DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story - Sida 26

DrKamikaze · 2008-07-20T04:26:19+02:00

Puh, kommer nog bli ett långt första inlägg då jag hållit på ett tag med henne utan att ha någon projektråd. Men tänkte prova lägga upp en och se om den kanske kan väcka något intresse :) Bilen är en 2 dörrars bmw 325 (e30). Det som ska göras är: Riva ner motor Byta ut alla lager, packningar, etc och mäta upp så alla mått och spel ligger inom toleranserna Stroka till 2,7l och kompsänka till ca 8:1 Balansera vevpartiet med ett lättare svänghjul Toppen ska givetvis få en vassare kamaxel och anpassas för att tåla lite högre rpm. Svetsning av kylkanalerna är ett måste så dom inte spricker (vanligt m20b25 problem) Fixa annat sprut/tändning Bygga nytt avgassystem med extraktorgrenrör och "racekat" som det ser ut nu blir det 2x2,5". Slänga dit en skruvkompressor och IC Målet ligger på att få en motor som levererar 3-400hk med bra respons och ett fint brett register. När motorn är klar så ska bromsar och väghållning uppgraderas, exakt vad som ska göras har jag inte bestämt ännu. Slänger upp en bunke bilder och lite text till dom och hoppas att det inte blir för tråkigt :) Här har vi utgångsobjektet iaf :) http://www1.garaget.org/archive/69/68808/65686/65686-2079430.jpg Ensam i garaget http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/183625_fwk57m.jpg Allt eftersom vintern började närma sig fick man sällskap i garaget ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/183626_trchvf.jpg Ut med spisen http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/194973_avyeiq.jpg Och plocka sönder den http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/198853_a8m678.jpg En liten bild på forden som hamnade bredvid http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/198855_q0vdse.jpg Fick tag i en 324td vevaxel snorbillig mot löfte om att jag skulle bygga något seriöst av den. Tack bylund, hoppas du anser att jag håller löftet ;) (Smidd och med 81mm slag mot 75 som det är original) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/201927_absge2.jpg Rengjorde blocket så man kan pensla på lite färg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/211731_hwdjdi.jpg Vid det här laget så hade garaget fyllts av bilar som ville gömma sig för snön och vägsaltet :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/222378_zx8htt.jpg Kolvarna rengjordes lite http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/280933_t4uygo.jpg Tyckte det var roligt att kolla hur stor skillnad i vikt det var på dom, alla vägde in på 403g. Jag som hade förväntat mig lite filande för att få dom att väga lika :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/280945_ju933e.jpg Alltid kul att hämta ut paket, det är nästan halva nöjet med att renovera motorn ;) Denna gången var det lager, kolvringar, packningar och lite annat smått http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/285244_5wobfk.jpg Sen kom det ett annat paket med ännu mer godis :P Personalen nere på bussgodsombudet ringde upp när jag inte var hemma för att informera om att jag hade ett paket. Flickvännen svarade och fick då också reda på hur mycket det kostade, fan med! Jag som hade lyckats få henne att tro att det är en billig hobby man har ;) z58 turbo kamaxel, raceventiler, billet vippor, ställbart kamdrev, hårdare yttre ventifjädrar, CrMo retainers och ett topplock http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/302325_4z5r37.jpg Fick tillbaks vevaxel, svänghjul och remhjul från balansering idag. Gjordes av motorslip i kristianstad, dom råkade t.o.m bjuda på en polering av vevaxlen utan extra kostnad, tackar ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/312126_u23zae.jpg Upptäckte att veven tog i kolven, så fick svarva bort lite av kjolen på kolven. Farsan fick äran att utföra det jobbet med sin nyinköpta 1800-tals svarv ;) Men han gjorde inte ett helt tokigt jobb, alla kolvar vägde in på 392g efter jobbet...inget slipande behövdes denna gången heller! :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/315605_r756yt.jpg Topplocket kom tillbaks från killarna på ppf där den fått kylkanalerna svetsade http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/337660_pot9u7.jpg Sen blev det dags att fundera på oljekylning av kolvarna. Sitter inget sådant original på m20 motorn så fick beställa dom här munstyckena från m50 motorn. http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344943_oipo5m.jpg En bild som ger lite perspektiv på storleken. Meningen med dom är att dom ska spruta olja på undersidan av kolvarna för att kyla ner dom. Ligger även ett avbrutet borr som gick åt helvete ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344947_e40w6s.jpg Friskt vågat hälften vunnet, var jävligt nervös när detta gjordes...dessutom på frihand och med ögonmått :cool: http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344199_m8s68u.jpg Borrade med ett specialborr, tror det var storlek 5,97 eller 5,98mm kommer inte riktigt ihåg och sen försänktes det med 8mm för skallen på munstycket. Så här såg det ut från sidan http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344203_5zgupm.jpg Demonstration av hur det är tänkt att munstycket ska sitta och vara riktat http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344220_nx0r5p.jpg Och så här blev det med munstycket monterat http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/344941_gcujfu.jpg Före http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/347669_5qp7ao.jpg Efter http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/348835_6qa19p.jpg Blocket hade varit iväg en runda hos motormekano i halmstad och blivit honat och plandeckat, tycker det ser så snyggt ut med en nyhonad cylinder ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/366433_u2da76.jpg Färg penslades givetvis på http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/366435_b7rli7.jpg Sen kom det största framsteget hitintills, ställde in motorn i lägenheten så man slipper köra ut till garaget varje dag. Hehe, trots vilda protester och hot från flickvännen. Säga vad man vill, men det är något speciellt att vakna upp till lukten av motorolja och wd-40 ;) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373048_b1p8pi.jpg Nya lager, 12.9 pinnbultar från kilander racing och oljekylningsmunstycken http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373050_5ft32x.jpg Såja veven på plats efter att ha kontrollerat oljespelet med plastigage http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/373053_htyifz.jpg Ändgapet på kolvringarna kontrollerades också http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377055_quodpl.jpg Fick en bild på hur munstycket ser ut ovanifrån http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377057_8yuq2x.jpg Kontroll av oljespel för stakarna. http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/377751_bhle44.jpg Kolvar och stakar på plats med ARP bultar som kronan på verket :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/383510_2ri6uf.jpg Fick för mig att porta lite lätt och polera avgasportarna. Så här kunde dom se ut innan, ojämn yta och lite utstickande kanter efter gjutningen http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/386691_93l5eu.jpg Och så här efter, blev inte riktigt nöjd så tog lite till sen...men det tog jag aldrig någon bild på :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/386694_wgyqw5.jpg Slipade in ventilerna och började montera topplocket. Toppen ska vara god för 8500rpm. Men bytte z58 turbo kamaxlen mot en z45 turbo så kommer nöja mig med 7000rpm :) http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/390165_do44ee.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/392157_z45l6q.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/392158_bplz5t.jpg Det tog sin tid att skriva det inlägget! Hoppas någon kan tycka det är intressant iaf :)

Index

Projekt

DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story

BMW e30 325 som ska tvångsmatas med en rotrex c38-61

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

123 Följare

388 217 Visningar

Uppdaterades senast 2 oktober 2012

Skriv svar

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

8 januari 2011

#501

Dom ska man inte blanda ihop visst.
Kolla med en mikrometer/skjutmått om dom är olika tjocka =]

Behöver du nått specialtillverkat? Ask me!
Proud member of kööken Racing
Bmw E30 Supercharged "Hellsifür - Mean but clean!" http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=116196
Projekt jag är delaktig i: Bmw M3 E30 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=167936

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

15 januari 2011

Trådstartare

#502

Liten uppdatering. Plockade av kronhjul i dag.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1041545_hrsakm.jpg

Knackade bort impulshjulet (eller vad man nu ska kalla det)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1041546_tt5zvd.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1041549_pxkj3u.jpg

Lilla mutterknacken räckte inte till kronhjulsbultarna

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1041551_ghr5un.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1041553_3dxxtx.jpg

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

hoggeee

258 Inlägg

16 januari 2011

#503

kul att se lite aktivitet igen!

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

26 januari 2011

Trådstartare

#504

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1046570_bprujk.jpg

Paket! :p

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1046571_fgtpq8.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1046572_06lxsx.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1046573_3dnjjc.jpg

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

-stoffe-

1 271 Inlägg

26 januari 2011

#505

har kollat igenom från början å det ser klockers ut

Citera

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

26 januari 2011

#506

Vad är fördelarna och vad är nackdelarna?

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

27 januari 2011

Trådstartare

#507

zakademus skrev:
Vad är fördelarna och vad är nackdelarna?

Nackdel:
Dyrt

Lyfter ett hjul beter den sig som en öppen diff

Fördel:
Livstids garanti
Inga slitagedelar som behövs bytas ut
Fördelar kraften till däcket med mest fäste
Kan man undvika däcklyft så ska torsen tydligen att föredra för bankörning

Jag får återkomma när jag testat

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

27 januari 2011

#508

i sommar?

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

27 januari 2011

Trådstartare

#509

zakademus skrev:
i sommar?

Hahaha, inga kommentarer!

Ska du möjligtvis till gatebil Mantorp ock köra..?

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

27 januari 2011

#510

alltid

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

27 januari 2011

Trådstartare

#511

DrKamikaze skrev:
zakademus skrev:
Vad är fördelarna och vad är nackdelarna?

Nackdel:
Dyrt

Får rätta mig själv här...

Man får ju en sådan här på köpet...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1046929_rh4aym.jpg

...och då blir det helt klart genast mycket prylar för pengarna!!!

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

27 januari 2011

Trådstartare

#512

zakademus skrev:
alltid

Funderar på om man skulle smita dit med lilltösen och kika lite i sommar. Hade ju varit kul att spana in din kärra IRL någon gång

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Zak

Proud Member of Kööken Racing!

1 056 Inlägg

27 januari 2011

#513

Låter som en kanonideŽ!
Det är årets bästa träff =]

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

29 januari 2011

Trådstartare

#514

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1048190_noig6s.jpg

Fräschar upp gängor i kronhjulet

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1048191_p690f7.jpg

Har man väl fått på kronhjulet så går det inte att snurra det sen, så det gäller att få hålen rätt. Hade inga långa M12x1,5 som jag hade tänkt använda som styrning utan fick ögonmåtta lite

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1048192_qhoev3.jpg

Vilket blev rätt ok

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1048194_dyz55u.jpg

Knackade dit kronhjulet med plasthammare

https://www1.garaget.org/gallery/archive/68808/1048195_y9ul9e.jpg

Likaså impulshjulet

Det var allt för i dag, har inga lager hemma och ska fräscha upp huset innan det blir dags för montering

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

19 februari 2011

Trådstartare

#515

I dag var jag och småfixade lite i garaget, inga stora projekt direkt

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-c9821ab986a43a600c41fc320472f9c6.jpg

Bytte ut dom här rackarna, fram och bak

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-3199f995ca9e404c4f802f0a2a3f9da4.jpg

Trevligt

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-642fdde1d012aff618f962d001ffab75.jpg

Gjorde klart bromsarna bak

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-c63de6a2b49b49dc71d526e18af3d25b.jpg

Klämde fast bromskylningslangen

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-08e4f80dd68bf501ddaf94459b35433b.jpg

Och slängde på huven så att man inte bygger fästet till luftfilterboxen i vägen för den sen

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Twins

Twins Bil & Plåt

2 577 Inlägg

23 februari 2011

#516

snacka om serriöst bra gjort med bromssystemet !

Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Kadetten: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=113722
Sharanen: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 0#p1975900
Twins bil och plåt Bilverkstad:http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p1581944

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

23 februari 2011

Trådstartare

#517

TwinsBilOchPlat skrev:
snacka om serriöst bra gjort med bromssystemet !

Mja, har försökt göra det så bra som möjligt med originaloken iaf

Men större ok/skivor hade väl varit att föredra och troligtvis något som lär komma i framtiden

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Twins

Twins Bil & Plåt

2 577 Inlägg

23 februari 2011

#518

DrKamikaze skrev:
TwinsBilOchPlat skrev:
snacka om serriöst bra gjort med bromssystemet !

Mja, har försökt göra det så bra som möjligt med originaloken iaf

Men större ok/skivor hade väl varit att föredra och troligtvis något som lär komma i framtiden

jodo men detta är ju en bra början

, du kan ju alltid att skicka in dem på borrning fräsning

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

26 februari 2011

Trådstartare

#519

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-c5b19ea5a88e70ab3ebd8eda96e9b374.jpg

bmw gillar plastpåsar

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-c7e1fe971c43a83c836a52aa3fbe0f86.jpg

...

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-2df64d468a0e92a8c66673d94b31e320.jpg

Det här kylarfästet byttes...

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-b32afa447b72af4d8cf4218539dfddd4.jpg

...till det här. Och nu sitter min e36 kylare perfekt. Busenkelt byte som rekommenderas om man vill klämma in en e36 kylare. Artikelnr hos bmw: 17111709333

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

DrKamikaze

Allmänt efterbliven

542 Inlägg

2 mars 2011

Trådstartare

#520

https://www1.garaget.org/gallery/images/69/68808/68808-b3923d9e87fa767f81bb082c1238e266.jpg

Helgens terapiarbete i garaget lär inbegripa dom här prylarna

Hellre liten och rapp än stor och slapp
Min projekttråd (bmw 327 som ska kompressormatas)

Citera

Skriv svar

DrKamikazes remdrivna snigel - Never ending story

Senaste foruminläggen

Skuren motor Toyota GT86 10 svar

Vacumslangar D52T i 740 0 svar

Detta köpte jag nyss-tråden 9478 svar

Centrallås 7 svar

Volvo 940 koyo styrväxel 3 svar

Bmw 530d e39 ryker en del. 5 svar

Partikelfilter?? 3 svar

Tesla är en vanlig bil nuförtiden 43 svar

Start-problem med Toyota avensis 2010. 21 svar

Volvo 745 1992 regina 0 svar

Senaste projektinläggen

Pontiac Firebird 1977 256 svar

Volvo S60N T5 (Rullande projekt) 40 svar

Audi A4 VR6T Quattrodrifter 232 svar

"Den Blåe" Volvo 945 SE -96 165 svar

Audi 80 quattro som ska bli en ur-quattro sedan 259 svar

Volvo Pv Quattro SFRO 465 svar

Bygget av min dröm-9000 72 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer 317 svar

Porsche 911 25 svar

Saab 900 1985 combicoupe - Allmänt pyssel och ljudbygge (mycket bilder) 22 svar

Nyaste forumtrådarna

Vacumslangar D52T i 740 0 svar

Skuren motor Toyota GT86 10 svar

Partikelfilter?? 3 svar

Volvo 745 1992 regina 0 svar

Glipa mellan bakdörr och bakskärm volvo 945 3 svar

Volvo 940 koyo styrväxel 3 svar

Extravärmare/dieselvärmare ryker. Volvo v70 D5 3 svar

Bilnyckel, batteriläckage 1 svar

Centrallås 7 svar

Köpa AdBlue. 14 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Skuren motor Toyota GT86
10 svar

Vacumslangar D52T i 740
0 svar

Detta köpte jag nyss-tråden
9478 svar

Centrallås
7 svar

Volvo 940 koyo styrväxel
3 svar

Bmw 530d e39 ryker en del.
5 svar

Partikelfilter??
3 svar

Tesla är en vanlig bil nuförtiden
43 svar

Start-problem med Toyota avensis 2010.
21 svar

Volvo 745 1992 regina
0 svar

Pontiac Firebird 1977
256 svar

Volvo S60N T5 (Rullande projekt)
40 svar

Audi A4 VR6T Quattrodrifter
232 svar

"Den Blåe" Volvo 945 SE -96
165 svar

Audi 80 quattro som ska bli en ur-quattro sedan
259 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
465 svar

Bygget av min dröm-9000
72 svar

Saab 9000 2.3TurboS MY92 a.k.a Dumbo - Karosseri reparation + lite diverse små reparationer
317 svar

Porsche 911
25 svar

Saab 900 1985 combicoupe - Allmänt pyssel och ljudbygge (mycket bilder)
22 svar

Vacumslangar D52T i 740
0 svar

Skuren motor Toyota GT86
10 svar

Partikelfilter??
3 svar

Volvo 745 1992 regina
0 svar

Glipa mellan bakdörr och bakskärm volvo 945
3 svar

Volvo 940 koyo styrväxel
3 svar

Extravärmare/dieselvärmare ryker. Volvo v70 D5
3 svar

Bilnyckel, batteriläckage
1 svar

Centrallås
7 svar

Köpa AdBlue.
14 svar