hej jag håller på att bygga bur i min projektbil, men ad finns det för regler, tex hur den ska se ut hur den ska svetsas mm

MVH // Andre

svenska bilsport förbundet kanske har synpunkter

aandy_n skrev:

hej jag håller på att bygga bur i min projektbil, men ad finns det för regler, tex hur den ska se ut hur den ska svetsas mm

MVH // Andre

de bereor väl på va du ska ha bilen till?? tävla seriös me elle??

sfro kanske har några tips

Sfro?

Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation http://www.sfro.com/

Svensk bilprovning bryr sig inte alls om hur buren ser ut förutom rent säkerhetsmässigt. Du måste med andra ord vaddera samtliga ställen där du kan komma åt från förarstolen, du får inte kunna få in några fingrar mellan de övre framåtbågarna och A-stolpen samt att du måste ha ett "kasskydd" för den övre tvärgående strävan så du inte slår i huvudet i den vid en krock, där räcker inte vaddering.

Bygger du halvbur så är det bara att vaddera lite så blir dom nöjda, men kom ihåg att du måste regbesiktiga när du monterat buren.

Eisenhut skrev:

Bygger du halvbur så är det bara att vaddera lite så blir dom nöjda, men kom ihåg att du måste regbesiktiga när du monterat buren.

E det någon som gjort detta och vet hur det går till? Jag menar, kollar dom bara bågen då? Vad kostar det? Blir bilen reggad med 1 passagerare sedan? Osv.

// Tomas

Öhh, ja jag har förstås gjort detta.

Dom kontrollerar hela bilen, så bilen måste vara i orginalskick. Det är precis som vilken regbes som helst (fast ibland har man tur med lata besmän som bara kollar bågen).

Besiktningen kostar 900 om du inte gör en vanlig bes samtidigt. 650 för regbes och 250 för vägning.

Bilen blir samtidigt reggad för en passagerare.

å vad är ett "kasskydd"?

Kasskydd är en bit plåt som går från taket ner till undre delen av främre tvärsträvan. Den är till för att man ska kasa på den ner under strävan istället för att slå huvudet i den.

Svårt att beskriva men jag ska se om jag hittar en bild.

Eisenhut skrev:

Kasskydd är en bit plåt som går från taket ner till undre delen av främre tvärsträvan. Den är till för att man ska kasa på den ner under strävan istället för att slå huvudet i den.

Svårt att beskriva men jag ska se om jag hittar en bild.

ne det är lugnt jag fattar tack för svaret:P