såå läcker bilen är:P

Gött med riktiga bilder, äntligen! Är kär i den bilen, bara att börja spara pengar, den beräknas börja säljas om ca 2 år! Bra jobbat SAAB! SAAB kan, de vill!

FAn va lik q7 den e framifrån..!!!

Den var ju riktigt fin, kanske en framtida bil för mig :D

Vacker <3

men har för mig att det ska vara nån omsminkad cheva eller nåt samma som med saab 9-2 fast med imprezan.

Scorn89 skrev:

Vacker <3

men har för mig att det ska vara nån omsminkad cheva eller nåt samma som med saab 9-2 fast med imprezan.

Det stämmer inte, detta är en SAAB från grunden. Utvecklad av SAAB i Trollhättan och Rüsselsheim.

Visst bottenplattan är samma men det är knappast något någon kommer se och så jobbar alla biltillverkare idag... Även Volvo och Ford delar samma bottenplatta idag...

snygga som fan vill ha den åhh!!!!!

nice

Founder skrev:

Scorn89 skrev:

Vacker <3

men har för mig att det ska vara nån omsminkad cheva eller nåt samma som med saab 9-2 fast med imprezan.

Det stämmer inte, detta är en SAAB från grunden. Utvecklad av SAAB i Trollhättan och Rüsselsheim.

Visst bottenplattan är samma men det är knappast något någon kommer se och så jobbar alla biltillverkare idag... Även Volvo och Ford delar samma bottenplatta idag...

Frågor..
1: När öppnade saab i Rüsselsheim? Där hade ju Opel tillverkning och konstruktionsavdelning... Alltså utvecklad av Saab i Trollhättan i sammarbete med Opel i Rüsselsheim...

2: Om bottenplattan delas är det väll inte en saab från grunden? Eller?

Skapligt snygg är den i alla fall, och det är trevligt att GM gett dom lite friare tyglar nu i alla fall, så inte misstagen 9-2 och 9-7 upprepas...

Hoppas dom gör den helt färdig också, så dom slipper allvarliga barnsjukdomar... Men dom är ute i god tid så vi hoppas på det bästa

twin_cam skrev:

Founder skrev:

Scorn89 skrev:

Vacker <3

men har för mig att det ska vara nån omsminkad cheva eller nåt samma som med saab 9-2 fast med imprezan.

Det stämmer inte, detta är en SAAB från grunden. Utvecklad av SAAB i Trollhättan och Rüsselsheim.

Visst bottenplattan är samma men det är knappast något någon kommer se och så jobbar alla biltillverkare idag... Även Volvo och Ford delar samma bottenplatta idag...

Frågor..
1: När öppnade saab i Rüsselsheim? Där hade ju Opel tillverkning och konstruktionsavdelning... Alltså utvecklad av Saab i Trollhättan i sammarbete med Opel i Rüsselsheim...

2: Om bottenplattan delas är det väll inte en saab från grunden? Eller?

Skapligt snygg är den i alla fall, och det är trevligt att GM gett dom lite friare tyglar nu i alla fall, så inte misstagen 9-2 och 9-7 upprepas...

Hoppas dom gör den helt färdig också, så dom slipper allvarliga barnsjukdomar... Men dom är ute i god tid så vi hoppas på det bästa

1. SAAB och GM Europa's design och utvecklings center har legat i Rüsselsheim sedan 2004, flera av mina gamla vänner/kollegor arbetar där . Det är där man designat i samarbete med Trollhättan och Pixbo bland annat nya 9-1 som släpps i mars, nya 9-5 som släpps i september samt nya 9-3 som troligtvis släpps i början av nästa år.

2. Varje biltillverkare idag bygger en standard platta för konstruktion som man sedan bygger upp skalet på. Tex nya 900 som kom -94 delade bottenplatta med opel men är inte en SAAB för det? SAAB 9-3 som byggs idag går på Delta plattformen som är samma som opel Astra använder tex. Den nya bilen ska gå på Epsilon plattformen som ska bli en ny GM standrad för Mid-size klassen.

Jag vet ju inte om den va så snygg kanske. Och man får ju hoppas att den är bra utanför vägarna till skillnad mot XC90. Men de är ju en GM-produkt så den är nog kanon

Founder skrev:

twin_cam skrev:

Founder skrev:

Det stämmer inte, detta är en SAAB från grunden. Utvecklad av SAAB i Trollhättan och Rüsselsheim.

Visst bottenplattan är samma men det är knappast något någon kommer se och så jobbar alla biltillverkare idag... Även Volvo och Ford delar samma bottenplatta idag...

Frågor..
1: När öppnade saab i Rüsselsheim? Där hade ju Opel tillverkning och konstruktionsavdelning... Alltså utvecklad av Saab i Trollhättan i sammarbete med Opel i Rüsselsheim...

2: Om bottenplattan delas är det väll inte en saab från grunden? Eller?

Skapligt snygg är den i alla fall, och det är trevligt att GM gett dom lite friare tyglar nu i alla fall, så inte misstagen 9-2 och 9-7 upprepas...

Hoppas dom gör den helt färdig också, så dom slipper allvarliga barnsjukdomar... Men dom är ute i god tid så vi hoppas på det bästa

1. SAAB och GM Europa's design och utvecklings center har legat i Rüsselsheim sedan 2004, flera av mina gamla vänner/kollegor arbetar där . Det är där man designat i samarbete med Trollhättan och Pixbo bland annat nya 9-1 som släpps i mars, nya 9-5 som släpps i september samt nya 9-3 som troligtvis släpps i början av nästa år.

2. Varje biltillverkare idag bygger en standard platta för konstruktion som man sedan bygger upp skalet på. Tex nya 900 som kom -94 delade bottenplatta med opel men är inte en SAAB för det? SAAB 9-3 som byggs idag går på Delta plattformen som är samma som opel Astra använder tex. Den nya bilen ska gå på Epsilon plattformen som ska bli en ny GM standrad för Mid-size klassen.

Varför ifrågasätter man dig ens?

Founder skrev:

twin_cam skrev:

Founder skrev:

Det stämmer inte, detta är en SAAB från grunden. Utvecklad av SAAB i Trollhättan och Rüsselsheim.

Visst bottenplattan är samma men det är knappast något någon kommer se och så jobbar alla biltillverkare idag... Även Volvo och Ford delar samma bottenplatta idag...

Frågor..
1: När öppnade saab i Rüsselsheim? Där hade ju Opel tillverkning och konstruktionsavdelning... Alltså utvecklad av Saab i Trollhättan i sammarbete med Opel i Rüsselsheim...

2: Om bottenplattan delas är det väll inte en saab från grunden? Eller?

Skapligt snygg är den i alla fall, och det är trevligt att GM gett dom lite friare tyglar nu i alla fall, så inte misstagen 9-2 och 9-7 upprepas...

Hoppas dom gör den helt färdig också, så dom slipper allvarliga barnsjukdomar... Men dom är ute i god tid så vi hoppas på det bästa

1. SAAB och GM Europa's design och utvecklings center har legat i Rüsselsheim sedan 2004, flera av mina gamla vänner/kollegor arbetar där . Det är där man designat i samarbete med Trollhättan och Pixbo bland annat nya 9-1 som släpps i mars, nya 9-5 som släpps i september samt nya 9-3 som troligtvis släpps i början av nästa år.

2. Varje biltillverkare idag bygger en standard platta för konstruktion som man sedan bygger upp skalet på. Tex nya 900 som kom -94 delade bottenplatta med opel men är inte en SAAB för det? SAAB 9-3 som byggs idag går på Delta plattformen som är samma som opel Astra använder tex. Den nya bilen ska gå på Epsilon plattformen som ska bli en ny GM standrad för Mid-size klassen.

Okej, så dom har flyttat allt dit trodde bara det var design som hade flyttat
Kom att tänka på att saab ändå alltid filar på chassit, och då blir den 100% saab

För man vill ju inte att alla bilar ska kännas likadana att köra

Startnyckeln sitter på rätt ställe ser det ut som i alla fall

Man tänker väl inte Saab direkt när man ser den, även om den har looken

Ser ju bra mycket bättre ut än Volvo XC90 eller den där kommande läskiga XC60..

Njaaa... Inte fan var den snygg...

Irmscher Vectra skrev:

Njaaa... Inte fan var den snygg...

Alla nya SUV:ar oavsett märke ser ut som rymdskepp, iaf i prototypstadiet. Var finns dden mer stilrena och lite lugna designen på bilar nu för tiden?

Dave_C70 skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Njaaa... Inte fan var den snygg...

Alla nya SUV:ar oavsett märke ser ut som rymdskepp, iaf i prototypstadiet. Var finns dden mer stilrena och lite lugna designen på bilar nu för tiden?

Jag håller me dej, var finns den?

visst visst, utsidan är väl helt okej, men som andra säger.. ser ut som rymdskepp =/ iallafall inuti

fishn skrev:

visst visst, utsidan är väl helt okej, men som andra säger.. ser ut som rymdskepp =/ iallafall inuti

Jag mena mest utsidan, jag mena oxå samtliga bilmärken.

Tycker bilar va snyggare för, gillar 90-talet