hoppas at få se den här bilen irl. när den är klar

Nej men hörru nu får du ju fasen uppdatera lite...

Och då menar jag inte vad som händer med bilen utan vad tråden handlar om, den handlar väl inte om en kitcar med subba-motor:

Trådens första inlägg skrev:

Bil:
Can Am, kitcar, två-liggig (man ligger ner i den extremt låga karossen)
Kaross:
Helgjuten i glasfiber och förstärkt i firett. (ca 110 kg)
Vikt:
~650 kg (inte vägt än, så detta är enl uppgifter jag fått från en gammal tidning)
Motor/låda:
(Inte helt klarmonterad ännu)
Subaru EA-82 T
1,8 liters turbomotor  (laddar 0,48 bar orginal)
115 bhp (86 kW; 117 PS) (182 N·m)
Orginal IHI Corporation model RHB5 VF7 Turbo
Compression Ratio: 7.7:1
Org. växelåda från en leone

Modifikationer:
Kommer köras med Megasquirt, IC och aningen höjt laddtryck till att börja med.

Väldigt snyggt jobbat med btw.

JockeT skrev:

En annan grej som är på G är pedalstället föresten.
Är på laserskärning nu, att svetsa ihop borde inte ta allt för lång tid.

Kommer se ut typ såhär...fattas dock cylindrarna och bromsvågen.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/46819/869117_1ab8m6.jpg

väldigt enkel konstruktion men kommer göra jobbet bra

Tja Jocke,
på gaspedalen, hade du tänkt använda dig av lite grövre material än på 6:an? Vill minnas att den deformerades lite, det kan även ha varit bromspedalen som gjorde det. Kolla hur dom ser ut nu efter det lilla vi körde i somras, antar att du ska köra mer med din än vad som kördes med 6:an värt att tänka på.

Jo sant!
Jon visade precis, anledningen till att gaspedalen är lite deformerad va att den va gjord för att ha en annan fästanordning för vajern/fjädern och en skruv satt utan hylsa och klämde ihop pedalen...va ju tänkt till hans bil från början

vi får diskutera det i skolan nästa vecka, finns ju kolfiberpedaler kvar som du skulle kunna prova om du vill. Dom håller som gaspedal iaf.

Dax för en liten update igen då.
Snön smälter och man inser att man står utan rullande bil
dax att rappa på!

Fått kalldragna sömlösa runda 25x3 rör gratis Så det kändes som om det var dags att göra a-armarna.
Blir tungt med 3 mm gods men SFRO kräver det

Började med att cadda upp fästen för jiggen, skrev sedan ut dessa i skala 1:1


Sen skars de ut ur plåt.

Tanken är att ha en jigg där justeringar ska vara relativt enkla, och det är viktigt att få axlarna genom bussningarna i linje. Därför valde jag att montera dom på en M16 gängstång men för att inte smälta bussningarna vid svetsningen begav jag mig mellan lektionerna till svarven och svarvade ett antal par sånna här:



Och såhär ser jiggen ut...


Går att få hyfsad passform med vinkelkap utan att skriva ut ritningar på ändarna


Ludde var het med tigsvetsen!


Skön färg av värmen fick dom



Och så långt kom vi idag. Den ska svetsas på andra sidan med.
Den andra övre armen ligger redo för svetsning så båda borde vara klara imorgon

Väntar på att ytterändorna till de undre armarna ska komma hem från laserskärning. ev skär jag ut dom själv om jag inte orkar vänta

Alltid trevligt att få saker gratis ^^ Ser sjukt bra ut .
Hade vatt glad om jag hade kunna hälften av det du kan !

// Jocke

Och dom blev faktiskt precis klara!


Ludde med dom klara armarna och en liten belöning





Och jigg för de undre (lite större) bärarmarna är på g.

La bara ut en ritning med markeringar och borrade hål i skivan för fästena efter den.


Ska bara brotscha och se till att lagret kommer i med presspassning sen kan jag lacka och pressa i bussningarna.

håller med Ejdersund om man ändå kunde hälften av vad du kan.
riktigt fint jobb med a-armarna

Det här ser ju bra ut

jodå

Fick lite sällskap i garaget och det resulterade i att det undre fästet för ramen sitter på bilen.
Dessutom de två stagen framåt, där fattas dock två brickor som jag ska svarva nån dag när jag får tid.

Lyckades självklart bara fota en av Marcus svetsar, glömde fota ramen


Rätt fint för att va MIG-svets

En annan skoj sak, kommer åka till Elmia och ställa ut med KTHRacing, vi kommer stå med Karlstads team också. Bara komma förbi å snacka skit om nån känner för det

kommer du stå alla dagarna??
är det verkligen svetsat med MIG?? fan vad snyggt!!!

jopp står alla dagarna, sen om man är i montern konstant är väll en annan fråga

japp e MIG!

fan va kul att det rullar på kommer fram och snackar lite skit med dig på elmia. är från karlstad så;)  keep up the good work

mvh micke

Gott!
Nära nu med mässan

Eftersom förra ratten trots att den va relativt liten slog i knäna så behövdes en annan.
Så jag köpte i höstas en gammal ratt från en formelbil på skolan.

Var sedan iväg till elfa och köpte knappar, liknande dom vi har på formelbilarna. Rätt dyra men dom e sjukt sköna, så det är värt. Men sen har bygget legat på hyllan ett ta.

Men kände att det var dags nu.

Började rita upp hur jag ville ha det på datorn och skrev ut ritningar

Testade sen på en pappbit




Hålsågen jag hade först för mittenhålet var sämst men kommer inte synas ändå...


Tanken var först att ha den borstad bara men slutade med att jag lackade den svart.


Så blev det med knapparna monterade



Lite mer cleant än paddlarna ja gjorde förut kändes lite larvigt i efterhand
I hålen i överkant kommer det sitta små lampor: gröna för blinkers (en på varje sida) och en röd mellan som indikerar lågt oljetryck.

Snyggt! Vad är knapparna till då?

satan vad snyggt!!!

TenZer skrev:

Snyggt! Vad är knapparna till då?

Blå = spolarvätska
Röd = Tuta

Sen är det Blinkers på resp sida + hel/halvljus knapp (dom svarta)



Riktigt fint bygge, jag är framförallt imponerad av detaljerna och elektronikbygget!

Hvornum skrev:

TenZer skrev:

Snyggt! Vad är knapparna till då?

Blå = spolarvätska
Röd = Tuta

Sen är det Blinkers på resp sida + hel/halvljus knapp (dom svarta)



Riktigt fint bygge, jag är framförallt imponerad av detaljerna och elektronikbygget!

jaha ja ^^ najs

Mjaaa får se hur det blir

Planen är att ha tuta på röd, helljus på blå, spruta på rutan på höger svart och sen ersätter dom två svarta på vänstersidan orginal blinkers-"pinnen".

Satte i lamporna snabbt ida, så nu är den klar, bara lägga på hyllan.

Måste rita och sen svarva ett nav sen är ratten på plats!