Halloj!

Nu är det dags för min bil att både servas och besiktigas. Går i tankarna vilket jag ska göra först.

Gör jag besiktingen först och den klarar sig så räcker det ju med ett vanligt oljebyte, det var bara 6 månader sedan det gjordes en grundservice på den. Och är det något fel så kan verkstaden fixa detta + ojlebyte.

Om jag gör servicen först så känns det som att jag kanske måste tillbaka till verkstaden för att fixa eventuella fel som kommer på besiktningen...

Hur tycker ni jag ska göra?

jag hade kört service först det ska ju ändå göras så lika bra att göra de innan.

jag hade besiktigat först såklart, så kan du ju slå ev anmärkningar och service i en smäll sedan och säkert spara några slantar och tid på det, enkelt val för mig...

Vill du eventuellt spara lite tid (och kanske pengar) + telesamtal till verkstad, så tar du först besiktning.. om du nu inte vet att det är något fel på den såklart.

Jag vet inte om något fel på bilen än. så jag tror det blir att jag bokar in för en besiktning först som ni säger

Tack för svaren!

Eller så kan du ju alltid göra servicen först men kombinera den med en såkallad förbesiktning eller vad dom nu kallar det så går dom ju igenom hela bilen och då vet du ju att du klarar besiktningen.

Fast jag vet ju iofs inte vad en sån där förbesiktning kostar.

TBOC_Razor skrev:

Eller så kan du ju alltid göra servicen först men kombinera den med en såkallad förbesiktning eller vad dom nu kallar det så går dom ju igenom hela bilen och då vet du ju att du klarar besiktningen.

Fast jag vet ju iofs inte vad en sån där förbesiktning kostar.

Volvo tog 600kr för en s.k. "förbesiktning" och sedan tillägg för det som ev. behövde åtgärdas.
Borde ligga någonstans där för alla märken tycker jag

Säg inte de, volvo e rätt bra på att ta överpriser hehe..men då e de ju bättre att åka å besikta å sen serva+laga, varför ska du in o byta olja bara då om du nu har servat den så nyligen? Låter ju helkonstigt

Mortalis skrev:

varför ska du in o byta olja bara då om du nu har servat den så nyligen? Låter ju helkonstigt

Kan ju ha med service-intervallen att göra ??

Vissa tillverkare har ju lite udda regler för sånt.

Mortalis skrev:

Säg inte de, volvo e rätt bra på att ta överpriser hehe..men då e de ju bättre att åka å besikta å sen serva+laga, varför ska du in o byta olja bara då om du nu har servat den så nyligen? Låter ju helkonstigt

jag har kört drygt 1500mil sedan grundservicen. Så jag måste göra en så kallad mellanservice.

skulle ha  gjort service på min gammla  900 med , men ja skiter i de och  gör de  efter ja gjort besiktning i april

jag skulle göra service först och be dom besiktiga bilen åt dig och sen ätgärda felen så att du får den klar utan att du behörer göra något

Först service såklart.

Aha milen kom innan åren, inte van vid de Ja men besikta först då, den servicen byter de ju bara olja o lite filter o kollar bromsbeläggens tjocklek (påverkar tydligen inte resultatet hos bilprovningen då min gick igenom och ngn månad senare var beläggen slut)

Mortalis skrev:

Aha milen kom innan åren, inte van vid de Ja men besikta först då, den servicen byter de ju bara olja o lite filter o kollar bromsbeläggens tjocklek (påverkar tydligen inte resultatet hos bilprovningen då min gick igenom och ngn månad senare var beläggen slut)

tjokleken spelar ingen roll enligt sbp så länge dom tar bra och jämt

Nu är den besiktigad. Den gick igenom utan några större anmärkningar
Så nu blir det till att lämna in på en liten och enkel mellanservice

peegee skrev:

jag hade besiktigat först såklart, så kan du ju slå ev anmärkningar och service i en smäll sedan och säkert spara några slantar och tid på det, enkelt val för mig...

mitt svar oxå

Jag hade servat först för att vara säker på att det inte är oljans eller luftfiltrets fel om amn får dåliga avgasvärden.. Service är inte dyrt... Bättre med en gång för mycket än en gång för lite.