Vet att på gamla volvobilar (140 & 240) fick man kapa dom men man var tvungen att svetsa dit en rak plåt sen i en viss tjocklek.
Om jag inte kommer ihåg helt fel sa besiktnings gubben nått om att även baljorna var en del av konstruktionen som håller samma bilen.
Men sen vet jag inte hur det är med andra bilmodeller...
En gång är ingen gång...
