Hej!   Farsan lånar saaben till göteborg ibland och den |hackar| skrev fel, menade dog! liksom när han hade kört sådär 10 mil och sen stanna han 5 min och den går som vanligt igen till nästa 10 mil (ungefär). sen då när han skulle köra hem så starta den inte?!   dom byte styrbox och kollade lite runtomkring men hittade inget?!
Vet ej om det är av samma orsak men i min film kan man se när saaben hackar vid fullgas, men finns det någon där ute som varit med om samma skit?    vad gjorde ni?    alla som har tips mm. skriv!

Tack på förhand!    Ps. Det är en SAAB 9000CD 2.0T -88

hade ett liknande problem idag faktiskt, bilen hackade å hade sig, sen dog den å vägrade starta, lokaliserade felet till bränslesystemet, närmare bestämt bränslepumpen, åkte å köpte en ny å bilen funka fint igen

Ok!   ja, bara det att dom kollade den och den "sprutade" fint ^^ 

ZonaX skrev:

Ok!   ja, bara det att dom kollade den och den "sprutade" fint ^^ 

ok, synd, annars hade det ju varit lätt ordnat...

ja vet    :'(          ingen annan som haft liknande fel?

Testat en annan DI-kasett?

Sitter väl ingen Di kasett på en 88:a ?? eller??

Stefan Elg skrev:

Sitter väl ingen Di kasett på en 88:a ?? eller??

Nej det gör de inte, om den inte är ombyggd då. Fast det är nog högst otroligt.

_Da_Man_ skrev:

Stefan Elg skrev:

Sitter väl ingen Di kasett på en 88:a ?? eller??

Nej det gör de inte, om den inte är ombyggd då. Fast det är nog högst otroligt.

Nepp sitter ingen DI på den!  Har fördelare.

men ingen som har nåt?!  :'(:'(

kan vara tändspolen som inte vill längre

tändboxen?

soppafilter..

Dom har kollat så att det är gnista, och kollat soppapumpen och det kommer fram men inte längre än till "spridarna" (skönare att säga), men skulle vara sjukt om alla "spridarna" dött samtidigt?!     har som sagt bytt styrbox!   hoppas nåt hjälper!

Av första inlägget att döma så är det vevaxelgivaren som har gett upp.

skrev att den hackade efter 10 mil ungefär, men menade att den dog liksom som soppaslut men det var uppenbarligen inte det då den startar igen efter ca 5min och går sen lika långt till

Har du bytt till sportluftfilter utan att ha nollat den? de kan vara de.
För om man inte nollar den iom att de e insprutning så kan styrdonet och luftmassemätaren gå.. de kanske e de som spökar.. de va bara en tanke:)

eller oxå de som Mokko säger, vevaxelgivaren:)

har inte öppet filter, men var sitter vevaxelgivaren? vad gör den?

Alltså som jag sa innan, soppan kommer till "spridarna" men verkar ej komma förbi dessa och in i cylindern, då stiften är torra och så, men det låter wierd att alla "spridarna" dött samtidigt?!??!?!??


har inte öppet filter, men var sitter vevaxelgivaren? vad gör den?