Kom hem från gymmet så stod garageporten öppen så gick in och kika och då stod far och plastade för fullt så det är gjort

Sen har även fälgar införskaffats, ronal står det på centrumkåporna som f.ö är låsbara men ingen nyckel ( ligger bara ovanpå nu för syns skull) och 1 saknas, tips på vart man kan få tag på en sån eller nån som har en liggandes som kan tänkas bli av med? isf kan de ju vara värt å göra en nyckel till dem annars blire att åka utan... bara 15" alu fälgar men dem får duga efter lite lack.

Mina knutkors glappade så ja köpte nya, jag vann auktion på tradera men dem ska komma från kg-trimning.

Ska ta upp dem och kardan till skolan imorgon och byta där imorgon.

Var ner och började riva av bromsok etc från 245:ans bakaxel men då fick jag en snilleblixt att jag kanske faktiskt skulle ta och palla upp bilen och se så att det kanske inte bara är 1 bussning som är dålig så man slipp byta hela alltet och kom fram till att ingen bussning är dålig, tog ner far bara för att få en andra åsikt och samma sak där så det måste helt enkelt bara ha varit att motorn var lös och att växellådskudden var dyngslut som gjorde det helt enkelt så man slipper man ju det iaf.. i värsta fall tar ju bara en dag att byta senare om den uppför sig likadant trots att motorn faktiskt kommer sitta fast den här gången t.om med nya och fina kuddar
Så jag tog stålborste och körde av i hjulhusena bak och lite till samt målade på rostskyddsprimer där vi svetsat/där det var ytrost också ska ja lägga på underredsmassa imorgon.

Har varit nere och lagt på underredsmassa så nu är det klart och börjar med att slipa motorrummet till veckan!

Ja jo latmasken har slagit till lite men fick ett litet ryck idag
Enda bilden jag fick till med min ruttna kamera att man faktiskt lagt på underredsmassa blev i hjulhuset men det är på underredet också

Jag tog innan jag satte på däcken och släppte ner den men vette fasiken vart dom tog vägen åt jaja...  dagens arbete:
Rensade upp lite av elen etc. och hängt undan den, allt ska väl hängas upp från taken sen så det inte är ivägen när man lackar bara.


Det som ska tillbaka sen:

Några kablar som inte gjorde någon nytta (jag hade väntat mig mer faktiskt...):

Var en hel del smuts kvar vid framvagnsbalken trots avfettning och högtryckstvätt så jag tog blåsmunstycket och blåste bort fanskapet som var kvar så nu är det dugligt där iaf

Sen svetsade jag igen 3 hål + ett ställe där jag råkat gått igenom med rondellen då jag  kapa bort batterihyllan och sedan slipade ner fogarna + ytrosten som fanns:

Sen slipade jag bort det svarta som var runt där bränslehuvudet satt, nästan som massa.. tjockt vare och satt igen slippapperet så det strök med när jag ändå körde med fiberskivan på rondellen när jag ändå körde av ytrosten som fanns på den sidan med...


Planer ikväll så blir nog inget mer gjort förrän måndag tur man har en veckas lov så man hinner med en del ändå

Har varit nere nån timme och slipat..


Sen tog det slut på slippapper (hade knappt nå papper hemma) men det är väl spackling och sen handjagning där maskin inte kommit åt kvar så.

Nu är det bara lite handslipning runt bromsservon och där huvgångjärnen har suttit sen är motorrummet klar för lack förutom att jag ska pilla ut elen genom fjädertornet på förarsidan också....

Motorrummet är färdigt för lack!

Sen rensade jag upp i yttre garaget och rullade ut bilen dit då det bara är där jag kan ha dörrarna öppna då det är ett element ivägen i det inre garaget...
Ca 1 dm på varje sida med båda dörrarna öppna

Så nu äre bara till att slipa dörrgångarna och insidan på dörrarna sen blire en jäklarns massa maskering

Fick tillbaka ratten från industri idag (en kompis som gjorde jobbet), en spacer mellan ratten och navet.. blev precis som jag tänkt mig! förhoppningsvis ska detta eliminera att man slår blinkers/vindrutetorkare i tid och otid när man ska ha lite roligt ska bara lackas svart sen för att smälta in med resten av inredningen!

Sen har jag fått hem en spjällägesgivare till megasquirtet sen också.

Har varit sjuk ett tag och därför inte fått något gjort (som om man inte har nog tidspress..)
Men nu är jag, iaf någorlunda, pigg igen och har varit nere i garaget nån timme och nästan maskerat klart motorrummet:

Sen har jag beställt ny koppling, siliconslangar till tryckrören och för röret mellan luftfiltret och turbon samt att insugs- och vattentempgivare ska hämtas nästa fredag så nu är fickorna tomma på pengar dock har jag nästan allt jag behöver och tillräckligt att göra till nästa studiebidrag om det dyker upp att jag behöver något mer, tror jag...
Ja just, har även fått tag i sista centrumkåpan till fälgarna så när det är dags för dem ska ja kolla med lås-nissen om det går att göra nycklar till dem annars får jag försöka göra så att man vrida spärren som håller kvar kåporna fälgen iaf även om dem inte blir fastlåsta som dem ska så är det ju snyggare att ha dem där än att vara utan så...

Så har varit nere och maskerat klart sen hjälpte farsan mig att blanda grundfärgen och gjorde iordning lacksprutan sen gav man sig på det, gick riktigt bra.. fick nån rinning i bagaget och en minsting vid fjädertornet på förarsidan som man får ta fint papper och slipa ner innan man läcker på svartfärgen imorgon

Jag vill också ha en TIC

Döfint projekt!

Fyfan så du sliter
Kämpa på! blir grymt bra!

Mvh Kim

kimpan_90 skrev:

Fyfan så du sliter
Kämpa på! blir grymt bra!

Mvh Kim

Jo, man måst för å bli klar till sommarn..
Tackar! det ska jag göra

Jag som trodde jag skulle få lacka svart idag men det fanns några skavanker, gör om och gör rätt!

Där hade det spruckit hela vägen :S

Några småmärken, men dem stör en väldigt mycket ändå...

Även där en lång spricka, har även tagit ner rinning också...
Sen vare bara att lacka, "spillet" från gårdagen räckte så.


t.om lite kvar så jag la på ett tunt lager runt om bara för att..

Som det såg ut nu innan färgen torkat så är nöjd men det var jag ju iofs igår också men, har värmaren på så ska ner och kika snart och förhoppningsvis blir att lägga på svartfärgen imorgon efter skolan....

Har varit nere och lackat svart, gick väl sisådär men det är ju första gången så..
Bagaget:

Motorrummet, som synes fick jag inte in färg vid fjädertornen trots att jag tyckte jag sprutade rätt friskt där.


Sen blev det lite torrsprutat här:

Så imorgon ska jag ta en mindre lackspruta och fylla i där jag missat / torrsprutat och sen klarlack på det... såg inga rinnigar i motorrummet nu när jag var ner och synade lite snabbt... någorlunda nöjd för första gången, som tur är går det att rätta till misstag

Tog en liten lackspruta och drog på inne i fjädertornen där jag missat sen la jag på ett lager till med färg så nu är det bättre trots att det är lite knotter men vafan det är en 240 och första gången jag lackar så, ser iaf bättre ut än förut anyways... klarlack imorgon!


Sen har jag fått hem kopplingen också...

Har även bytt knutkorsen idag på skolan samt tryckt i fett i dem så, tar hem dem imorgon då jag är på fordon på eftermiddagen då så man slapp konka runt med kardan nere på skolan

Sådär nu är motorrummet klarlackat, gav fan i bagaget då sprutan jäklades.. var precis som att klarlacken täppte igen munstycket för man kunde bara spruta lite klarlack sen vare bara tryckluft som kom då fick jag he sprutan i förtunning och köra så släppte det på en gång sen tillbaka i färgtillbehållaren med klarlacken och lägga på lite till och sen tillbaka till förtunningen och processen fortsatte, gick nog åt mer förtunning än klarlack, menmen nu är det gjort!

Rinning, dock ej klarlacksrinning, tror den blev när jag försökte få färgen att täcka bakom huvudbromscylindern, som tur är syns den endast från vinkeln jag tog kortet i

Lite knotter blev det men det är ju garagelack och jag är inge proffs...

Blev ganska blankt på det mesta ställen iaf

Om man tänker på hur det såg ut så är jag jävligt nöjd


Tog hem kardan idag

Och fick även mina siliconslangar

Har städat garaget så det gick att rulla bilen till inre garaget och sen pluggat puls-air hålen:

Tvättat lådan, satt dit nya kopplingen och sen satt ihop motor och låda:

Sen tagit hem lite diverse som ska fräschas upp när det blir dags för dem att ska tillbaka i motorrummet:

just, fick hem insugstemp- och vattentempgivarna i fredags också.

Fick hem turbon som har fått kompressor sidan polerad, stort tack till micke ( www.mbst.se ), sedan hedde jag på ugnssvärta på avgashuset och grenröret. ska snygga till wastegaten sen också samt ta bort smutsen vid oljetillförseln så blir det nog bra

var 3 pinnbultar som saknades på 405toppen (1 av och 2 som lossnade innan muttern) + att en var så dålig att jag inte ens får på en mutter igen så jag började plocka lös från toppen från motorn som satt i 245an men fick bara lös 2 stycken så jag köper nya imorgon istället så jag får på turbon sen ska far hjälpa mig att sätta tillbaka motor och låda.
Maskerade av motorrummet också:

Rand där jag satte tejpen, ska maskera och sen bara pensla på lite svartfärg (likadant hela vägen över till andra sidan).