Kalle_Ponken skrev:

Zeeeta skrev:

Det finns speciell plastfilm som är till för att tona lysen med! Finns i massa färger och tjocklekar!

Kan tipsa dig om att du går in på www.abenum.com før o kolla in diverse plastfilmer. Har sjælv anvænnt deras toningsfilm och kunde inte blivit mer nøjd med resultatet Vældigt smidigt o lættarbetat material som håller sig vældigt bra! Vældigt bra kundservice før den delen med.

Och angående dina senaste uppdateringar så ska jag hålla mig kortfattad: WOW!!! Kommer ju bli hur klockrent som helst nær den nylackade huven o nya fronten sitter på sen i sommar:D

Mvh Kalle

scstyling har också film! lite smidigare med svensk sida!

Jäklar vad snyggt det blev med fronten och huven! Med lacken som du planerat på huven blir det klockrent!
Du får inte göra så snygg Lexus - då kan inte jag skaffa en i framtiden

Blackdeath skrev:

Grymt roligt att se att du använder bilen till bus också!
Hoppas det blir mer busbilder när kompressor är på plats!

Bilen är mitt transportmedel och eftersom den är bakhjulsdriven och rolig att köra använder jag den självklart även till allmänt bus På lördag packar jag den full och drar iväg till Idre fjäll.

V40ThoppE skrev:

sjukt väl arbetat hela vägen, suttit en stund nu och läst allt.
detta måste man hålla ett get öga på.
Bilen är riktigt snygg.

Tack så mycket! Det blir nog tyvärr inte så stora uppdateringar på ett tag nu. Se gärna slutet av detta inlägg för lite statusrapport.

Kalle_Ponken skrev:

Zeeeta skrev:

Det finns speciell plastfilm som är till för att tona lysen med! Finns i massa färger och tjocklekar!

Kan tipsa dig om att du går in på www.abenum.com før o kolla in diverse plastfilmer. Har sjælv anvænnt deras toningsfilm och kunde inte blivit mer nøjd med resultatet Vældigt smidigt o lættarbetat material som håller sig vældigt bra! Vældigt bra kundservice før den delen med.

Och angående dina senaste uppdateringar så ska jag hålla mig kortfattad: WOW!!! Kommer ju bli hur klockrent som helst nær den nylackade huven o nya fronten sitter på sen i sommar:D

Mvh Kalle

Tackar så hemskt mycket! Just nu har jag faktiskt inte råd att låta lackera huven. 55 000 kronor blev 2000 kronor på ett par dagar, så det blir till att snåla rejält till dess att jag får lön igen

Plastfilm låter lovande. Sådant får det bli!

Zeeeta skrev:

scstyling har också film! lite smidigare med svensk sida!

Där var jag faktiskt inne för inte alls länge sedan, när jag hämtade min huv hos PBZ.

Lifeabuser skrev:

Jäklar vad snyggt det blev med fronten och huven! Med lacken som du planerat på huven blir det klockrent!
Du får inte göra så snygg Lexus - då kan inte jag skaffa en i framtiden

Tack så mycket! Jag har ändå inte gjort speciellt mycket med bilens utsida. Det är nu på senare tiden som den fått lite ny skepnad

________________________________________________________________

Då ska vi se…

*TTE-Kompressorkitet är på väg hem. När jag ska montera det är jag inte säker på, men inte innan våren är här och däcken klarar av att greppa vägbanan. I samband med detta ska jag även montera lite laserskurna detaljer i rostfritt stål, som jag haft på köksbordet alldeles för länge.

*Backkameran har fortfarande inte kommit hem och anledningen låter smått otrolig. Firman som säljer dessa låter tydligen en utomstående elektronikexpert testa och optimera dessa kameror innan de skickas ut till kund. Experten i det här fallet visade sig faktiskt vara samma kille som tog fram kopplingsscheman åt mig när jag skulle bygga ihop min navigatorutrustning. Hans mor har precis gått bort och han själv har drabbats av cancer, så av förståeliga anledningar har han inte riktigt haft energi att testa och skicka en kamera ännu. Den är dock betald och så fort han samlat mod nog ska det gå fort att få kameran levererad.

*TRD-sidokjolarna väntar på att monteras. Innan jag gör detta ska jag slipa och laga en liten skada i en av trösklarna, som har orsakat en liten rostbubbla. Passande nog sitter den på ett ställe som kommer att täckas av sidokjolen, så jag slipper lacka i bilens riktiga färg.

*Baklysena har jag inte haft något flyt med. Första gången fick jag som sagt hem fel variant och andra gången var en av lysdioderna trasig. Det får helt enkelt bli till att rödtona mina nuvarande bakljus och dimljus.

*Sänkning ska göras i samband med byte av bakbromsar och byte till sommardäck, detta i början av april. Jag planerar att köpa coilovers från Tein, men just nu har jag helt enkelt inte råd. Det får bli sänkfjädrar från Realcar tills vidare, sådana har jag nämligen liggandes sedan en tid tillbaka.

*Baslådan ska skrotas och jag ska istället bygga en ny själv. Detta för att det helt enkelt ska se snyggare ut från skuffen. Bakifrån ska det inte synas att jag ens har en baslåda.

*Kolfiberhuven ska lackas som jag tidigare visade. Förmodligen väntar jag med att montera den till dess att våren är här och vägarna är sopade, då risken för stenskott är betydligt mindre.

Vad har jag glömt? Jo, jag har fortfarande en liten elektronisk box som jag ännu inte kopplat in. Detta gör jag när det börjar bli lite varmare igen.

Låter som att du har planer och fullt upp. Är roligt att följa ditt projekt. Sen måste vi få veta hur mycket roligare den blir med kompressorn i. Funderar ju själv på en IS. Fast 200:an känns så slö utan överladd.

ska följas

Nu var de länge sen det uppdaterades här!

Lifeabuser skrev:

Låter som att du har planer och fullt upp. Är roligt att följa ditt projekt. Sen måste vi få veta hur mycket roligare den blir med kompressorn i. Funderar ju själv på en IS. Fast 200:an känns så slö utan överladd.

Javisst, i alla fall ett tag framöver Utifrån vad jag läst mig till ska det vara enormt trevligt med kompressormatat 1G-FE. När IS300 kom skrev många journalister att den hade precis den effekten som IS200 saknade. Dessvärre väger den större motorn betydligt mer och viktfördelningen är därför sämre. Kompressorn ger i grundutförandet en IS200 lika mycket effekt som IS300, men utan att sabba den välbalanserade upplevelsen som IS200 gjorde sig känd för. 

Blackdeath skrev:

Nu var de länge sen det uppdaterades här!

Hallå hallå!

Det beror främst på att det inte har hänt så mycket på sistone. Förra helgen lagade jag skadan i tröskeln, så nu kan jag montera sidokjolarna. Tidigare tänkte jag vara fiffig och sänka bilen, samt byta bromsar i samband med att jag byter till sommardäck, men nu orkar jag verkligen inte vänta längre. På lördag byter jag bromsskivor och klossar bak och sänker bilen. Den 1 april - helgen byter jag bromsklossar fram, slänger på sommardäcken samt monterar sidokjolarna. Helgen efter hoppas jag på att hinna montera kompressorkitet och samtidigt byta huv.

Kompressorn befinner sig just nu någonstans mellan Malmö och Stockholm. Med dundertur kan jag hämta ut den idag, med en liten smula tur i morgon och med min vanliga tur… på måndag

Alltså:
28 mars - Byte av bromsskivor samt bromsklossar bak + sänkning

1 april - Byte av bromsklossar fram samt byte till sommardäck

4 april - Montage av sidokjolar

11 april - Kompressorkonvertering och byte av motorhuv

17 april - Vårträff STHML, IKEA-parkeringen, Barkarby (Förutsatt att jag är klar)

du har lite att göra du ok så du kommer till barkaby träffen du med

Najs!
Detta ser vi fram emot!

Edge skrev:

Najs!
Detta ser vi fram emot!

Om vi gör!

Kul med kompressor i en Lexus, är inte allt för vanligt i alla fall Snygg blir den också, och klart man ska busa i snön!

Minister skrev:

17 april - Vårträff STHML, IKEA-parkeringen, Barkarby (Förutsatt att jag är klar)

Åhh! Kom hit och visa upp bilen! Jag vill också kika!
Fick du ut kompressor idag?

Saab_Robin skrev:

du har lite att göra du ok så du kommer till barkaby träffen du med

Ja, som det ser ut nu gör jag det På måndag lämnar jag in kolfiberhuven för lackering. Lackeraren höll på att storkna när jag berättade att jag ville ha kolfiber lackat. Han berättade att han endast lackat kolfiber en gång tidigare, nämligen Qvarnis Porsche, och det var inte roligt. Priset för att lacka sidorna på den här är nästan lika mycket som huven kostade, men jag tänker inte montera den förrän den ser ut som jag vill

Rquired skrev:

Kul med kompressor i en Lexus, är inte allt för vanligt i alla fall Snygg blir den också, och klart man ska busa i snön!

Inte vanligt alls, Toyota Motorsport GmbH har endast gjort 350st kompressorkit till IS200. I Sverige finns det en tyskimporterad kompressor-IS samt en utbildningsbil som fick kompressorkitet från en annan tyskimport.

Snart finns även en svensksåld IS200 med kompressor

Blackdeath skrev:

Minister skrev:

17 april - Vårträff STHML, IKEA-parkeringen, Barkarby (Förutsatt att jag är klar)

Åhh! Kom hit och visa upp bilen! Jag vill också kika!
Fick du ut kompressor idag?

Jag gillar att köra långt med min bil, så det är inte omöjligt

Kompressorkitet hämtade jag ut idag! Här är ett par bilder:

Jag säger bara pulverlacka tryckrören, polera upp kompressorn och drapera kåpan i kolfiber, då blir det riktigt jävla snyggt i motorrummet.

Mums! Sugen på att montera eller? hehe

Längtar tills du får den färdig med kompressorn och huven. Kommer bli toknice

Kommer bli så jädra najs med kompressorn!

Seriösa grejjer det där
Kommer att bli fett!!

TTE FTW

Brutalt värre med kompressorkit, för att inte tala om huven och fronten!

tetepeb skrev:

Jag säger bara pulverlacka tryckrören, polera upp kompressorn och drapera kåpan i kolfiber, då blir det riktigt jävla snyggt i motorrummet.

Jag funderar på att åtminstone polera upp grejerna, men jag kan nog tyvärr inte avvika för mycket från originalutseendet om jag vill kunna besikta bilen med kompressorn monterad.

Edge skrev:

Mums! Sugen på att montera eller? hehe

Hoevding skrev:

Längtar tills du får den färdig med kompressorn och huven. Kommer bli toknice

patrik307 skrev:

Kommer bli så jädra najs med kompressorn!

HildingS skrev:

Seriösa grejjer det där
Kommer att bli fett!!

PointMan skrev:

TTE FTW

Brutalt värre med kompressorkit, för att inte tala om huven och fronten!

Tack så mycket!

Om en vecka är det dags att montera kitet, sedan är jag i princip klar inför den här sommaren.

Min förbannade backkamera har fortfarande inte kommit. På måndag ska jag få pengarna tillbaka och sedan köper jag mig en JVC-kamera från annat håll.

Sidokjolarna och huven är försenade. Gasfjädrarna jag beställt till huven kom till England i fredags och skickas förhoppningsvis hitåt på måndag. Kolfiberhuven är hos lackfirman, men ej påbörjad. I början av veckan som kommer ska jag dit och montera huven och låta dem maskera upp den innan de sätter igång med arbetet.

Sedan senaste uppdateringen har jag bytt bromsskivor och klossar bak, samt sänkt bilen med cirka 40mm runtom. Här kommer förmodligen sista bilden på bilen med dess nuvarande huv och utan sidokjolarna.

Fyrhjulsmätning är inbokad om cirka 10 dagar, då fjädrarna bör ha satt sig ordentligt. Innan dess ska jag även passa på att montera en ny uppsättning Falken-däck.