Volvo trevliga bilar i norden men svårt solda i USA
varför har dom svårt att komma i kapp med Mercedes, BMW och lexus?
Vad tycker ni om den nya c30, full den är tycker jag och mycket lik den 480 från 80 talet, 
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=391600

Kanske läge för dem att anställa några tyska designers, konstruktörer osv?



mvh//

inte så konstigt att dom inte kommer upp i samma klass som BMW och MERCEDES
inte samma komfort
tyskarna bygger hållbara snabba lyxkryssare och kan bygga stora och tunga bilar som ändå går bra och inte dricker så mycket
sen så spelar ju märket stor roll
volvo har ju fått familjebil stämplen medans mercedes har lyxbil och BMW har sportbil
top gear dumpade ju den där nya sport volvon som volvo jämförde med nya M3an ^^
sen volvo blev amerikanskt är det bara ren skit

alain skrev:

Volvo trevliga bilar i norden men svårt solda i USA
varför har dom svårt att komma i kapp med Mercedes, BMW och lexus?
Vad tycker ni om den nya V30, full den är tycker jag och mycket lik den 440 från 80 talet, 
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=391600

För att jänkarna vill att man skall fjäska, gulla och slicka röv för att de skall köpa bilarna. Något som MB & BMW inte har så svårt för tydligen. Sedan är de mycket större än vad de svenska märkerna saab & volvo är så risken att de ska "komma i kapp" är lika stor som att tex Fiat skall bli mest sålda märket i Sverige. Volvo har dessutom stämpeln; villa, vovve, pensionär i USA, även om de försökt bli "sportiga" och tuffa så får de leva med det.

MrTurbo skrev:

alain skrev:

Volvo trevliga bilar i norden men svårt solda i USA
varför har dom svårt att komma i kapp med Mercedes, BMW och lexus?
Vad tycker ni om den nya V30, full den är tycker jag och mycket lik den 440 från 80 talet, 
http://gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=913&a=391600

För att jänkarna vill att man skall fjäska, gulla och slicka röv för att de skall köpa bilarna. Något som MB & BMW inte har så svårt för tydligen. Sedan är de mycket större än vad de svenska märkerna saab & volvo är så risken att de ska "komma i kapp" är lika stor som att tex Fiat skall bli mest sålda märket i Sverige. Volvo har dessutom stämpeln; villa, vovve, pensionär i USA, även om de försökt bli "sportiga" och tuffa så får de leva med det.

Tror inte MB och BMW fjäskar särskilt mycket, de lever på sitt namn och vad de har utrustningsmässigt. Jämför till exempel en merca från 07 nästan vilken som helst mot en volvo 07 det är som natt och dag.

Sen tyvärr så enligt mig och många andra så kommer Volvo inte bli sportiga men det är inte så utan jag tycker många Volvos är riktigt snygga och många går bra. Men sportiga naah vet inte.

Pikey skrev:

....och vad de har utrustningsmässigt. Jämför till exempel en merca från 07 nästan vilken som helst mot en volvo 07 det är som natt och dag.

Ja just det.    De är fullkletade med massa onödiga extra grejer medans sådan ofta får beställas extra till en Volvo, om det ens finns. Vad har de självstängande dörrar å en massa saker som faller lata jänk på läppen. Det e ju fjäsk. 

Konstigt nog har Volvo alltid varit inriktade på att sälja i USA.
Typ sen Volvo 140-serien.. och alla bilarna är väl mer eller mindre
replikor av nån amerikansk bil.. redan PV 544 ser ju ut som en liten
40-tals Ford osv osv.

Nej men det är ju bara ett bevis på att det har blivit Ford av Volvo.

"- Volvo har varit för nöjda med sig själva och säkerheten som säljargument. I dag är alla bilar säkra, säger Ellen Mudrick och fortsätter:
- Och hur tänker de med en exakt likadan instrumentbräda i S40 för 19 000 dollar som för en exklusiv XC70, cabriolet, för 40 000 dollar? Hur tänker dom? Jag har förlorat sälj på just det.
För att backa upp sina ord tar hon in en kollega i rummet.
- Jag tycker den där "flytande" instrumentbrädan ser billig ut, säger han och sågar skoningslöst Volvogimmicken med ett luftutrymme bakom den tunna mittkonsolen.
Ellen Mudricks kollega är nöjd med modellprogrammet i stort.
Men Volvo North America erbjuder inte konkurrenskraftiga priser. Och kvaliteten?"

Kunde liksom inte sagt det bättre själv...

Chrill27: tanken har inte slagit dig att amerikanska marknaden är både mer kapitalstark samt sisådär 30 gånger större än den svenska?

zewmah skrev:

Chrill27: tanken har inte slagit dig att amerikanska marknaden är både mer kapitalstark samt sisådär 30 gånger större än den svenska?

Jo men som du läser så har det sjunkit från 100 bilar per månad från motsvarande 40.. Det förknippar jag själv med att jag tycker volvo har blivit mer och mer tydligt ford ägt, i början när ford tog över så märktes det inte så tydligt men nu märks det mer och mer och de börjar använda ford delar på volvo m.m. och detta i samband med att man hör att de får ta tillbaka många bilar pga av olika fel.. Inget illa om ford men jag tycker inte att de har lyft fram Volvo.

De jänkare jag har träffat tycker att Volvo står för mycket på verkstaden och krånglar alldeles för mycket.

Tvärt om vad de flesta påstår i Sverige med andra ord.

Volvo är för dyra i staterna i förhållande till vad man får för pengarna...

viccoA skrev:

De jänkare jag har träffat tycker att Volvo står för mycket på verkstaden och krånglar alldeles för mycket.

Tvärt om vad de flesta påstår i Sverige med andra ord.

Volvo är för dyra i staterna i förhållande till vad man får för pengarna...

Den dagen då dom tillverkar en bil i USA som håller bättre, krånglar mindre än en Volvo. Då så går det sju söndagar i veckan.

viccoA skrev:

Volvo är för dyra i staterna i förhållande till vad man får för pengarna...

Jo det kan väl kanske hända men de är ännu dyrare att köpa i sverige man fick betala 80.000 mer för en v70R av förra modellen i sverige jämfört med i USA

viccoA skrev:

De jänkare jag har träffat tycker att Volvo står för mycket på verkstaden och krånglar alldeles för mycket.

Tvärt om vad de flesta påstår i Sverige med andra ord.

Volvo är för dyra i staterna i förhållande till vad man får för pengarna...

Jänkare är väl lite mer kräsna än vad vi svenskar är? Kanske finns en anledning till att Honda är USAs mest sålda bil?

Skämt åsido. Jag har svårt att hålla med om att varken Volvo eller Saab gör några kvalitétsbilar, det har man fått erfara gång på gång. Inte så konstigt att i ett land som US där dom sätter överpriser på importbilar att man väljer bort Volvo.

Volvo säljer lastbilar till usa så det väger över.

Volvo är bra bilar, Merca och Bmw är bättre. Och betydligt större.. det är nog därför de är större i Staterna. Volvo är ju förövrigt ett ganska omtyckt märke i USA, de är bara inte stora nog helt enkelt.

den dagen usa lyckas fixa ihop en bil som kan klå en SVENSK volvo ... den dagen regnar det grisar!

richardoo290 skrev:

den dagen usa lyckas fixa ihop en bil som kan klå en SVENSK volvo ... den dagen regnar det grisar!

Då är väl din värld redan full av grisar? Vi i övriga värden har redan insett att de kan, därför Volvo INTE är världens mest sålda bil... 

Chrill27 skrev:

zewmah skrev:

Chrill27: tanken har inte slagit dig att amerikanska marknaden är både mer kapitalstark samt sisådär 30 gånger större än den svenska?

Jo men som du läser så har det sjunkit från 100 bilar per månad från motsvarande 40.. Det förknippar jag själv med att jag tycker volvo har blivit mer och mer tydligt ford ägt, i början när ford tog över så märktes det inte så tydligt men nu märks det mer och mer och de börjar använda ford delar på volvo m.m. och detta i samband med att man hör att de får ta tillbaka många bilar pga av olika fel.. Inget illa om ford men jag tycker inte att de har lyft fram Volvo.

volvo ha väll hafft problem innan ford ägde det me. så att klanak ner ford nä du kan jag inte tilll låta. volvo vet jag hadde för några år sedan problem me att dom började brinna 850 tro jag det va då ganska många årsedan  kan man säga då.  men som sagt i usa är ju inte som sverige i bil marknaden  om man säger så