Har ett problem med mitt as till escort.
Den är slö, vägrar varva över 2000rpm (med växel i - 3000rpm utan) och dör om man ger för mycket gas. Som det är nu, kan jag köra bilen så länge jag ligger under 2000rpm. Ibland har den även problem att gå på tomgång. Om jag kopplar ur luftmassemätaren under gång, så händer absolut inget alls. Bilen går precis som innan och har samma körbarhet.

Saker jag har kontrollerat:
-Vacumslangar
-Tändspole
-Bensinslangar
-Tändstift
-Bytt luftfilter
-Returventil
-Bytt slang till vevhusventilationen

Jag börjar få slut på idéer och behöver hjälp. Jag vill inte behöva åka tåg hem till gbg imorgon söndag.

Tack på förhand.

Inte kamremmen som har kuggat fel då? Min bil gick fruktansvärt illa då kamremmen
stod fel. Misstände och hade sig. Ingen tomgång över huvudtaget..
Bara ett förslag.

Tack för svaret!
Helt uppriktigt tror jag inte att det är det, men jag skall allt kontrollera det ändå.
Som det är nu går den ju ändå förhållandevis bra på tomgången och det borde den inte göra om kamremmen stod fel. Dessutom är den bra spänd, så den borde inte kunna kugga över. Men som du sade - det är ett förslag och absolut något jag skall kika på. Inte direkt som det svämmar över med idéer i min numera rätt trötta skalle.

/Rickard

Kollat Katten??
Jobbar kompisen hade ett liknande problem på sin bil (faktiskt oxå en Escort).

Var lugn det är din pappa som instalerat ett varvstopp för att han är rädd om dig

soppapumpen kanske eller bränsle filter?

Soppapumpen snurrar som den skall när jag startar och det är tryck hela vägen fram till avluftningsventilen, så det känns inte som det. Bränslefiltret hamnar lite i samma kategori då skulle jag tro? När jag ger gas och går över 2000rpm är det precis som att den stryper sig själv och sedan är den lite trixig att få igång igen. Jag håller med om att det låter som ett bränsleproblem, men jag kan inte identifiera var det isf. sitter. Katalysatorn fick jag som förslag också, men jag har svårt att se hur det skulle kunna ge just de här symptomen? Det kan ju också vara så att jag egentligen inte har den blekaste aning och bara borde ta alla råd och vara tyst

Jag skall kontrollera de förslag jag har fått, men mer mottages tacksamt!
(Inte direkt som att jag har något bättre att göra imorgon än att stå och svära över en bil jag borde gjort mig av med för länge sedan...)

/Rickard

Kan ju även vara en ljuddämpare som gått sönder och är helt igentäppt. Ger samma sypmtom som en trasig katalysator. Men är det så tätt så borde det nästan gå att känna att det knappt kommer ut några avgaser ur avgasröret. Annars får man väl lossa systemet i en skarv så långt fram som möjligt.

Jag fick så på en 9000, dock så gick den ju att köra men blev totalt orkeslös.

Katalysator eller dämpare. Oh joy - En dag under bilen. Till.
Tack för all förslag iaf, jag får försöka skriva ett inlägg om jag hittar vad som felade.

prova att ruska på katten, du bör höra om insatsen ligger löst. i de flesta fall klonkar det friskt.

annars tycker jag det låter som ett bränslefel, särskilt som det verkar ha kommit plötsligt.

har du kontrollerat spridare och fuelrailen+ kan ju vara så att spridarna är igentäppta eller något sådant... kan vara värt att kontrollera!

Hej!     Jag tycker det låter som ett fel i gasspjällets givare. Det brukar ju finnas en potentiometer eller liknande, som styrs av gasspjället. Den sitter på själva gasspjällsaxeln. Kolla denna och kontakten som hör till.

min sierra var oxå så förut å det var katten som va igensatt, kolla den, slå lite på den så hör du om något är galet

Hur gick det??
Hittade du något fel??

MVH//Robbin

kolla effektgivaren om du har en sån annars tror jag oxo att det är insatsen på katten