61 380 visningar (3 idag)
Uppdaterad 17 juli 2015
Skapad 23 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
10 hk / 15 NmMotor, växellåda och avgassystem
Ny motor 2012
2,5L turbo 5a
Motorblock B5254T -04
Nya -FT kolvar osv
Helrenoverad
Balanserad vev,svänghjul, remskiva med kolv/stakarnas vikt
Tidiga turbo toppen med GLT kammar (600/601)
Portad topp (av mig själv)
Mirafräsa ventiler
K24 Turbo
3" avgas
Separata tändspolar
osv.
-707 tryckplatta o R-lamell
M90 låda med dubbla synkringar på 3ans växel och svetsad stoppring
1041 Slungdiff bakaxelEffekt och prestanda (ingående)
Röd block:
299hk o 520nm i motorn vid 1,2bars laddtryck
260hk o 400nm på hjulen
Vit block:
Rör på sig "något" mer än förra motornChassi
Ny lackad, okt-08
Sänkt.
Gula ställbara koni runt om.
Totalrenoverad framvagn med 23mm 760 krängningshämmareFälgar, däck och bromsar
Sommar:
Fälg: 19"
25mm spacer plattor runt om
S60R/V70R bromok (Brembo) bromsok o 336mm bromssivor fram
Orginal bak änsålänge.
Vinter:
Pallbock RacingInteriör / Inredning
Hel svart inredning med 960/S90 helskinn stolar/säten med El-stolar på både förar/passagerarsidan osv.
Nästan full utrustad, Saknas bara taklucka (vill jag inte ha ändå).
Elhissar x 4, elspeglar X 2, klimatanlägning ECC, farthållare, ABS,
Fjärrstyrt Larm/c-lås.
Blå instrumentbelysningBilstereo och multimedia
Något som låter..Exteriör / Styling
S90 Wonnabe
Igenlagda dörrlås/låskolv på båda framdörrarna och antennhål på bakskärmen.
Sidokjolar (volvo orginal)
Sänkt
850 R-vinge
X70R under del på framstöten, byggd på volvos orginal R-stöt
Tonade rutor runt om (utan vindrutan för den som inte fattar)Framtidsplaner
mer effekt...Övrigt
Har gjort allt på bilen och med egen plånbok. Bilen köptes helt orginal..
Reggad med T5 motor.
