Transporter skåp, typ 04-05 därikring.
Samt diverse truckar om det räknas, hehe.

Kanske skulle uppdatera var ett tag sen man fyllde i tråden.

kör buss och följande är väll det man kan tänkas ratta då och då

Marbus b3 090TL 2007 40pass 280hk helt okej att köra om lite slöa lastbilar i ;-)
Temsa md c9  2011 37pass 250hk aut ogillar backar och allt annat som gör att motorns slöhet visar sig.
Iveco Mago 100  2004 210hk 30pass den piggaste och stabilaste i flottan
Merceders-Benz 0350/15rhd 2011 408hk
ford transit eller vad den heter en 2011 tar 8st


sen kör jag hos en annan åkare och då är det följande som gäller

MAN RH 463 2002 460hk 58pass bussen från helvete
mfl men mest får jag stå ut med Man jäveln..vilket smäck.

Motorvagn Y2. Drivs framåt av 4 stycken raka Cummins dieselsexor. Dryga 1600 hästkrafter finns till förfogande vid optimala förhållanden.

lill_sankan skrev:

Motorvagn Y2. Drivs framåt av 4 stycken raka Cummins dieselsexor. Dryga 1600 hästkrafter finns till förfogande vid optimala förhållanden.

http://i45.tinypic.com/mjp8iq.jpg

Tråden heter "vad kör ni för fordon på jobbet", inte "vad sitter du och hänger i när det snöar"

Evildan skrev:

lill_sankan skrev:

Motorvagn Y2. Drivs framåt av 4 stycken raka Cummins dieselsexor. Dryga 1600 hästkrafter finns till förfogande vid optimala förhållanden.

http://i45.tinypic.com/mjp8iq.jpg

Tråden heter "vad kör ni för fordon på jobbet", inte "vad sitter du och hänger i när det snöar"

Sist jag kollade så var det ett av fordonen jag kör på jobbet?

och denna vågar du lägga ut en dag som denna???   när hela järnvägsnätet är bedrövligt:lol:

Evildan skrev:

lill_sankan skrev:

Motorvagn Y2. Drivs framåt av 4 stycken raka Cummins dieselsexor. Dryga 1600 hästkrafter finns till förfogande vid optimala förhållanden.

http://i45.tinypic.com/mjp8iq.jpg

Tråden heter "vad kör ni för fordon på jobbet", inte "vad sitter du och hänger i när det snöar"

De allra nyaste BMW modellerna

kenth66 skrev:

och denna vågar du lägga ut en dag som denna???   när hela järnvägsnätet är bedrövligt:lol:

Evildan skrev:

lill_sankan skrev:

Motorvagn Y2. Drivs framåt av 4 stycken raka Cummins dieselsexor. Dryga 1600 hästkrafter finns till förfogande vid optimala förhållanden.

http://i45.tinypic.com/mjp8iq.jpg

Tråden heter "vad kör ni för fordon på jobbet", inte "vad sitter du och hänger i när det snöar"

Själv var jag före tidtabell i "kaoset" så det har jag inga problem med

tåg, truck o9ch allt på hjul över 25kmh kallas fordon va ja vet!!! skönt bara att han lade ut 1600hk denna dag som det är

lill_sankan skrev:

kenth66 skrev:

och denna vågar du lägga ut en dag som denna???   när hela järnvägsnätet är bedrövligt:lol:

Evildan skrev:

Tråden heter "vad kör ni för fordon på jobbet", inte "vad sitter du och hänger i när det snöar"

Själv var jag före tidtabell i "kaoset" så det har jag inga problem med

jkl bra jobbat denna dag!
Jag bara jvls lite, no hard feelings hoppas jag, vet att ni gör så gott ni kan, har själv jobbat inom folkförflyttningssektorn fast på vägen med personbil eller multifordon och vet att det inte alltid är så enkelt och smidigt.

Evildan skrev:

lill_sankan skrev:

kenth66 skrev:

och denna vågar du lägga ut en dag som denna???   när hela järnvägsnätet är bedrövligt:lol:

Själv var jag före tidtabell i "kaoset" så det har jag inga problem med

jkl bra jobbat denna dag!
Jag bara jvls lite, no hard feelings hoppas jag, vet att ni gör så gott ni kan, har själv jobbat inom folkförflyttningssektorn fast på vägen med personbil eller multifordon och vet att det inte alltid är så enkelt och smidigt.

Ingen fara. Nej det är konstigt det fungerar så bra som det gör faktiskt med dom förutsättningarna vi har på järnvägen...

Kör Volvo, Saab, Ford, BMW, Dodge, Cheva, Kia, Toyota, Mazda, VW Audi, Chrysler, Jeep, Land Rover, Jaguar samt alla andra tänkbara bilmärken som finns i landet...  :-)

Renault Kangoo, 4vxl auto


Fiat Fiorino, 5vlx automatic-manual (vidrig)


Mercedes-Benz Vito (5vlx auto, underbar)

Det nya åket!
Scania P400. Används som styckebil, men blir lite släp ibland också!
Gått runt 170 mil nu, känns bra!
Opticruise såklart.

Jodå.

Cat 775F och D. Bergtruck
Cat 730 Dumpers
Cat 740 Dumpers
Volvo A30 Dumpers
Volvo L120c Lastare
Volvo L60D  Lastare
Euclid R50 Bergtruck
King cab
Lt 31 med mera.

Growe skrev:

Kanske skulle uppdatera var ett tag sen man fyllde i tråden.

kör buss och följande är väll det man kan tänkas ratta då och då

Marbus b3 090TL 2007 40pass 280hk helt okej att köra om lite slöa lastbilar i ;-)
Temsa md c9  2011 37pass 250hk aut ogillar backar och allt annat som gör att motorns slöhet visar sig.
Iveco Mago 100  2004 210hk 30pass den piggaste och stabilaste i flottan
Merceders-Benz 0350/15rhd 2011 408hk
ford transit eller vad den heter en 2011 tar 8st


sen kör jag hos en annan åkare och då är det följande som gäller

MAN RH 463 2002 460hk 58pass bussen från helvete
mfl men mest får jag stå ut med Man jäveln..vilket smäck.

Sitter det MAN/Neoplans "Tipmatic"-automat i den så förstår jag till fullo varför du kallar den "bussen från helvetet"! Sämre låda får man leta efter. Kör hellre gammal slaglåda än en såŽn...

//Brådhis

Brådhis skrev:

Growe skrev:

Kanske skulle uppdatera var ett tag sen man fyllde i tråden.

kör buss och följande är väll det man kan tänkas ratta då och då

Marbus b3 090TL 2007 40pass 280hk helt okej att köra om lite slöa lastbilar i ;-)
Temsa md c9  2011 37pass 250hk aut ogillar backar och allt annat som gör att motorns slöhet visar sig.
Iveco Mago 100  2004 210hk 30pass den piggaste och stabilaste i flottan
Merceders-Benz 0350/15rhd 2011 408hk
ford transit eller vad den heter en 2011 tar 8st


sen kör jag hos en annan åkare och då är det följande som gäller

MAN RH 463 2002 460hk 58pass bussen från helvete
mfl men mest får jag stå ut med Man jäveln..vilket smäck.

Sitter det MAN/Neoplans "Tipmatic"-automat i den så förstår jag till fullo varför du kallar den "bussen från helvetet"! Sämre låda får man leta efter. Kör hellre gammal slaglåda än en såŽn...

//Brådhis

halvautomat man trycker bara ner kopplingen så växlar den.
den går att växla "manuellt" oxå brukar köra varannan påse
men lådan är det minsta bekymret med den bussen.
lådan har iof strulat en hel del.men det finns värre grejer
är den största bussen som han har.
En 58pass 14.8meters
den har man kört utan fungerande styrning på bogien mitt uppe i centrala örebro på dom trängsta gatorna då var man allt annat än kaxig 

finns många så kallade automatlådor i bussar och lastbilar som är ett stort skämt. växlar så förbannat hårt och okänsligt. på det sättet är en manuell bättre blir finare flyt och inte gummisnoddseffekten.
normalt sätt åker jag aldrig buss men åkte i en neoplan i går och den var helt muppig
kändes som föraren drog på fullt ös och gjorde värsta fet dumpningar med kopplingen när han bytte växel men det var säkert en tipmatic låda i den.

Förövrigt så är det rätt okej med slaglåda om man bara får in snitsen och att skiten inte går trögt.
Första gången jag körde en slaglåda var med en snabb förklaring över telfon blev en och annan omstartning i uppförsbacke innan jag var överens med lådan. detta var så klart mitt i natten runt 3-4 och på små backiga grusvägar med många stopp och start. var allt annat än nöjd just då idag sitter det dock.

nu har man lärt sig dom mesta lådorna utom manuella scania busslådorna iof kört sån oxå men det var så länge sen så det är bortglömt

Allt från Micra till AMG

Aerodynamik skrev:

Allt från Micra till AMG

Hedin Bil kanske?