Hej! Bilen är en A4 1.8T -02 chippad, och GFB hybrid dump... Den har nu börjat bli kännslig på att tappa tomgången.. som till ex om jag belastar motorn lite och sedan kopplar ur så vinglar varv mätaren ner och oftast stannar bilen.. om jag därimot växlar ner försiktigt så går det bra..

Ingen motor lampa lyser.

Motorn går perfekt på tomgång annars och går hur bra som helst i övrigt

Nån som vet var det sitter nån form av tomgångs styrning/regulator etc?

Luftpumpen som sitter under luft burken vad har den för uppgift??

Tackar för snabba svar, det retar mig till vansinne!

kanke lamdan?

är det inte en vakum pump?

Har samma skit på min S40... den kan dö när ja frikopplar... men ingen vet va det beror på... myskofel

LMM:en kanske?
Vags LMM:er är ju ökänt kass, dessutom så gillar dom ofta inte öppna filter och Öppna eller hybrid AV.

kolla så dumpen inte kärvar, har en sån i min å nu på vintern kärvar min när den ska stänga

Ok! Ja jag kollade nu på dumpen och det verkar som om justeringen inte har varit riktigt åtskruvad så den kan ha drig tjyvluft därigenom, har inte testkört än men jag återkommer om det...

om det är en öppen dump du har så är de nog de som är problemet. ett välldigt vanligt problem när man sätter dit en öppen dump, de fungerar helt enkelt inge bra

Jo det har jag också hört men jag har en hybrid dump...

såhär gör min volvo 740 med....men där e ingen dump som kan krångla inte ens turbo hehe