hallåj, som rubriken lyder, vad krävs för att köra "säkert" på e85. någon som konveterat, vad har ni bytt då isåfall?
för jag satt å räknade en sväng igår, om bilen skulle dra cirka 30% mer med etanol, så blir det cirka 2,70:- billigare per mil än med bensin, så känns osm det vore lämpligt att kunna köra på e85 .
Större spridare och bränslepump. Sen behövs den mappas för att vara på den säkra sidan... Sen räkna ut hur stor LMM ska vara mot de spridarna och bränslet du kör på.
skaffa R spridare.. Eller röda saab spridare.. Annars så går de bra att köra på de utan att göra nått, ja körde min 850 turbo utan att göra nått på ren E85, de gick kalas
- Har du champagne?
- Jag har en soda stream och en flaska vitt!
Trycket ligger väl på ca 2.3-2.5, och alla standardpumpar skall klara tryck på 3,0 bar. Så med ett ställbart BTR kan man höja trycket upp till 3.0 bar, och i teorin bör det räcka. Dock kan en gammal och sliten pump ge upp, så man får nästan räkna med en ny pump vid konvertering.
Det kan man göra, men då lär du skruva upp trycket till 5,1 bar, vilket inte är helt lyckat, men det går. Men det bästa är att skaffa större spridare.
5,1 bar, orkar pumpen med det då?
Har du inte chipat så kan den eventuellt klarar det, men jag skulle inte försöka. Och är den chipad så skulle jag inte köra utan att ha bytt pump om jag skulle gå över till E85. Sen är det ju även som så att spridarna inte tycker om allt för höga tryck heller.
engolf skrev:
5,1 bar?! Var fick du det ifrån?...
Trycket ligger väl på ca 2.5, och alla standardpumpar skall klara tryck på 3,0 bar.
Orginalspridarna ger 310cc vid 3 bar (som även soppatrycket ligger på orginal) och ska man få ut 30% mer ur orginal spridare så lär man höja så mycket.
.
