Jag har köpt en honda accord 2.0i LS 97b
antal mil:11880
antal ägare:1
servicebok: fullstämplad
bes: blanka alla år.
pris 45000:- hos volvo återförsäljare.
men jag gjorde avbet och tog billån hos volvia och försäkrade min honda också hos volvia
de hade kampaj så jag fick 3,95% ej avi och ej uppläggningsavgifter.
försäkring: hel/år inkl allt 5000:- vs länsförsäkring 480:-/mån halv
de tycker jag bra bilaffär
jag är precis fylld 26

jag gör alltid bra affärer

Jag har gjort en riktigt bra bilaffär enligt mig själv. Köpte min gamla Seat Cordoba 1,8 GLX -95 för 15000 kr. Då hade den gått ca 6900 mil. Hade den i två år. Körde runt 6000 mil med den. Utöver bensin, försäkring och vanlig service så bytte jag lås i förardörren, bytte huvudbromscylinder och bytte kamrem, totalkostnad på ca 2000 kr. Jag sålde den för 29000 kr till en kille som inte ens provkörde den. Hyfsat bra affär.

En bra affär hittils, dock har jag lärt mig en jävla massa på dem som inte vart det:
Köpte min första r5:a innan jag fick körkort=6500 obes. Efter 5 vändor hos sbp med massa fix fick jag 4500 för den :S
Audi köptes för 18000, smälldes efter en månad, såldes utan fälgarna för 4500.
Volvon är den enda hyffsade, köpte den för 7000, Bessa och fixa en del, såldes för 12000

För de pengarna köpte jag GTE:n, så vi får se hur det går

PS. En bra deal jag gjorde. Jag fick en reservdels r5:a av en polares farsa, plockade det jag ville ha, och skrotade för 1500

Köpte en 945a på firma för 20000:- . Lånade ut den direkt till en polare i 1 månad för 3000 . Nu står den mig i 17000:- alltså . Gick ett par dagar till och jag skulle fixa en polares bil lite . Ta 945an hem så länge säger jag . Han ringer 10 min senare och säger han krockat bilen . Ok skit samma tänkte jag , bilen e ju ändå helförsäkrad som tur e . När allt e klart så får jag 37200:- för bilen rakt in på kontot . och då finns ända 4st frächa alufälgar kvar och han som körde betalade så klart självrisken .

köpte den bmw e46:a från 2002 som hade gått 6400 mil med två ägare, svensksåld, osv... gav 36k, laga den, va klar för 47k å sålde för 100.000, laga den på 2 helger..

Köpte min blazer för 22000 med en nästan ny höjningssats (ca 10000 kr ny) och 36" terrängdäck som rullat ca 200 mil (ca 10000 kr för 4 nya). Gav alltså ungefär 2000 kr för själva bilen... Den hade visserligen varit avställd men efter att ha bytt lite utslitna bromsgrejer så gick den igenom besiktningen.

expensiveCars skrev:

jag har då förlorat några miljoner på alla bilar genom åren.provat det mesta.det viktiga för mig har aldrig vart ekonomin utan hur nöjd jag vart med bilen.det är en bra biläffär i min värld.köpa en helt ny volvo för 30 tusen anser jag vara en dålig äffär eftersom jag tycker inte dom bilarna ger sexiga linjer eller körglädje.köpa sådana bilar är en dålig äffär för mig,men våre jag bilhandlare skulle jag nog tänkt annorlunda.jag är en bilälskare och kräver det bästa,vackraste och snabbaste.då blir jag riktigt nöjd oavsett vad det kostar.och då har man ju gjort en deal eller?

Å jag heter Göran Persson.

TÖNT! Hur gammal är du? 3 år?

mektrollet skrev:

Köpte en 945a på firma för 20000:- . Lånade ut den direkt till en polare i 1 månad för 3000 . Nu står den mig i 17000:- alltså . Gick ett par dagar till och jag skulle fixa en polares bil lite . Ta 945an hem så länge säger jag . Han ringer 10 min senare och säger han krockat bilen . Ok skit samma tänkte jag , bilen e ju ändå helförsäkrad som tur e . När allt e klart så får jag 37200:- för bilen rakt in på kontot . och då finns ända 4st frächa alufälgar kvar och han som körde betalade så klart självrisken .

Men sen försvinner din bonus...
Min polare backade in i en bil när han körde min bil.
Jag fick höjd försäkring trots att jag ej körde med 7500kr/år.

Jag köpte min första bil en Toyota Camry för 1000 spänn.
Körde totalt skiten ur den och innan jag åkte till skroten körde jag in i ett träd 3 ggr med fronten 2ggr med baken. Fick 1600kr för den.

Köpte en 240 för 1000kr använde till jobbet i 2 månader fick 13st tvåor----->skroten 1700kr.

Köpte en 740 för 4000kr satte i en Mp3/CD spelare(300kr), bytte generatorrem (73kr), polerade och vaxade (2ml svett)----> sålde för 7000:-.

En sammanlagd vinst på hmm... typ 4000kr + en bil till som jag kanske gjorde lite pengar på 1000-3000.

Men så har jag haft flera Saabar, det säger väl allt??
Bara den senaste köpte jag för 5000kr med trasig låda gav 3000 för en beg låda det slutade med att jag hade lagt ut ca. 35000(och den fungerade ändå inte ordentligt) och fick tvinga på en polare att köpa den för 20000...

Pan skrev:

Köpte min förra 740 för 8500kr körde som ett svin med den skrotade den för 4000 sålde addonet frontläppar+sidokjolar för 1800kr. sålde änven GLT grillen mitt nöt för 250kr fick tillbaka 700kr på skatten med. Sen köpte jag min andra 740 nybes,Nyskatt för 7000kr så det var nästa jämnt byte. Och så har jag även kvar mina penta fälgar från den första med 2st fina däck iaf.

Inget i jämnförelse med andra här men jag vart ganska nöjd

öp öp öp glöm inte GLT vigen jag köpte av dig för 200 ^^

Köpte en celica för 3000kr.

Sålde sen för 10.000. gott.

Fick en gammal Alfa Romeo GTV 2000 av en gubbe. Sålde den senare på alfaklubbens hemsida för 2000 spänn. Satte ut en annons, 45 minuter senare var den såld och nya ägaren var på väg från Avesta för att hämta.
Jag behöll framsätena..
700 spänn där med.
Inte så illa... Tyvärr skulle jag ha sålt den i delar. Fick reda på efteråt att de alufälgarna som satt på var magnesium och var värda bortåt 5000.
Men men jag förlorade inget på affären.

Köpte en opel vectra års 92 för 2 år sen kanske,
gav 6 för den, Körde ca 4 mån med den o ingen snäll körning
Bytte den emot en 740 Glt som ja senare 2-3 månader efter fick 15000 för

Så den affären va ja rätt nöjd me o den jag har idag gjorde ja väl en riktigt bra affär med på!

började med en gammal rostig obesiktad mazda 323 doch värd ca: 3-4000 och efter några riktigt bra byten så hade jag bytt till mig en mercedes 190 2,3e 16v  värde ca 25000:- + en chevrolet corvair -60 i fint skick med luftkyld boxer 6:a bakmonterad. :-)

jag fick en 244gl -81 gratis fixade lite rost å så och fick 4000:- för den ^^ får se om man lyckas lura nån stackare på 740in nån som vill köpa ?

NJ_ skrev:

jag fick en 244gl -81 gratis fixade lite rost å så och fick 4000:- för den ^^ får se om man lyckas lura nån stackare på 740in nån som vill köpa ?

edit: folkan köptes för 4000kr vilket jag tycker var bra

köpte en 945 a för 7k men med trasig topplocks packning men det går snabbt att byta

Fick en volvo 240 som första bil (pris 1500kr) kosta på den 1500kr och sen hoppade en kille in tak, huv och baklucka och fick ut över 20 papp i skadestånd för vad det skulle kostat att laga den

Jag köpte en audi gt för 10 000, körde den ett halvår, bytte sen bort bilen rakt av mot en bmw 528 som jag sedan körde 2000mil med. Därefter sålde jag 528an för 25000

Det är nog min bästa affär hittills.

Nu har jag gjort det igen, ännu en affär jag blev nöjd med

Satte ut min T-5R på blocket för 45, prutat och klart ihopp om att bli av med den.
Drivaxeln på höger sida fram va paj, den läkte olja någonstans framifrån och även packboxen mellan motor och låda började ge sig, han behöll inget kylarvatten osv.
Ringde en kille som sa att han hade en E39 till salu och undrade om jag vile byta. "Ja svarade ja, men jag lägger inga pengar mellan" sa ja.
Han va väl informerad om vad som va fel och inte fel på volvon.
Så vi kom till karlskoga. öppnade huven på BMW:n, provade den, kolade under och vred och vände på den och hade oss.
Killen som skulle kolla min volvo kollade den så här: Kollade på bilen från sidan, provade den och med det mear jag böttgas fram och tillbaka.
Så det vart ett byte i onsdags, och på torsdagen hade jag sönder tryckplattan i BMW:n och ny kopplingssats hämtar jag ut idag för 1675:-
Hittade BMW:n på bocket för 55tusen när jag kom hem.

Så fast jag får lägga ut pengar på ny kopplingssats (som jag förstörde) så är det mycket billigare än at fixa till volvon. så jag är grymt nöjd

Så om någon vill byta kopplingssats på den så skrik till så slipper jag krångla med det själv