Hallå.. En polare till mig undrar vilken bil som är den lättaste och jag vill inte visa mig från den okunniga sidan.. Helst motor som är lättrimmad eller att man han få plats en motor på 3L + och extreme trimma den.. som sagt.. Lättaste bilen med bra motor i eller utrymme för annan??

Opel ascona. Köpa nya wheels så förstår du säkert vad jag menar

denna kommer får bra med hk/kg.

lancia a112 projekt

haha.. fyfan va ful.. haha.. Tack för svar men ja tänkte nått i extrem lätt vers...
Tänk på Porsche 911 turbo GT3 RS så vet du va ja menar hihi

loffe007 skrev:

denna kommer får bra med hk/kg.

lancia a112 projekt

Haha yeah right :p ja tänkte i som ja skrev i Porsche 911 turbo GT3 RS stilen..
typ som Loaded M3.an

R32 Skyline GTR

terazzi skrev:

R32 Skyline GTR

Fina... Väger??

Zapust skrev:

terazzi skrev:

R32 Skyline GTR

Fina... Väger??

1200 kg om jag inte minns fel
sen vet du ju hur lätt trimmade dem är med
600-800 häst är ju inget svårt om man har pengar ^^

terazzi skrev:

Zapust skrev:

terazzi skrev:

R32 Skyline GTR

Fina... Väger??

1200 kg om jag inte minns fel
sen vet du ju hur lätt trimmade dem är med
600-800 häst är ju inget svårt om man har pengar ^^

Hehe nee.. Tänker mig en sådan r32 med värsta kolfiber o allt.. OOOO!!!! fett najs.. Tack för den.. Skriv fler bara.

Volvo PV/Amazon/142 med B230-motor.

Tex:

http://www.westfield-sportscars.co.uk/XTR.html

Jag vet inte om just XTR4 går att regga i Sverige men en 1.8L VAG turbospis som trimmas duktigt och 440kg torde knäcka det mesta. Säg 300 pålitliga hästar...

/Göran

jadu.. Kollade på MTM-online.de.. Audi tuner..
och dom hadde en extrem bil kallad Apollo? :S

4,2 liters V8 på 650 hk.. toppar 366,4 km/h.. 0-100 på 2,9 sek..

Zapust skrev:

haha.. fyfan va ful.. haha.. Tack för svar men ja tänkte nått i extrem lätt vers...
Tänk på Porsche 911 turbo GT3 RS så vet du va ja menar hihi

mhe, gillade du inte  lancian?
Den är ju skit cool, så jävla ful så att den blir häftig, en upp och ner vänd utombordare på den, sen du jävlar så får du hålla idg så att knogarna vitnar
Den kommer att gå så intåt i helvete så att du kommer att få uppleva tunnelsyn för första gången....skithäftigt alltså!
satsa på lancian, det ska jag göra nästa gång jag helrenoverar en bil...hell yeah......fullancian rules from now on

Zapust skrev:

Hallå.. En polare till mig undrar vilken bil som är den lättaste och jag vill inte visa mig från den okunniga sidan.. Helst motor som är lättrimmad eller att man han få plats en motor på 3L + och extreme trimma den.. som sagt.. Lättaste bilen med bra motor i eller utrymme för annan??

Har verkligen försökt länge nu.

Men nu kan jag inte hålla mig längre.
Kan inte du sluta drömma?
Eller iaf sluta slösa andras tid på dina drömmar som aldrig blir av.

hahahaha.....0-100 på 2,9 sekunder, det är ju för fan bara kattskit........jörans pontiac kommer upp i det dubbla från stilla ståeende på 2,6 sekunder....5,6 sec till 300 knutar.....å då e han fan inte ens bland dom snabba snubbarna, fast under en period så var det ju den snabbaste turbobilen i europa.
2000 hk och dubbla y2k turbonetics

Hampusd skrev:

Zapust skrev:

Hallå.. En polare till mig undrar vilken bil som är den lättaste och jag vill inte visa mig från den okunniga sidan.. Helst motor som är lättrimmad eller att man han få plats en motor på 3L + och extreme trimma den.. som sagt.. Lättaste bilen med bra motor i eller utrymme för annan??

Har verkligen försökt länge nu.

Men nu kan jag inte hålla mig längre.
Kan inte du sluta drömma?
Eller iaf sluta slösa andras tid på dina drömmar som aldrig blir av.

Vad snackar du om? HAHAHA!!!

TTTTT skrev:

hahahaha.....0-100 på 2,9 sekunder, det är ju för fan bara kattskit........jörans pontiac kommer upp i det dubbla från stilla ståeende på 2,6 sekunder....5,6 sec till 300 knutar.....å då e han fan inte ens bland dom snabba snubbarna, fast under en period så var det ju den snabbaste turbobilen i europa.
2000 hk och dubbla y2k turbonetics

ska man ta i kan man ju lika gärna köra en top fuel dragster med 7000hk i och gör 0-500 på ca 5 sek

Swinge skrev:

TTTTT skrev:

hahahaha.....0-100 på 2,9 sekunder, det är ju för fan bara kattskit........jörans pontiac kommer upp i det dubbla från stilla ståeende på 2,6 sekunder....5,6 sec till 300 knutar.....å då e han fan inte ens bland dom snabba snubbarna, fast under en period så var det ju den snabbaste turbobilen i europa.
2000 hk och dubbla y2k turbonetics

ska man ta i kan man ju lika gärna köra en top fuel dragster med 7000hk i och gör 0-500 på ca 5 sek

precis.. och en sådan pontiac är juh trimmad.. Apollon är orginal..
Men tänk om man skulle plocka bort båda turbona och sätta dit 2 nya och större och kanske en kompressor??

Men Zapust, du ska alltså köpa den värsta bilen som du hittar, och sen göra den värre?
Vem ska sponsra detta?
Vad får dig att tro att de som byggt bilarna inte redan satt på de största turbos de hittat?

Jag fattar faktist inte vad det är du vill åstadkomma...
Så kom fram med något konkret, man kan göra om alla bilar till värstingbilar om man bara har resurser, och det verkar du ju ha. När du ändå är igång med tänkandet kan du passa på att ge oss alla ett seriösare intryck så kanske du får lite bra svar med...

Zapust skrev:

Swinge skrev:

TTTTT skrev:

hahahaha.....0-100 på 2,9 sekunder, det är ju för fan bara kattskit........jörans pontiac kommer upp i det dubbla från stilla ståeende på 2,6 sekunder....5,6 sec till 300 knutar.....å då e han fan inte ens bland dom snabba snubbarna, fast under en period så var det ju den snabbaste turbobilen i europa.
2000 hk och dubbla y2k turbonetics

ska man ta i kan man ju lika gärna köra en top fuel dragster med 7000hk i och gör 0-500 på ca 5 sek

precis.. och en sådan pontiac är juh trimmad.. Apollon är orginal..
Men tänk om man skulle plocka bort båda turbona och sätta dit 2 nya och större och kanske en kompressor??

ja man han skriver ju att han vill bygga en "värsting" bil :p