Tja!

Har sökt men inte hittat nå svar..

Är det nån här på forumet som har stoppat ner en volvo turbo motor i en E30?
Och kan berätta hur han/hon gick till väga? Vad som måste bytas ut med mera?

Mvh
Jocke

du kan ju kolla på autopower.se om nån där gjort de .

sj tycker ja du borde skämmas traktor motor i en bmw (ironi), skulle då hellre stoppa en bmw 6:a i en 242 -75 eller äldre...

har inte sagt att jag skall göra det men vill bara veta lite mer om det..
Verkar vara lättare med besiktning och sånt då också?

Finns en kille i Jönköping som gjort det, Göransson tror jag namnet var.. Riktigt fin E30 med en masserad volvosnurra i. Du kan säkert få tag på honom via JRC.nu..

jo går väl att få till men e ju ändå lättare å ta en volvo från 75 och äldre å bes me bmw motor ...

Det finns bättre sätt att försöra en bmw på, tex att köra in den i en bergvägg.

stackars e30....om du skule få en hjärttransplantion.. hade du velat fåett grishjärta då? haha:D

NxV skrev:

Det finns bättre sätt att försöra en bmw på, tex att köra in den i en bergvägg.

Så sant... jag tror tom att det är lättare att bara turbokonventera en 325 motor.

AeroMalm skrev:

stackars e30....om du skule få en hjärttransplantion.. hade du velat fåett grishjärta då? haha:D

Precis en vacker jättevacker kvinna. sen ett hjärta från en stor fet bonnagubbe jag menar, jag vill ju inte att brudarna ska rapa och klia sig mer i röven än mig...

Inte E30 men iaf en BMW med volvo turbomotor
http://www.youtube.com/watch?v=Rw0MV4aWeoQ


O en Volvo 240 med BMW turbomotor
http://www.youtube.com/watch?v=Lx2GzUiHm7E

iNFiNiTi skrev:

NxV skrev:

Det finns bättre sätt att försöra en bmw på, tex att köra in den i en bergvägg.

Så sant... jag tror tom att det är lättare att bara turbokonventera en 325 motor.

AeroMalm skrev:

stackars e30....om du skule få en hjärttransplantion.. hade du velat fåett grishjärta då? haha:D

Precis en vacker jättevacker kvinna. sen ett hjärta från en stor fet bonnagubbe jag menar, jag vill ju inte att brudarna ska rapa och klia sig mer i röven än mig...

Haha.. De är nig en hel del att göra.  Men du har ju fördelen att bmw:n redan är bakhjulsdriven. Såg en saab som blev konverterad till bakhjulsdrift och de va möe jobb. Men de är bara att bygga

beemern skrev:

du kan ju kolla på autopower.se om nån där gjort de .

sj tycker ja du borde skämmas traktor motor i en bmw (ironi), skulle då hellre stoppa en bmw 6:a i en 242 -75 eller äldre...

håller med!!! kan fan inte lägga ner i en volvo motor i en bmw!?

bmw 6a låter ju helt underbart o går kanon!!

Nu ville han inte ha spydiga svar om hur dumt det är och hit o dit, utan hur man skulle göra och om det gick att besiktiga.

Det beror ju på hur pass duktig du är. Vad som måste bytas ut avgör man ju själv, och märker under tiden man grejar, finns inga ritningar över en tillverkares motor i en annan tillverkares kaross.
Får ju häna ut BMW-motorn och hissa i volvon och se hur den passar. Kanske bara behöver göra ett motorfästem kanske båda. antagligen får du kapa dän BMW-fästerna och bygga nya till volvomotorn, och göra en ny växellådsbalk. Samma sak med kardan, som blir hemmabygge, i alla fall första knuten.

Har själv haft funderingar på att stoppa en saabmotor i en sierra

iNFiNiTi skrev:

NxV skrev:

Det finns bättre sätt att försöra en bmw på, tex att köra in den i en bergvägg.

Så sant... jag tror tom att det är lättare att bara turbokonventera en 325 motor.

Nu är ju grejen att det inte går att regga med en turbokonverterad motor i en så ny bil, men däremot så går det regga med volvomotorn utan större problem

motor_power skrev:

beemern skrev:

du kan ju kolla på autopower.se om nån där gjort de .

sj tycker ja du borde skämmas traktor motor i en bmw (ironi), skulle då hellre stoppa en bmw 6:a i en 242 -75 eller äldre...

håller med!!! kan fan inte lägga ner i en volvo motor i en bmw!?

Varför inte? ...så slipper man byta spruckna topplock varannan dag...  och då får man mer tid att koncentrera sig på "ringen"   win-win sitauation

:p

torpis skrev:

motor_power skrev:

beemern skrev:

du kan ju kolla på autopower.se om nån där gjort de .

sj tycker ja du borde skämmas traktor motor i en bmw (ironi), skulle då hellre stoppa en bmw 6:a i en 242 -75 eller äldre...

håller med!!! kan fan inte lägga ner i en volvo motor i en bmw!?

Varför inte? ...så slipper man byta spruckna topplock varannan dag...  och då får man mer tid att koncentrera sig på "ringen"   win-win sitauation

:p

spruckna toppar? du vet inte va du snackar om du . klart som faan toppen spricker om man plågar. de är 325motorn som har de problemet men me riktig kylning så är de inte nå bekymmer...

någon som vet hur det går med besiktning och sånt? går inte att besikta eller?

twin_cam skrev:

Nu ville han inte ha spydiga svar om hur dumt det är och hit o dit, utan hur man skulle göra och om det gick att besiktiga.

Det beror ju på hur pass duktig du är. Vad som måste bytas ut avgör man ju själv, och märker under tiden man grejar, finns inga ritningar över en tillverkares motor i en annan tillverkares kaross.
Får ju häna ut BMW-motorn och hissa i volvon och se hur den passar. Kanske bara behöver göra ett motorfästem kanske båda. antagligen får du kapa dän BMW-fästerna och bygga nya till volvomotorn, och göra en ny växellådsbalk. Samma sak med kardan, som blir hemmabygge, i alla fall första knuten.

Har själv haft funderingar på att stoppa en saabmotor i en sierra

iNFiNiTi skrev:

NxV skrev:

Det finns bättre sätt att försöra en bmw på, tex att köra in den i en bergvägg.

Så sant... jag tror tom att det är lättare att bara turbokonventera en 325 motor.

Nu är ju grejen att det inte går att regga med en turbokonverterad motor i en så ny bil, men däremot så går det regga med volvomotorn utan större problem

E30 går visst att regga med turbo... Vad är det som hindrar? åldern är ju troligen älde än 90, däremot går det inte regga om den ifall han tar bort katteen. vis det är en 90a. då blir det felaktig besikting. Men nepp, går att turboregga en sugbmw.

de e bätre att skrota den än att förstöra den så

Volvo turbo motor i en E30 anser jag som perfekt, hålbar och stark motor i en liten trevlig BMW

var det inte en kille som var med i bilsport för nått åtr sen eller två som hade en volvo motor i en bmw