Hej har en liten fråga som jag nyss satt och funderade på...
Finns det någon standard höjd på alla dessa jäkla fartgupp överallt?

Ni som har sänkt era bilar? hur lågt kan ni ha dem utan att slå i?
Har inte sänkt min bil än, men är rätt sugen på det.
Men även jag slår i redan nu med lite lägre front.
Och vissa backar i parkeringshus som är så jäkla branta är inte kul att ta sig ner för...
Men trots min front så tycker jag bilen är rätt hög i jämnförelse med andra bilar jag sett?

Så tell me? hur gör ni? sick sackar ni igenom alla gupp?

låg bakom en volvo som var rejält sänk och här i norrtälje har vi fartgupp modell xl. ja så han var ju tvunge3n att sicksaka vid varje gupp

Byt frontspoiler så ska du se att det går bra!

Bos skrev:

Byt frontspoiler så ska du se att det går bra!

hahaha, jo till asfula orginal spoilern då eller? Eller realcars som alla 200 000 andra har?

fördelen med alla farbulor är att alla med "feta = läs fula" kjolpaket kör sönder kjolpaketet i skiten så jag slipper se dom

Lindberg88 skrev:

fördelen med alla farbulor är att alla med "feta = läs fula" kjolpaket kör sönder kjolpaketet i skiten så jag slipper se dom

om inte annat så kan ju folket som har feta kjolpaket och rejält sänkta använda dom som plogbilar

Lindberg88 skrev:

fördelen med alla farbulor är att alla med "feta = läs fula" kjolpaket kör sönder kjolpaketet i skiten så jag slipper se dom

haha bara för att du kör en gammal sketen 91;a och det inte finns några snygga kjolpaket till dem.

nä men skämt å sido, så undrade jag ju mest om det fanns någon standard höjd på alla gupp? Har iofs varit med om gupp som till och med skrapar i helt orginal bilar med.
Vilket är förjävligt?
Åkej att det sänker farten, men måste de pajja bilarna för de?
Guppen är absolut den bästa metoden att få ner farten på.
Även fast jag tycker "mötesplatser" vore mer praktiskt ur slitage synvinkel på alla bilar.

Zlasher skrev:

Lindberg88 skrev:

fördelen med alla farbulor är att alla med "feta = läs fula" kjolpaket kör sönder kjolpaketet i skiten så jag slipper se dom

haha bara för att du kör en gammal sketen 91;a och det inte finns några snygga kjolpaket till dem.

nä men skämt å sido, så undrade jag ju mest om det fanns någon standard höjd på alla gupp? Har iofs varit med om gupp som till och med skrapar i helt orginal bilar med.
Vilket är förjävligt?
Åkej att det sänker farten, men måste de pajja bilarna för de?
Guppen är absolut den bästa metoden att få ner farten på.
Även fast jag tycker "mötesplatser" vore mer praktiskt ur slitage synvinkel på alla bilar.

Finns det inget snyggt till en E34? O my god. Där hade jag tagit åt mig om jag inte sålt min pärla. Min gamla pärla var ialf 13 cm ovanför mark vid lägsta punkten och jag klarade dem värsta utan att "snedda"

Sen angående din fråga det har jag ingen aning om.. men det går väl att ringa eller skicka brev till skanska eller vilka det nu är som bygger dem dära klumparna.

mvh skog

Kommunen brukar ha bestämmelser för hur fartguppen får se ut. Ring dem och fråga.

tror att maxhöjden får vara 5,5cm höga om jag inte minns fel

Hmpf, alla fartgupp är för höga!

frantzen skrev:

Hmpf, alla fartgupp är för höga!

håller me dig


de behövs inga fartgupp om folk bara kunde hålla sig borta från gatorna.. hehe

sir_AnKA skrev:

tror att maxhöjden får vara 5,5cm höga om jag inte minns fel

I helvete Min front är 11cm ovanför marken men skiten skrapar ju i på några gupp här, andra klarar den precis.

Tror faktiskt inte det finns så många bestämmelser ang, hur höga dom får vara. ( jag är utbildad maskinförare, så jag bygger dom ^^) Men jag har då aldrig hört om nån max höjd. det utgås från ritningen som man bygger efter, där allt står skrivet, vilka material som ska användas m.m Dock så har jag kommit på att i flera av guppen, så håller man mer än 60 km/h så känner man dom inte, iaf inte med min bil, och på vissa gupp..

sir_AnKA skrev:

tror att maxhöjden får vara 5,5cm höga om jag inte minns fel

OM de stämmer måste ja mäta här hemma, dom har precis asfalterat om dom
två mest trafikerade här hemma (Falköping Ökända strög )
Iaf, dom kan fanken inte vara så låga, dom är megahöga

Säg att standarden säger 6cm, så ändras ju fartguppen bara på någon vecka, bussar och lastbilar trycker ju till dem så dom blir helt knas.

Jag har också stylingkjolar, och sänkt 35runt om, jag har inte baknat i någon gång under dessa 2 år iaf. Bor i GBG för övrig, som har KASSA vägar enl. mig.

Squadron skrev:

Säg att standarden säger 6cm, så ändras ju fartguppen bara på någon vecka, bussar och lastbilar trycker ju till dem så dom blir helt knas.

Jag har också stylingkjolar, och sänkt 35runt om, jag har inte baknat i någon gång under dessa 2 år iaf. Bor i GBG för övrig, som har KASSA vägar enl. mig.

Ja fyfan dem är inte bra där uppe!
Jobbade i sisjön i 2år och usch säger jag bara. Fattar inte hur ni orkar med alla dem vägarna utan att klaga ^^

Min bil har 9 cm från fronten till backen o jag har inte mer än kanske en cm tillgodo på vägbulorna här hemma..

Bjork skrev:

sir_AnKA skrev:

tror att maxhöjden får vara 5,5cm höga om jag inte minns fel

OM de stämmer måste ja mäta här hemma, dom har precis asfalterat om dom
två mest trafikerade här hemma (Falköping Ökända strög )
Iaf, dom kan fanken inte vara så låga, dom är megahöga

Ja dom jävla farthindrena .. Fixar dom inte dom så blir det en strög fri sommar för mig för jag komma fan inte upp på det ena.. Har 8cm i fram och 20cm från hjulen så det är rätt bra höjning på dom nya fartbulorna...

Har 10cm markfrigång och klarar alla farthinder. Men jag kör aldrig upp i en trottoar om parkeringen ligger där. Super branta backar till parkeringshus och sånt försöker man undvika.