En motor ska inte förbruka någon kylarvätska så att man behöver fylla på me jämna mellanrum, då har man ett lekage nånstans. Och eftersom den dricker mer olja än vanligt (vad jag förstod det som) så skulle jag tippa på att toppackningen har gjort sitt.
Kan säga att de finns dom som behövt byta toppackning långt innan 19000 mil. Pappas kompis fick byta på en av sina bilar som inte ens gått 8000 mil, å de va ändå en -02:a
Topp packning tippar jag med på. Sen om det inte skulle vara den skulle jag ta mig en titt på frostpluggarna ( Tanke på att kylar vattnet läcker annars
Om de inte är topppackningen så kolla vattenpump, motorvärmare om du har sån, frostpluggar, slanganslutningar, kylare. Oljeleckaget brukar man se ganska snabbt vars de läcker om du motortvätta den och kör lite och sen kollar du om du ser något spår av olja. Om de inte är något av de så är de troligen topppackningen.
