Sitter och funderar på ny turbo, motorgarantin går mot sitt slut och orginalturbon kommer att gå i pension förr eller senare. Vad för turbo skall man satsa på? Trim är planerat, men inte till överdrit. Skall byta avgassystem & chipa, landa på 270-290hk.

Så frågan blir väll helt enkelt, vad ska jag ha för turbo för 270-290hk?

Tack på förhand


OBS! Undanber kommentarer om att byta bil, varför jag skall trima, saab suger osv. TACK!

En 18T turbo från MapTun kanske ??

Har själv planer på att slänga i en sådan i bilen någon gång i framtiden.

http://www.maptun.com/webshop/shop_info … ategori=78

TBOC_Razor skrev:

En 18T turbo från MapTun kanske ??

Har själv planer på att slänga i en sådan i bilen någon gång i framtiden.

http://www.maptun.com/webshop/shop_info … ategori=78

Såg vettigt ut, man tackar.

Jag hade nog oroat mig för att kolvarna rasar innan turbon gör det när du börjar närma dig 300hk, om inte turbon redan snurrar på sina sista varv då alltså.
aeroturbon håller för många kusar..!

Hur långt har den gått?

Ska du ha liten effekt ökning så räcker orginal som du har nu.
Ska du över 300 hk ska du upp på td04 18T #6.

MVH

F

stukastini skrev:

Sitter och funderar på ny turbo, motorgarantin går mot sitt slut och orginalturbon kommer att gå i pension förr eller senare. Vad för turbo skall man satsa på? Trim är planerat, men inte till överdrit. Skall byta avgassystem & chipa, landa på 270-290hk.

Så frågan blir väll helt enkelt, vad ska jag ha för turbo för 270-290hk?

Tack på förhand


OBS! Undanber kommentarer om att byta bil, varför jag skall trima, saab suger osv. TACK!

Originalturbon ska nog räcka till 300hk iaf!

Bostrom skrev:

stukastini skrev:

Sitter och funderar på ny turbo, motorgarantin går mot sitt slut och orginalturbon kommer att gå i pension förr eller senare. Vad för turbo skall man satsa på? Trim är planerat, men inte till överdrit. Skall byta avgassystem & chipa, landa på 270-290hk.

Så frågan blir väll helt enkelt, vad ska jag ha för turbo för 270-290hk?

Tack på förhand


OBS! Undanber kommentarer om att byta bil, varför jag skall trima, saab suger osv. TACK!

Originalturbon ska nog räcka till 300hk iaf!

Chip Steg 1 är det som gäller. Över 300hk är inte intressant för mig. Känner att 270-290 blir bra, och jag har även kompisar som vart uppe på 330hk och då har kolvarna kastat in handuken m.m. Jag är inte beredd att byta IC,Koppling och allt som bör bytas där över 300 hk.

Bilen har gått 14 800 mil, turbon är lite glapp men fungerar väl än. Tänkte mest vara förebered på den dagen då turbon ger upp, vad som skall sättas in då. Har hört talas om utbytesturbo, lite billigare än en ny. Är väll kanske det bäst för mig då eftersom jag inte behöver någon värre än orginal för att just uppnå mitt mål?

Ska du inte klämma ur allt för mycket effekt ur bilen och bara tex ska byta ut din gamla turbo när den rasar så duger ju tex denna fint:

http://www.maptun.com/webshop/shop_info … ategori=78

Det verkar ju vara det bästa alternativet för dig eftersom du nöjer dig med vad originalturbon klarar att leverera.


I min kommer det dock att sitta en 18T i framtiden, inte så dyr uppgradering ändå ju