Körde farsans bil en 740 med förgasare. Sen när jag hade stängt av bilen o dragit ur nyckeln så börja den hoppa och lamporna på intrumentpanelden började blinka, det var som om den ville starta sig själv haha. Kan det vara att den tar in tjuvluft nånstans ? skruven är nämligen borta på grenröret kan det vara därför den tar in tjuvluft i hålet där skruven skulle sitta ? O nu mummlar farsan nåt om att är det nå pysljud från vakumburken som tillhör bromsen, vad kan det va för nå ? haha sorry för dumma frågor men jag vill lära mej och e nyfiken ;P

oftast när en bil glödtänder så beror de på att något i motorn e rackans varmt tex avgasventil eller tändstift å de kan ble så förat förgasaren är för snålt ställd, vanligt att man drar ner på soppan för att köra lite billigare. man kan se de på stiften, dom ska vara gyllenbruna, är dom vita så får den för lite bensin. har du ett öppet hål i insuget så drar han in extra luft där som gör att blandningen blir för mager så de kan no va problemet

jag är väl inte riktigt säker men min 240 förgasare tänder också fast jag har stängt av den och de skulle tydligen bero på att tändningen va för högt inställd eller något.

De kan räcka att vrida lite på fördelarlocket

japop,ställa tebax tändningen lite eller köra på högre oktan tal ...

varför det pyser från bromsen kan vara för att den läcker i broms servot...

när servotgår sönder blir bromsarna tungtrampade, ett sätt att kolla om servot e helt är att hålla ner bromspedalen när man startar bilen, sjunker pedalen då motornstartar funkar servot...