Hej!
Jag sitter i tankar på en entusiastbil.
Primära syftet kommer att vara att köra bana och liknande. Även drifting är intressant.

Men jag har ingen erfarenhet av bankörning och vill gärna få råd och tips inför ett stundande bilköp. Vad ska jag tänka på och har någon några bra råd på bilar?

Jag har kikat på allt mellan Miata, Supra, Impreza till Porsche. Budget ligger på cirka 130000-140000:-

Det verkar som om man köper en Miata så har man en bra instegsbil att börja med, plus att de verkar ha bra organiserade dagar på bana vilket medför några plus. Dock är det lite fjollvarning på Miatan...

Hoppas jag kan få lite tips!

MVH
Micke

Joo miatan är förmodligen en väldigt kul bil.  En kille här i mina hemtrakter som har en miata som banbil och han har en rod och en funnycar och ett par balla bilar till. Och han får väll frågor om han har öppnat frisörssalong men de kan de vara värt. Annars Lotus Elise eller Exige. Jag tror att Exigen är för dyr men en Elise borde gå.

jag skall va tråkig och säga BMW M3 e30 eller e36 tror inte du kan få en snabbare bil för dom pengarna? men jag är lite märkesblind också
här har du en http://www.blocket.se/vi/14804059.htm?ca=20_s

jag har en kollega på jobbet, som köpte en e36 tror jag.. han byggde om den helt till en banbil... och är hur nöjd som helst.

Miatan är jävligt rolig. Men som sagt lite fjollig. Så jag håller med föregående talare om Lotus elise. Vet dock inte hur mycket en sån kostar. Eller varför inte en alfa GTA? väldigt bra ban bilar som man även kan använda till vardags, kanske inte var ditt syfte men det går. Däremot blir det svårt att drifta eftersom dom är framhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna.
Lycka till!

Opel Speedster for the win Ligger visserligen snäppet högre i pris men bättre banbil original för pengarna är nog svårt att hitta. Tror inte den passar till drifting dock då den har för kort hjulbas, samma sak med Miatan.

Bästa allround står nog Supra MKIV för. Eller kanske M3 e36, men då får man lägga ner mycket pengar på att styva upp chassi och fjädrar/dämpare osv.

Mitt tips:

http://www.blocket.se/vi/14784036.htm?ca=8_s&last=1

den är i grund och botten bara byggd för bana...

EDIT:

just den i annonsen verkar inte vara gatreggad vilket dom flesta s-7 replikorna är
mobile tyckte jag hade ett par caterham rejält byggda för banracing.

Hur kunde jag missa speedstern? Det är väll en Lotus byggd opel precis som Lotus Omegan? Annars va ju  den där super seven en bra banbil. Frågan är ju om du vill kunna åka på vägen med den åxo

MilleN skrev:

Opel Speedster for the win Ligger visserligen snäppet högre i pris men bättre banbil original för pengarna är nog svårt att hitta. Tror inte den passar till drifting dock då den har för kort hjulbas, samma sak med Miatan.

Bästa allround står nog Supra MKIV för. Eller kanske M3 e36, men då får man lägga ner mycket pengar på att styva upp chassi och fjädrar/dämpare osv.

Nej du har helt rätt, drifta med en speedster är inget kul typ omöjligt (Min kompis hade en sådan förra sommaren) Men ack så rolig bil orginal ligger som ett strykjärn på vägen, som man brukar säga..

Tackar för snabba svar!

Hur är det med options till Supra och BMW:n? Är det lättillgängliga och någorlunda billiga delar?
Vet att till Miatan är det ganska billigt och stort utbud...

Supersjuan verkar cool, men som sagt det är ju en fördel om man kan köra en gatreggad som första banbil, det förenklar en hel del...

Darkie skrev:

MilleN skrev:

Opel Speedster for the win Ligger visserligen snäppet högre i pris men bättre banbil original för pengarna är nog svårt att hitta. Tror inte den passar till drifting dock då den har för kort hjulbas, samma sak med Miatan.

Bästa allround står nog Supra MKIV för. Eller kanske M3 e36, men då får man lägga ner mycket pengar på att styva upp chassi och fjädrar/dämpare osv.

Nej du har helt rätt, drifta med en speedster är inget kul typ omöjligt (Min kompis hade en sådan förra sommaren) Men ack så rolig bil orginal ligger som ett strykjärn på vägen, som man brukar säga..

Tyvärr är det 100 hästar för lite i Speedstern annars hade jag med varit intresserad av en. Våghällningen är riktigt bra för att vara orginal, låg vikt och mycket sportig känsla.

mickehallgren skrev:

Tackar för snabba svar!

Hur är det med options till Supra och BMW:n? Är det lättillgängliga och någorlunda billiga delar?
Vet att till Miatan är det ganska billigt och stort utbud...

Supersjuan verkar cool, men som sagt det är ju en fördel om man kan köra en gatreggad som första banbil, det förenklar en hel del...

Finns gott om bilar till både BMW och Supra, relativt billigt och det är driftsäkra bilar.


Jag är VÄLDIGT partisk, men jag hade såklart satsat på en Z3 M-coupé. Bland det snabbaste du får på bana i orginalskick under 200kkr när vi pratar bilar byggda på 2000-talet. Kanske ligger lite utanför din budget.

Porsche har en del intressanta modeller (924/944) som också går bra på bana.

Kan rekommendera www.rejsa.nu om du är intresserad av banbilar och vill höra lite fler människors åsikter om bra bilar att börja med.

viccoA skrev:

Darkie skrev:

MilleN skrev:

Opel Speedster for the win Ligger visserligen snäppet högre i pris men bättre banbil original för pengarna är nog svårt att hitta. Tror inte den passar till drifting dock då den har för kort hjulbas, samma sak med Miatan.

Bästa allround står nog Supra MKIV för. Eller kanske M3 e36, men då får man lägga ner mycket pengar på att styva upp chassi och fjädrar/dämpare osv.

Nej du har helt rätt, drifta med en speedster är inget kul typ omöjligt (Min kompis hade en sådan förra sommaren) Men ack så rolig bil orginal ligger som ett strykjärn på vägen, som man brukar säga..

Tyvärr är det 100 hästar för lite i Speedstern annars hade jag med varit intresserad av en. Våghällningen är riktigt bra för att vara orginal, låg vikt och mycket sportig känsla.

Jag tror ju att den låga vikten gör mer än 100hk på bana. Visst de blir svårt att hänga med men vikten är viktig för att bilen ska bli rolig att köra. Men de går ju alltid att vässa om man tycker att de är för lite. Elisen vet jag inte vad de sitter för motor i. Men om de är samma som sitter i Exigen så är de Hondas  type R motor så de finns ju trimm till den

Har kikat en del på Supra, dubbelturbon låter riktigt mumma. Dock finns ju inga vänsterstyrda...

mickehallgren skrev:

Har kikat en del på Supra, dubbelturbon låter riktigt mumma. Dock finns ju inga vänsterstyrda...

De gör det visst. Men inte för de pengarna som du har.

Skyline R32 GT-R !

Behöver jag ens förklara varför?

camaro67 skrev:

Hur kunde jag missa speedstern? Det är väll en Lotus byggd opel precis som Lotus Omegan? Annars va ju  den där super seven en bra banbil. Frågan är ju om du vill kunna åka på vägen med den åxo

Speedstern är byggd på Lotus Elise chassi

Big_JN skrev:

camaro67 skrev:

Hur kunde jag missa speedstern? Det är väll en Lotus byggd opel precis som Lotus Omegan? Annars va ju  den där super seven en bra banbil. Frågan är ju om du vill kunna åka på vägen med den åxo

Speedstern är byggd på Lotus Elise chassi

Då är jag inte helt ute och cyklar. Men vad sitter de för motor i dom?

camaro67 skrev:

Big_JN skrev:

camaro67 skrev:

Hur kunde jag missa speedstern? Det är väll en Lotus byggd opel precis som Lotus Omegan? Annars va ju  den där super seven en bra banbil. Frågan är ju om du vill kunna åka på vägen med den åxo

Speedstern är byggd på Lotus Elise chassi

Då är jag inte helt ute och cyklar. Men vad sitter de för motor i dom?

Var väl en 2.2l 4cyl om jag inte missminner mig.. Fanns väl med turbo oxå?