Tjena! Jag har en Ng 900 turbo 94:a ... Nu är det så att förra sommaren bytte jag turboagg och köpte det nytt på speedparts. Innan så rök det vitt och funkade skitbra sen när jag bytte.. Nu kör jag inte så mycket med bilen då jag använder mest min firmabil. Men så en dag när jag och min kompis skulle ut och köra så var allt helt okej. Vi körde till malmö och sen när vi skulle köra tillbaka så pressade vi bilen lite Smilie men inga problem så. Bilen var varm så det var inget med det. Men så rätt som det var så tyckte jag att det såg ut som det rök när man växlade om. Det rök när man gjorde gaspådrag efter växlingen. Rök lite blåaktigt och luktar bränd olja typ. Nu har jag iförsig chippat till maptun steg 3. Men nu så när jag kör så känner jag att jag har inte samma laddning och den ryker fortfarande när man ska växla om suck...

Nu är då frågan. Vad kan det tänkas vara. Det kan väl inte vara turboagget igen för då blir jag lack då det är nästan helt nytt..

Tacksam för tips och förslag.

säkert turbon men kan oxå vara topppackningen ringar mm.

Skulle gissa på ringarna isåfall...

Eisenhut skrev:

Skulle gissa på ringarna isåfall...

Tror det är turbon...

Det har varit blåaktig rök konstant om det varit ringarna.

Turbon röstar jag på.

du kan börja med att kolla upp vevhusvent... om den är ok så kan det vara ringarna, men som sagt... kolla turbon på glapp!

Tack för alla "gissningar" men jag ger mig inte in på något med gissningar!

Corpze, ja jag ska kolla det i veckan! Tack för hjälpen

turbon helt klart

vet inte om 900 har samma problem som 95 har att vevhus vent sätter igen sig o bidrar till ett turbo ras! det e turbon med 99% säkerhet