Tjenare, har sett att några av dom lite värre gatbilarna kör med öppen wastegate, alltså screampipe. Vad är fördelar/nackdelar med detta? Förutom att det låter fint och SBP/polisen hatar det? Vinner man nånting i respons eller är det bara attityd?

MVH Martin

vad gör en wastegate föressten?

Styr laddtrycket, enkelt förklarat. När turbon har kommit upp till ett visst ladd så öppnar sig wastegaten och släpper ut laddet ut i avgassystemet. Men om man kör med screampipe så släpper man ut wastegatens avgaser rätt ut i luften istället för att låta den följa med ut i avgasröret.

Ljudet är en fördel så länge man har rutorna uppe..

baerserk skrev:

Styr laddtrycket, enkelt förklarat. När turbon har kommit upp till ett visst ladd så öppnar sig wastegaten och släpper ut laddet ut i avgassystemet. Men om man kör med screampipe så släpper man ut wastegatens avgaser rätt ut i luften istället för att låta den följa med ut i avgasröret.

Släpper förbi avgaser vid sidan om turbinen så den inte snurrar mer än den ska, på så sätt regleras laddet. Alltså inte laddet som skickas ut i avgassystemet..

Slave_joe skrev:

baerserk skrev:

Styr laddtrycket, enkelt förklarat. När turbon har kommit upp till ett visst ladd så öppnar sig wastegaten och släpper ut laddet ut i avgassystemet. Men om man kör med screampipe så släpper man ut wastegatens avgaser rätt ut i luften istället för att låta den följa med ut i avgasröret.

Släpper förbi avgaser vid sidan om turbinen så den inte snurrar mer än den ska, på så sätt regleras laddet. Alltså inte laddet som skickas ut i avgassystemet..

Ja precis, tack för rättningen

baerserk skrev:

Tjenare, har sett att några av dom lite värre gatbilarna kör med öppen wastegate, alltså screampipe. Vad är fördelar/nackdelar med detta? Förutom att det låter fint och SBP/polisen hatar det? Vinner man nånting i respons eller är det bara attityd?

MVH Martin

Det kan vara så att laddtrycket skenar om man leder in avgaserna från WG in i DP.  Vissa har en i mina ögon konstig drift att försöka få bilen att höras så mycket som möjligt. 


Här har man tex valt att leda in WG-röret längre ner för att minska mottrycket på WG.

Är det bra att ha sånt då? lagligt?

David91 skrev:

Är det bra att ha sånt då? lagligt?

nope, men jävligt grymt när mann ligger på spärren

baerserk skrev:

Tjenare, har sett att några av dom lite värre gatbilarna kör med öppen wastegate, alltså screampipe. Vad är fördelar/nackdelar med detta? Förutom att det låter fint och SBP/polisen hatar det? Vinner man nånting i respons eller är det bara attityd?

MVH Martin

Ifall du inte har ett sådant screampipe som torpis länkade så kan det bli turbulens i downpipen som gör att WGn kan hänga sig, lärde jag mig häromdan

Aronsson_Kil skrev:

baerserk skrev:

Tjenare, har sett att några av dom lite värre gatbilarna kör med öppen wastegate, alltså screampipe. Vad är fördelar/nackdelar med detta? Förutom att det låter fint och SBP/polisen hatar det? Vinner man nånting i respons eller är det bara attityd?

MVH Martin

Ifall du inte har ett sådant screampipe som torpis länkade så kan det bli turbulens i downpipen som gör att WGn kan hänga sig, lärde jag mig häromdan

Torpis länkande inte till någon screampipe vad jag kan se, bilden ha la in är på en Downpipe där man har wastegate förgreningen långt ner för att minska turbulensen direkt efter turbon. Skenande laddtryck beror oftast på wastegaten inte får ur sig de överflödiga avgaserna tillräckligt fort, skapar då mer flöde över turbinen och skapar mer laddtryck. Att en wastegate skulle hänga sig på grund av mottryck eller boostcreep/skenande ladd har jag aldrig hört, låter som handhavande fel eller konstruktionsfel i så fall.


Vinster i screampipe i effekt är helt enkelt att du låter enbart avgaserna som går igenom turbinen flöda ensamt i avgassystemet, om wastegaten även dumpar sina avgaser där (vilket kan vara riktigt mycket om man inte laddar så mycket men har stor motorvolym) så blir det mer gaser på samma yta vilket skapar ett mottryck som antingen leder till en effektstrypning eller t.ex. skenande laddtryck.

låter det mycket då ? finns det någon film eller ljudklipp så man kan höra hur det låter ? Är det prestanda höjande ?


Edit: sökte på youtube och vet inte ifall det lät så coolt iallafall. iallfall inte ifall man ska höra det varjedag..

Det låter jävligt mycket ja.
Ökar 0 på prestandan.

En dålig film från kompisens förra bil: http://www.garaget.org/video/7ybeiruip087
Det där skrikande ljudet på höga varv är när wastegaten öppnar.
Kan ju nämna att bra mycket folk har hållt för öronen när vi har kommit åkandes.

Detta är filmat innefrån polarens elaka E30- http://www.garaget.org/video/18ghyctyy5jq
Han kör precis som mig med en liten 90graders böj från WG:n. Vad tycker ni om ljudet?
Personligen så älskar jag screampipe!

David91 skrev:

Är det bra att ha sånt då? lagligt?

Nej iom att man släpper ut avgaser som inte passerar katalysatorn.

Det är fruktansvärt irriterande. Alla JRM's Evos körde med det på Gelleråsen igår och det låter aldeles för mkt. Skaffa ett bättre avgassystem istället för att hålla på med sådant trams.

David91 skrev:

låter det mycket då ? finns det någon film eller ljudklipp så man kan höra hur det låter ? Är det prestanda höjande ?


Edit: sökte på youtube och vet inte ifall det lät så coolt iallafall. iallfall inte ifall man ska höra det varjedag..

Här har du ett jäkligt bra exempel på ljudet http://www.youtube.com/watch?v=mhSlYaIq3es

jonTe skrev:

David91 skrev:

Är det bra att ha sånt då? lagligt?

Nej iom att man släpper ut avgaser som inte passerar katalysatorn.

så om man har en liten kat på de röret så åste de ju vara lagligt altså?

jonTe skrev:

David91 skrev:

Är det bra att ha sånt då? lagligt?

Nej iom att man släpper ut avgaser som inte passerar katalysatorn.

Men om man som på min bil inte behöver ha kat. för att köra lagligt då?  Då borde det vara OK elle?

Låter förbannat fult tycker jag, bara en massa fräsande som en aggresiv katt nästan haha