaffa sig en valfri turbobil. Sugisar är betydligt dyrare att skrämma upp ,tro mig, avgassystem och öppet filter ger inte 25 extra hästar. Vill du ha bra tryck i grejerna så skaffa dig en bil med "tillräckligt" mycket effekt från början. Ingen större idé att skaffa dig en såsig fyrcylindrig BMW med lite över hundra hästar och sen försöka trimma ett par hundra till. Provkör lite olika modeller och bilda dig din egen uppfattning. De mindre och lättare bilarna svänger bättre än de stora och tunga, men de stora o tunga går i regel bra raktfram och du får mycket för pengarna. Ska du uppleva ordentlig körglädje bör du satsa på M-modellerna, men de ryms inte riktigt i din budget.
Hoppas jag kan hjälpa dig lite mer när du specificerat lite mer av vad du prioriterar och är ute efter.
Tackar ! Det behöver iof kanske inte vara en BMW, men en bil med mellan 180-250hk orginal skulle jag ju vilja ha, till en början skulle jag vilja ha något att bara köra på gatan med och så, sen senare kanske köra lite på bana för skojjs skull. Priset på bilen får ligga mellan 30-50k.
suck... det står ingeting om hur lätt trimmade de är eller vad man kan trimma de med. Hittar ingeting om vad man bör kolla innan man köper en BMW heller.
Varenda gång jag har ställt en fråga på detta forum så har jag aldrig fått något riktigt svar, förstår inte hur detta kan vara ett av de stärsta bil forumen i Sverige.
Varför ska du trimma? De går rätt hårt orginal..
FInns massor med folk på www.rejsa.nu som kör BMW i varierande skick.. Annars kan du ju alltid pratas vid med Limmet Han kan det där..
En BMW 328 går rätt okej, nästan 200hk och känns ganska modern i sammanhanget (med tanke på budgeten). Vill du köra bana går det utmärkt med en orginalbil och sen uppgradera chassi och bromsar efterhand. E36 325 och E36 328 har likamånga hästar men 328:an har lite mera vrid och är en modernare motor. http://www.blocket.se/vi/12549430.htm?ca=23_8_s
Det behöver iof kanske inte vara en BMW, men en bil med mellan 180-250hk orginal skulle jag ju vilja ha, till en början skulle jag vilja ha något att bara köra på gatan med och så, sen senare kanske köra lite på bana för skojjs skull. Priset på bilen får ligga mellan 30-50k.
