Det blir problem att starta när kvicksilvret kryper ner mot nollan.
Bara man ser till att motorn får rätt blandningsförhållande så ska det bara fungera.
Jag gick över till vanlig bf95 vid ca +5grader.
Har hört mycket om att det skulle slita på motorn, men aldrig fått nån ingående förklaring.
Personligen så tror jag att detta är en myt påhittad av alla dom som kört med etanol utan att konventera och därmed haft en motor som gått snålt, med haverier till följd.
Men det vore roligt om någon som vet hur det ligger till kunde berätta lite, tex etanolens smörjförmåga vs blyfri 95 etc.
