Hej, här kan du läsa om mitt CRX projekt. Gillar du stora vingar, baslådor och chromfälgar kan du sluta läsa nu.

Så mycket har ändrats de senaste månaderna därför har jag raderat alla mina tidigare inläg så tråden börjar på sida 4.

Den 30 juni köpte jag den.






Mycket bilder lite text blir det...

Små stylad kallas det, förjävligt tycker jag allt utan funktion hamnar i soptunan.

MVH Lars.

detta projekt ser väldigt lovande ut! nyfiken på va du tänkt göra med motorn

Wow, skapligt första inlägg! Det gav mig verkligen suget till att följa det här projektet.

ska bli jävla kul att följa ditt projekt

Det ska bli kul att se hur allting blir i slutändan och vad du kommer att ha hittat på med motorn.

så najs kommer bli trevligt detta!!

Intressant bygge, hur har du råd med allt detta om man får fråga?

CRX-vtec skrev:

Takashi skrev:

Det ska bli kul att se hur allting blir i slutändan och vad du kommer att ha hittat på med motorn.

Det kommer mer info om motorplanerna inom en vecka

Nice.. 

Grattis till en kul bil!

Det viktigaste rent motormässigt du behöver om du ska bygga banbil är faktiskt växellådan. En växellåda från en Integra Type R (S80) har högre utväxling och diffbroms vilket underlättar otroligt mycket.

Väghållningsmässigt är det ju självklart Coilovers. sen bygger du ut med camberkitt runtom så du kan få tillräckligt med camber då dessa bilarna har en tendens att överstyra för mycket utan brutal camber.

Gå gärna in på vår sida www.sodervidinge.se. En polare har en banpreppad CRX med dom modsen du kommer behöva!

Lycka till!

Ska du lägga på ett nytt kjolpaket?

Haha ok. Du kommer nog få ett väldigt cleant stuk iallafall, det också snyggt

Att köpa ventilerade skivor är totalt bortkastade pengar.

Vill du uppgradera bromsarna så passar ett Preludespec mycket bättre in och det kittet gör verkligen skillnad. Jag har ett sådant kitt som ska på i vinter men jag vet någon som troligtvis har liggandes om du är intresserad?

Tänk också på med etanolkonverteringen. Du behöver troligtvis ingen BTR om du bytar spridare samt mappar bilen. Så det enda du behöver göra då är att få tag på tex SAAB spridare och sen är det klart efter mapp.

CRX-vtec skrev:

Takashi skrev:

Haha ok. Du kommer nog få ett väldigt cleant stuk iallafall, det också snyggt

Precis Exteriört kommer det inte hända mycket då det inte gör bilen snabbare runt Mantorp

Sant sant

Ja, jag såg det nu att du rullar på 14".

Ja, måhända att det ger mer bromseffekt men det beror mest på beläggen. Dock kommer du slå samt få sprickor i skivorna ganska omgående vid bankörning. Tyvärr det som är den stora nackdelen. Eftermarknadsskivor verkar ha ännu lättare för att slå sig än vad orginalskivorna gör.

Jag hade köpt Ferrodos DS2500 belägg till dina orginalskivor och ok, det är nog den bästa uppgraderingen du kan göra utan att gå upp i större dimensioner på skivan.

Den där rosten skulle du nog gjort mer åt. såg ut att finnas kvar en del när du la på färgen. men eftersom det skall bli banbil kanske det inte gör något

Jag tycker att du inte ska ha på vingen igen, blir mer cleant utan den.
För det andra så kommer den här bli jävligt grym!!

Fint att du får nåt gjort, till skillnad från mig. har dock fått skakat fram ett par gtr stakar som skall tåla en hel del mer. får dock se om dom åker i i vinter eller nästa igen. blir så mycket mer som man måste fixxa till om man byter stakar. ingen mening med att göra det halvdant.

jädrans vad du jobbar;) riktigt intressant! keep up the good work!

hehe polarens gamla bil i från norrköping.. men du dom andra fälgarna kan väll inte varit så tunga? var ju svin lätta tyckte jag...
tyckte om bilen mer som han var förut

kommer bli bra detta