30 augusti 2008
Trådstartare
Idag blir det att modifiera spjällhuset från ett 2,0 plenum så det passar plenumet som sitter på motorn nu.
Misstänker att lmm också är från 2,2an. Där ligger nog felet i att motorn inte alltid vill starta.
Fick motorn att gå hyffsat rent i nästan en minut, även på tomgång.
Ska svänga förbi Olsson ihelgen för att ta reda på vad för nummer hans lmm har, sen så ska det dras soppaslangar, så jag slipper ha dunken stå i motorutrymmet.