såg att nåkab sålde 100W xenon lampor som passade rakt i vanlig H1 sockel, men borde man inte skjuta säkringar på löpande band då, eller fungerar det?

jag skulle behöva lite bättre lyse, då bmw har värdelöst original..

det är ingen Xenon isf, kan vara en 100 watt xenon-lookalike (blåglas, annordlunda gasblandning osv - men likförbannat en vanlig H1'a halogen lampa).

Xenonlampor kräver ballaster, och har helt andra sockelfattningar än H*-lampor.

jo, det var det jag misstänkte också.
men om man ska tro på deras beskrivning på det hela så är det en xenon som man kopplar in på vanlig H1.

"100 Watts H1 xenonlampa, passar alla bilar med H1 sockel. Avsett för rally och racing. Helt nyutvecklad H.I.D. Xenonlampa från Japan med 6 mån. Garanti. (100W) 12V. 295:- / par."

det var ju inte såå stora pengar så får väl handla och se vad som händer

zewmah skrev:

det är ingen Xenon isf, kan vara en 100 watt xenon-lookalike (blåglas, annordlunda gasblandning osv - men likförbannat en vanlig H1'a halogen lampa).

Xenonlampor kräver ballaster, och har helt andra sockelfattningar än H*-lampor.

Det har dom inte alls, alla eftermarknadssatser jag sätt säljs i de flesta socklar.
Orginalmonterade xenonljus kan va lite egna mellan bilmärken.

"Xenon"lampan han menar för 295kr är inte äkta xenon, nej!

Btw, 100W Xenon kommer säkert snart, 50W finns ju nu, de ska ju bara ta sin tid så alla kan köpa svagare först!

Alla (vad jag vet) orginalmonterade xenonljus och de flesta (de finns alltså 50w) eftermarknadskitten säljs med 35w effekt.

Att ingen anmäler dem för falsk marknadsföring snart...

http://www.cartoys.se/ShowProduct.aspx?prodid=423
Artnr:CT13923
Beskrivning:
Lampa xenon-gas XT H7 Platinum 12v 100w 2-pack
Pris: 169,00 kr
Enhet: st.

Känns lite konstigt, men söker man på google så finns det en hel del ställen där man kan köpa 100W.

En dum fråga då..

Man riskerar inte att smälta lamphuset om man smäller dit en så mycket starkare lampa?

John87 skrev:

En dum fråga då..

Man riskerar inte att smälta lamphuset om man smäller dit en så mycket starkare lampa?

Nja kablarna lär ju kunna gå åt helvette

Vet på en s40 var den en gubbe som satt i starkare lampor för att få bättre ljus då där man skiftar ljus mellan halvljus och parkeringsljus osv.. hela det skiten smälte på baksidan..

Man bör inte sätta in en allt för stark lampa i bilens orginal lysen.
Det finns stor risk att man bränner reflektorerna då dom inte är byggt för så starka lampor och på det sättet så kommer man att få sämre lyse även fast det är en starkare lampa.

Men byter man ändå bör man tänka på att inte ha hellyset på när man står still då det blir mer värme då än när man kör.

Patriiik skrev:

Man bör inte sätta in en allt för stark lampa i bilens orginal lysen.
Det finns stor risk att man bränner reflektorerna då dom inte är byggt för så starka lampor och på det sättet så kommer man att få sämre lyse även fast det är en starkare lampa.

Att byta från 35w till 55w borde ju vara safe iaf

Men 100w känns lite overkill.

John87 skrev:

Patriiik skrev:

Man bör inte sätta in en allt för stark lampa i bilens orginal lysen.
Det finns stor risk att man bränner reflektorerna då dom inte är byggt för så starka lampor och på det sättet så kommer man att få sämre lyse även fast det är en starkare lampa.

Att byta från 35w till 55w borde ju vara safe iaf

Men 100w känns lite overkill.

Ja precis, finns många bra lampor,  man behöver inte stirra sig blind enbart på wattantal.
Men Vanliga Hella och Bosch extraljus har 50w lampor i sig, 100w sätter nästan alla i dom men det rekomenderas inte att sätta i starkare lampor,  och då är dom reflektorerna ändå byggd för att klara mycket mer..

Det bästa om man vill ha bra lyse är att xenonkonvertera orginallysena eller att köpa extraljus.

Jag läste en intressant sak någonstans. Värmeutvecklingen på 50W xenon kan vara mindre än på vanliga 35W. Jag förstår inte riktigt hur det kommer sig?

100watts lampor har funnits länge och kan köpas på dom flesta ställen (mekonomen,biltema,mackar osv)

POhlson skrev:

100watts lampor har funnits länge och kan köpas på dom flesta ställen (mekonomen,biltema,mackar osv)

100w ja, men inte 100w Xenon..

Phaetoon skrev:

Jag läste en intressant sak någonstans. Värmeutvecklingen på 50W xenon kan vara mindre än på vanliga 35W. Jag förstår inte riktigt hur det kommer sig?

Det ska vara så att det blåare ljuset inte utvecklar lika mycket värme.
Läser du ett biltest och om en bil som har xenon men ingen strålkastar torkare så får dom oftast minus, för då klara värmen från lampan inte klarar av att smälta snön.

Därför är det också lättare att xenonkonvertera om man vill ha ett bra ljus pga att dom inte ger samma värme och då tar heller inte reflektorerna lika mycket stryk.

kolla upp vad nya reflektorer kostar till din bil först för de bör du kalkylera med eftersom dina nuvarande kommer bli kassa bara efter ett par månader.... blir billigare att xenon-konvertera, var inte dumsnål...

Patriiik skrev:

Phaetoon skrev:

Jag läste en intressant sak någonstans. Värmeutvecklingen på 50W xenon kan vara mindre än på vanliga 35W. Jag förstår inte riktigt hur det kommer sig?

Det ska vara så att det blåare ljuset inte utvecklar lika mycket värme.
Läser du ett biltest och om en bil som har xenon men ingen strålkastar torkare så får dom oftast minus, för då klara värmen från lampan inte klarar av att smälta snön.

Därför är det också lättare att xenonkonvertera om man vill ha ett bra ljus pga att dom inte ger samma värme och då tar heller inte reflektorerna lika mycket stryk.

Det är väl kanske inte själva färgen som gör att de inte bildar lika mycket värme utan snarare xenontekniken En xenonlampa finns ju i fler färger än blått Men det stämmer att en 50W xenonlampa utvecklar mindre värme än en halogenlampa.

Alla reflektorer pajjar inte av 100w, av min erfarenhet och allmän koll klarar många reflektorer 100w lampor men alla gör de inte, därför varnas man.

Att xenon utvecklar mindre värme är ju bara ett bevis på att mer energi går till ljus än förspillas på värme!
Färgen på xenonljus mäts ju i Kelvin (av försäljarna), vilket är en enhet för värme. Desto blåare ljus däeso högre Kelvin, ta tex 8000K xenon, 8000 Kelvin det motsvarar ca 7700 grader celcius. Och det är satan varmt det =P Men antar att de är gasen som brinner i den temperaturen och spridningen är minimal.

Det här med kelvin och ljusfärg är inget jag har belägg för utan bara egna slutsatser. Men någon sanning borde det ju ligga i det.

När jag skrev 50W jämfört med 35W så menade jag mellan "starka" xenon och vanliga xenon.
(inte halogen). Jag var visst ganska så otydlig
Iaf. Det ska tydligen vara så att 50W genererar mindre värme. Kan ju vara så att 35W är "effektsänkta" för att de inte ska vara för starka och att de då genererar mer värme istället?

JapMax skrev:

zewmah skrev:

det är ingen Xenon isf, kan vara en 100 watt xenon-lookalike (blåglas, annordlunda gasblandning osv - men likförbannat en vanlig H1'a halogen lampa).

Xenonlampor kräver ballaster, och har helt andra sockelfattningar än H*-lampor.

Det har dom inte alls, alla eftermarknadssatser jag sätt säljs i de flesta socklar.
Orginalmonterade xenonljus kan va lite egna mellan bilmärken.

"Xenon"lampan han menar för 295kr är inte äkta xenon, nej!

Btw, 100W Xenon kommer säkert snart, 50W finns ju nu, de ska ju bara ta sin tid så alla kan köpa svagare först!

Alla (vad jag vet) orginalmonterade xenonljus och de flesta (de finns alltså 50w) eftermarknadskitten säljs med 35w effekt.

Finns 55W's xenon som max förtillfället att köpa.
jag har 3st 55W, 2st 50W och 2st 35W i bilen 6000K