hej jag har nu fått uppstart på min turbo konventerade honda crx-89:a

...fel som uppstått =

1. ingen tomgång nu..
2. Ingen efekt (jätte slö) när man trycker på gasen vid belastning.
3.spikar när man belastar den


men när ,man står stiolla utan belastning går han jätte fint, laddar 0,4-0,5bar... har dubbla topppackningar på den som kommpsänkning  har äbven testat spruta in soppa med två kallstartsgivare när jag körde men blev ej bättre av det.... någon som har någon tanke av vad det kna vara så skriv gärna! mvh jim

LMM eller mapsensor? Org. sprut?

mapp sensor... orginal sprut.....

hörde nu att förr aägaren till turbon hadde bytt den för att hans bil ryckte:S tror någon attd et kan vara turbon som är paj?? låter lite låång sökt enligt mig... mvh

Är det en d16z5 ? kör du orginal stakar kommer den rasa inom kort.

Vad kör du för tilläggs "sprut"/elekronik för att lura ECUn om övertrycket iom turbon?
ECUn mappad eller kör du bara extra spridare som du nämner?

ja typ d16a9.. nej rasar nog inte hört mnånga som laddat runt 0,4-0,5 utan probs... inget sprut mer änn exstra spridare änn... men borde ju inte gå så ändå?? testat aktivera spridarna manuellt ju:S och inte blev dte bättre... nej vet ej hur jag ska lura ecu riktigt:S med mapsensotr och det testa ta bort dsslang til mappsensor innan tänkte om detklabba men det blev ingen skilnad då...

kan tillägga att jag köra utan ic... och bilen var varm när den kördes..... men kan varm insgs luft göra så mycket+? och så stort fel jag menar trots jag testa feta på mycket medŽsoppa... mvh

Till att börja med vad har du för mapsensor?

enbars?

Prova att montera en ic det gör väldigt mycket!
har kört utan och det nästan inte få bort spikningarna"ryken"...

jag har orginal mappsensor....... okej men ic tja... litew smått kul att bygga om allt nu igen.. ska ju funka utan det med... och det va ju inte lite som den gick fel.... så jag tror sj atttd et e nått annat änn en ic com fattas... kan säga s om så att när jag inte belastar bilen så går den hur fint som häldst:) mvh

kan tilllägga att jag tesatat han när dne var helt kall nu med... då är där tomgång... men han spikar änn när man belastar..:S shit vad kan dte vara någon som vill hjälpa till... ps: motorlampan tänds.... skulle tro pga attd en känner av övertryck??  kan dte vara dte som jävlas med mig+? mvh

som sagt gåd dåligt hakigt så fort ladd tryck komemr... testa att aktivera mina spridare exstra,,, men då tror jag den börjadenbludra i stället.. kan dte vara att han får för mycket soppa då i stället??? = 2st kallstartsspridare... mvh???????????

jo men kan jag inte "lura" Ecu på något sätt då?? såd en ej märker över trycket eller liknande???

Du kör väl i alla fall med bredbandslambda inkopplad sp du har en aning om vad som händer.

Hur går bilen på vakuum om du orginalbestyckar allt men låter turbon sitta kvar?

/Göran

inte bredband bara smalband tyvär:/ har ej testat koppla bort turbon änn:P ska gör adte nu sne i dga och se hur den går då..

hur styr du extresprutet?

jag styrde dte mauelt just nu när jag vill ha dte... men testa de klite nysss:) när jag backa tändningen fullt= någon grad... och endast kopplade in 1st spridare vid typ 0,3bar så gick bilen rätt fint:P gså länge man koppla in spridare direkt när den ville ha den:P mvh

Tvärtom. Koppla bort allt UTOM turbon. Då skall bilen bete sig normalt på tex tomgång och på vakuum (om än segare är orginal).

/Göran

crx_jim skrev:

har ej testat koppla bort turbon änn:P ska gör adte nu sne i dga och se hur den går då..

men nu när jag ädrade tändningenså gick han ju fint upp till 0,3bar sne lite magert och då starta jag spridarenn och han gick ju bra.... så e det lönt att riva av allt då??? blev ju bra när jag backa tändningen... och tomgången  är fin när han är kalll... nog varm insug luft som gör att han får så låg tomgång när han e varm eller+? mvh

Ahh, sorry. Läste inte det inlägget av dig. My bad.

/Göran

crx_jim skrev:

men nu när jag ädrade tändningenså gick han ju fint upp till 0,3bar sne lite magert och då starta jag spridarenn och han gick ju bra.... så e det lönt att riva av allt då??? blev ju bra när jag backa tändningen... och tomgången  är fin när han är kalll... nog varm insug luft som gör att han får så låg tomgång när han e varm eller+? mvh