Jag har nollat ev. felkoder. Börjar misstänka eventuell spricka eller dyligt i insuget. samt så tror jag på att något med spjällhuset kan vara fel också. temp givaren har jag iofs inte bytt..

kolla tomgångsventilen (tomgångsmotorn) ... den som sitter under inloppsrören... har haft detta fel på många av kundbilarna på jobbet

Den är bytt.. Jag har ju även som sagt lämnat in bilen på verkstad. å dom hittar fan heller inte felet. jävligt tetigt..

Äre inget pump i tanken på dom då som kanske behöver bytas? + filter

Annars så kan du testa att köra med en bensin dunk (som tank bredvid) å se om bilen startar då går bilen då så e det fel på vägen från tanken till motorn.

OBS räcker att du sätter dunken högt så att du får självtryck så ska det räcka OBS typ hänga den i taket i garaget eller nåt sånt

Hoppas du förstås vad ja menar med dunken

jag förstår vad du menar med dunken hehe

men grjen är den att bensinflödet är bra hela vägen till/i spridarna osv.. komptestet visade jättebra värden. så toppen å allt är helt. å trycket i bränsleslangarna är bra osv.. så ja vet inte..

har du bytt stift? + kablar

Foppa__ skrev:

Jag har nollat ev. felkoder. Börjar misstänka eventuell spricka eller dyligt i insuget. samt så tror jag på att något med spjällhuset kan vara fel också. temp givaren har jag iofs inte bytt..

Ok och det är sån precis efter du har startat eller dröjjer det ett tag? testa om du har möjlighet med en annan lambda för den kan strula utan att lambda lampan lyser

Jag har redan bytt Lambdasonden..

jag skriver en egen tråd slipper vara inne på din tråd och snacka men ska klart bevaka den och skriva om jag hittar nårra fel på min..

Det är lungt asså. bara bra ifall tråden hålls vid liv ;D

tjena va igång lite me bilen igår och kollade bränsletrycket vikket va inte så dugligt flög en meter ungefär från delningen vid bränsleröret på insprutningsröret..

men jag bytte då filtret och det blev inte mycket bättre för det skjöt ungefär lika långt. inte för att jag trodde att de skulle bli typ helt stopp i filtret ha för mig trycket e 6-7 bar!

men har nu ringat in problemet till pumparna har testat och kopplat på direktström från batteriet te den externa pumpen och de va samma sprutt som innan

finns det ett sätt och se om de e den i tanken, den vid filtret eller båda? jag har inte provkört bilen än.( vågade knappt, hela verkstan full med bränsleångor

en sak till kom jag på ibland när man slå på tändningen så hörs inte pumparna men sen slå man av och om igen så surra dom till. ska dom göra så eller e de ännu ett fel. inom det elektriska.

tjna va ett tag sen men ingen har ju svarat!

bilen står bara där hemma och e helt död asså den gå på startmotorn men de kommer ingen soppa igenom insprutningsventilerna men de e inte något fel på dem asså ohmen e på 16ohm men ska nu byta hallgivare och impulsgivare jag tycker du ska göra de me så får du se hur de går ,,
om den inte e fixad än?

jajustdeja.. hehe hade glömt denna. ajg fick tillbaka min bil i fredags. å det var två relän som var paj för mig.. :o ett av dom hette nånting med insprutsrelät.. (vet ej riktigt) sitter visst på Glykol behållaren... å så va de nått annat. nu funkar bilfanskapet yihu!!

jag fixade till min me surry hehe de va insprutningsrelä helvetet hah mern aja ut och sladda på nu bara ju!

haha yepp gött det iaf..