2750
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

bultcirkel (volvo 740 glt -88)?

Skriv svar
78 Inlägg
20 januari 2008
Trådstartare
#1
ja undrar vad ja har för bult cirkel på min volvo 740 glt -88 ?

Redigerade rubriken lite.
/Moderator (Phaetoon)
Citera
Eliminator
1 441 Inlägg
20 januari 2008
#2
Det är bara och mäta slit av hjulet och sätt hjulbultarna/pinnarna så att en är rakt upp, gäller för fembult mät sedan c/c på de 2 närmast under som står vågrätt parallellt. Där har du bultcirkeln.

//tommy.
Visst är det tillverkat bilar efter 1973, men vem bryr sig?
"Horsepower sells cars, torque wins races"/ Carroll Shelby
Anyone can restore a Classic, but it takes a Real Man to cut one up!
You can make anything dance if you throw enough money at it, even a Windsor.
Mercury Cougar XR7 Convertible (1970)
Ford Mustang HT "Cobrastyle" (1965)
Citera
Gorgilus addictus
4 762 Inlägg
20 januari 2008
#3
108/5 om jag inte minns helt fel.
Allt för den där jävla hatten!
Skoda Scala "Blueberry" (2023)
Citera
transportkonsult
284 Inlägg
20 januari 2008
#4
http://www.skanstullsdack.se/ovrigt/pas … cirkel.htm
Bottles are for babys. Real men get blown.
Mercedes C320 (2003)
Citera
Reparatör
630 Inlägg
20 januari 2008
#5
THEBADGUY skrev:
108/5 om jag inte minns helt fel.

stämmer fint
Opel Ascona "Cosworth" (1973)
Chevrolet Camaro "SS" (1969)
Volvo 242 V8 "LS 1" (1975)
Citera
4 824 Inlägg
20 januari 2008
#6
mektrollet skrev:
THEBADGUY skrev:
108/5 om jag inte minns helt fel.

stämmer fint

det är det på alla 5 bultade volvo bilar förutom dom riktigt gamla och då snackar vi före 240.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
20 januari 2008
#7
Christian S skrev:
mektrollet skrev:
THEBADGUY skrev:
108/5 om jag inte minns helt fel.

stämmer fint

det är det på alla 5 bultade volvo bilar förutom dom riktigt gamla och då snackar vi före 240.

japp men nyare volvoar har annat ET
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
1 Inlägg
7 mars 2009
#8
Tror att på glt måste man upp på 15 tum..? Annars tar oken i fälgen. Många gl versioner har bara 14 tums fälgar. Rätta mig om jag har fel!!
Citera
Med lem
1 127 Inlägg
7 mars 2009
#9
P-O1 skrev:
Tror att på glt måste man upp på 15 tum..? Annars tar oken i fälgen. Många gl versioner har bara 14 tums fälgar. Rätta mig om jag har fel!!

Jepp.

På GLT och Turbo går det inte på mindre än 15" fälgar fram, bak går det på 14".

Det är förresten samma bultcirkel på Volvobilar från Volvo 140 - nyaste V70n.. Förutom 360,480 och S40 m.m. Annars är det bara ET som skiljer..
Volvo 740 Turbo (1990)
Volvo 740 Turbo (1988)
Volvo V70R AWD (2004)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
7 mars 2009
#10
H3dlund skrev:
P-O1 skrev:
Tror att på glt måste man upp på 15 tum..? Annars tar oken i fälgen. Många gl versioner har bara 14 tums fälgar. Rätta mig om jag har fel!!

Jepp.

På GLT och Turbo går det inte på mindre än 15" fälgar fram, bak går det på 14".

Det är förresten samma bultcirkel på Volvobilar från Volvo 140 - nyaste V70n.. Förutom 360,480 och S40 m.m. Annars är det bara ET som skiljer..

Hade 14 tummare ifram på min turbo... ;-) me spacers då...!
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
7 mars 2009
#11
Sokrates skrev:
Det är bara och mäta slit av hjulet och sätt hjulbultarna/pinnarna så att en är rakt upp, gäller för fembult mät sedan c/c på de 2 närmast under som står vågrätt parallellt. Där har du bultcirkeln.

//tommy.

Bultmönstret mäter man så här:
https://www1.garaget.org/gallery/archive/57189/large/527750_jj5ytc.jpg
                                                 wink                                                                                                                              wink
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
7 mars 2009
#12
Aerocombi skrev:
Sokrates skrev:
Det är bara och mäta slit av hjulet och sätt hjulbultarna/pinnarna så att en är rakt upp, gäller för fembult mät sedan c/c på de 2 närmast under som står vågrätt parallellt. Där har du bultcirkeln.

//tommy.

Bultmönstret mäter man så här:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … jj5ytc.jpg
                                                 wink                                                                                                                              wink

Nu har väl pennan hakat upp sig va....!!  :-)
Citera
5 089 Inlägg
7 mars 2009
#13
man mäter inte alls bultmöster sådär... gör om, gör rätt;)
Senast redigerat av FLindgren (7 mars 2009)
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Citera
16 197 Inlägg
7 mars 2009
#14
FLindgren skrev:
man mäter inte alls bultmöster sådär... gör om, gör rätt;)

hur mäter man annars då??
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
5 089 Inlägg
7 mars 2009
#15
evilaudio skrev:
FLindgren skrev:
man mäter inte alls bultmöster sådär... gör om, gör rätt;)

hur mäter man annars då??

neej faan det stämmer juh..... skulle bara testa er *host*
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
7 mars 2009
#16
FLindgren skrev:
evilaudio skrev:
FLindgren skrev:
man mäter inte alls bultmöster sådär... gör om, gör rätt;)

hur mäter man annars då??

neej faan det stämmer juh..... skulle bara testa er *host*

Njae...bild nr 2 e väl lite missvisande kanske... ;-)
Citera
5 089 Inlägg
7 mars 2009
#17
mrbuggy skrev:
FLindgren skrev:
evilaudio skrev:

hur mäter man annars då??

neej faan det stämmer juh..... skulle bara testa er *host*

Njae...bild nr 2 e väl lite missvisande kanske... ;-)

haha fick sitta länge och tänka på den... Jag ser felet också nu wink

Så jag hade rätt från början ändå:D *jubel från hela garaget.org*
\Lindgren
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
7 mars 2009
#18
FLindgren skrev:
mrbuggy skrev:
FLindgren skrev:

neej faan det stämmer juh..... skulle bara testa er *host*

Njae...bild nr 2 e väl lite missvisande kanske... ;-)

haha fick sitta länge och tänka på den... Jag ser felet också nu wink

Så jag hade rätt från början ändå:D *jubel från hela garaget.org*

Vi kan väl säga 50/50 rätt då... ;-)
Citera
Xenoholic
2 559 Inlägg
7 mars 2009
#19
Motbevisa mig då.
Hittade även detta.

Så här mäter du

Mätning av bultcirkelns diameter på en femhålsfälg.

Mät hela bulthålets diameter=A

Mät från bulthålets kant till navhålets kant=B

Multiplicera B-måttet med 2.

Mät navhålets diameter=C

Bultcirkelns diameter= A+Bx2+C
Senast redigerat av Aerocombi (7 mars 2009)
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Citera
226 Inlägg
7 mars 2009
#20
http://www.dackweb.se/default.aspx?d=5&u=25
Senast redigerat av madness82 (7 mars 2009)
Saab 9-3 Linearplus Sport 2,2 TiD "MADNESS" (2004)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Kia optima GT
2 svar
Senaste inlägget av rillen76 onsdag 19:08 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök