i manualen på sida 258 står det
bränsle tryck vid tomgång 196 kpa , 1,96 bar, 2,0 kg/cm2, 28 psi...

övertygad eller ska jag fixa mer fakta?

JRP skrev:

i manualen på sida 258 står det
bränsle tryck vid tomgång 196 kpa , 1,96 bar, 2,0 kg/cm2, 28 psi...

övertygad eller ska jag fixa mer fakta?

Det som är angivet där, är det med vacumslangen påkopplad?
För vad jag vet ska trycket vara 2.5bar utan vacumslang.

Så här står det på 200sx.nu där jag hittade infon.

Vill du ha fram ditt korrekta bränsletryck i tomgång så koppla ur bränsletrycksregulatorn (drag loss den lilla slangen som sitter på baksidan av insuget). Ditt bränsletryck borde nu vara omkring 2.5bar vid tomgång. Har du glömt koppla ur bränsletrycksregulatorn kommer du få ett värde som är ca 0.6bar lägre.

där fick vi ju svaret!!! de bränsletryck jag sa ca2 är med vakum inkopplat de ni sa 2.5är utan..

Nej, problemet är fortfarande inte löst. Demonterade idag Btr:en (malpassi) för att se om tomgången skulle bli bättre, men icke.

Förklaring på problemet: Bilen startas och går jättebra på tomgång. Låter den stå orörd i cirka en halv minut och sen så sjunker varvet plötsligt till cirka 500-600 rpm. Står och går lite hackigt på 500 rpm i cirka 4 sekunder och sen vänder upp till normal tomgång. Sen sjunker det igen om cirka 10 sekunder. Ja ni förstår säkert. Ökar,minskar,ökar,minskar etc.

Ska ta och byta till andra tändstift imorgon som folk rekomenderat. Ingen som har något annat förslag på vad det kan vara? Kan det vara någon av de nya spridarna som är dålig?

flödestestade du inte dom som jag rekomenderade i en annan tråd?

Niklas_J skrev:

flödestestade du inte dom som jag rekomenderade i en annan tråd?

Ne, jag gjorde aldrig de, fick inget svar från linköpingsföretaget. Har inte läst om någon annan som gjort det heller. Men det hade säkert vart bra att göra.

Det lustiga är ju att det bara händer då och då. Det räcker med att jag håller minimalt på gasen för att den ska gå hur bra som helst..

Men nu blir det till att byta stift och se om det blir något bättre.

Har precis bytt tändstift nu och upptäckte att det redan satt likadana i redan. Men jag bytte och vid provstarten så gick bilen utmärkt lustigt nog

Oboy6 skrev:

Har precis bytt tändstift nu och upptäckte att det redan satt likadana i redan. Men jag bytte och vid provstarten så gick bilen utmärkt lustigt nog

Tändstiften hjälpte tyvärr inte. Men jag passade även på att höja bränsletrycket till 3 bar och vipps så går bilen hur bra som helst. Någon som kan förklara varför?

går den inte fett på övriga registret då?
är normalt att man gör så på org bilar att man lägger en uppfettning på tomgång för att få en jämn o fin gång..

Nejdå, den går hur bra som helst på övriga registret. Kan de inte vara så att chippet är gjort för 3 bar soppatryck då?

kanske de men då borde den gått snålt rätt över innan...

JRP skrev:

kanske de men då borde den gått snålt rätt över innan...

Men jag har ju bytt chip vid trimningen nu

då kan de ju faktiskt va så.. men som tur är går ju bilen bra nu över hela registret!!??

har du 3 bar utan vacumslang inkopplad så vet jag varför den går bättre...

JRP skrev:

då kan de ju faktiskt va så.. men som tur är går ju bilen bra nu över hela registret!!??

Nja. det kommer ju aldrig riktigt den där turbokicken längre..måste låna en bredbandslambda och ställa btr:en.

Niklas_J skrev:

har du 3 bar utan vacumslang inkopplad så vet jag varför den går bättre...

Vet du? Varför då?

skyline har 3 bar i soppatryck orginal.
och spridarna kommer från en skyline...

original soppa tyck på s13 ska vara 1.96bar. drar man bort bakuum slangen så ska den inte gå mer än 2.4 bar. har du skyline spridare så ska du absolut inte ha mer än 1.96bar. som i mitt fall, min btr är paj och har en bränsletryck över 2.5 bar. Bilen går fet och drar 2.1L / milen konstant oavsett om man gasar hårt eller lungt.......

leo_m83 skrev:

original soppa tyck på s13 ska vara 1.96bar. drar man bort bakuum slangen så ska den inte gå mer än 2.4 bar. har du skyline spridare så ska du absolut inte ha mer än 1.96bar. som i mitt fall, min btr är paj och har en bränsletryck över 2.5 bar. Bilen går fet och drar 2.1L / milen konstant oavsett om man gasar hårt eller lungt.......

Ok, men det är inte så att skylinespridarna kräver 3 bar i soppatryck för att fungera som de ska då (rätt dimma m.m.)?