Har köpt mig en 940 LTT idag, alltså B230FK, dock är tydligen bilen utrustad med paketet turbo+ som sitter på 940/740 turbo normalt sett. Jag hade nu tänkt beställa ett trimchip, men jag vet inte vilket jag ska ha. 940 Turbo eller 940 LTT chippet. Ska också tillägga att jag tänkt slänga på en extern WG, en extern dump och pysventil för att kunna justera laddtrycket själv.
kolla in min annars BSR 205hk/330nm på chippet . års modell på din bil?
Samma som din 1996. Problemet är ju att bsr tar ut sådana hutlösa priser för sina chip. Jag tänkte köpa från KLracing. De brukar vara trevliga att ha o göra med och dessutom väldigt prisvärda. Deras chip ska ge ungefär 40-50hk säger de. Borde det förresten inte vara samma chip i LTT som i Turbo eftersom det är samma motor med olika wg?
Jag tog från bsr http://sv.bsr.se/products/t760/ fast det kostar en del fast bsr gör det mkt bra!! Det vet var det gör. Det vet jag
Känns ju dock lite dumt att göra det för 4300kr när man kan göra samma sak, få en öppen dump och dessutom en större intercooler och ställbart laddtryck från kupén ifrån klracing. Frågan är fortfarande vilket chip jag bör köpa. LTT eller turbo?
Jag tog från bsr http://sv.bsr.se/products/t760/ fast det kostar en del fast bsr gör det mkt bra!! Det vet var det gör. Det vet jag
Känns ju dock lite dumt att göra det för 4300kr när man kan göra samma sak, få en öppen dump och dessutom en större intercooler och ställbart laddtryck från kupén ifrån klracing. Frågan är fortfarande vilket chip jag bör köpa. LTT eller turbo?
Du ska nog dock inte ha öppen dump. Det är återcirkulerande och öppet filter som gäller
klracing duger fint tänk på att om du har klimat anläggning i bilen så blir de att fläkten går på heltid vart så på grannens 945 turbo och han glömde att uppge nummer på boxen. annars kan du köra vikingchip de gör jag funkar fin fint
Jag tog från bsr http://sv.bsr.se/products/t760/ fast det kostar en del fast bsr gör det mkt bra!! Det vet var det gör. Det vet jag
Känns ju dock lite dumt att göra det för 4300kr när man kan göra samma sak, få en öppen dump och dessutom en större intercooler och ställbart laddtryck från kupén ifrån klracing. Frågan är fortfarande vilket chip jag bör köpa. LTT eller turbo?
Du ska nog dock inte ha öppen dump. Det är återcirkulerande och öppet filter som gäller
Jens
Okej, jag har hört detta med öppen och återcirkulerande. Dock så är jag en av dessa typer som älskar ljudet från dumpen. Hur mycket problem skulle jag få med en öppen dump? Var kan jag få tag på en billig hybrid annars?
PMPerformance skrev:
klracing duger fint tänk på att om du har klimat anläggning i bilen så blir de att fläkten går på heltid vart så på grannens 945 turbo och han glömde att uppge nummer på boxen. annars kan du köra vikingchip de gör jag funkar fin fint
Vad kostar deras chip då?
Jag vet fortfarande inte vilket chip det är jag ska ha. Turbo eller LTT? Kan någon svara på detta.
1996. Problemet är ju att bsr tar ut sådana hutlösa priser för sina chip. Jag tänkte köpa från KLracing. De brukar vara trevliga att ha o göra med och dessutom väldigt prisvärda. Deras chip ska ge ungefär 40-50hk säger de. Borde det förresten inte vara samma chip i LTT som i Turbo eftersom det är samma motor med olika wg?
Kan någon svara på detta.
