Någon som vet om man kan byta ventiltätningarna utan att behöva demontera toppen? Alltså med hjälp av tryckluftsnippel i tändstiftshålet? Eller sitter tätningen på "cylindersidan"? Bara undrar, sparar ju en hel del arbete om man slapp demontera toppen... Går på gamla fordmotorer iaf med hjälp av den metoden..
