Jag har en Opel Astra med 17" fälgar med "et 35" och nu är bilen spårkännslig som fan.
I efterhand fick jag reda på att opel astra ska minst ha 45 i et, alltså sticker nuvarande fälgar ut 10mm för mycket. Nu undrar jag tror ni att bilen blir lika spårkännslig med fälgar som har "et 40"?
Tog Opel i i överkant när de rekomenderade "ET 45" eller är det skrivet i sten?

Jag har dessutom hört att just opel är mer kännslig för offset skillnader.

Tack på förhand.

hur breda är dina nuvarnade fälgar? - kan hända att du måste ha ett  annorlund ET för att hjulet inte ska ta i hjulupphängningen.

Fälgbredd och däckval gör mycket mer för spårkänsligheten än ET-måttet.

Så vitt jag vet har inte Opel någon ultrahightechmegasuperspecial-upphängning som skulle göra dem mer spårkänsliga ändra bilar

bara fyller på:
Fälgbredd och däckval gör mycket mer för spårkänsligheten än ET-måttet.
Jag har inte heller märkt någon skillnad på olika ET (bytt fr. original 42 till 35)
däremot däcksbredden (225-däck finns knappt någon tendens alls medan 245 avslöjar spåriga vägar tydligt) allt på erfarenhet från min A6:a

Okay, låt oss säga jag kör med 18"x7,5 med 225/40-18" däck, tror ni jag skulle uppleva några problem med denna uppsättning?

ingen som vet?

Vad är resten av måtten på fälgen?

Att folk inte vet att ET är dynamiskt, och därmed helt värdelöst vetande utan resten av faktorerna.

att bilen blir spårig har mer att göra med bredden på dian fälgar och däck, samt höjden på profilen, bredasdäck med låg profil blir mer spåriga än smala däck med hög profil.

ET har väldigt lite med saken att göra.

Om jag då har 18x7,5 et 40 fälgar, får jag då bäst väghållning med "215/35-18" eller med "225/40-18" däck??

Nån som har koll på det jag frågade senast, hade tänkt att beställa däck så snart som möjligt.

det skiljer ju en del i rullomkrets på de där två dimensionerna är du säker på att båda ligger inom marginalerna för vad du får åka på? men 215 bredd passar bättre för en 7,5" bred fälg

oj, rullomkretsen har jag ingen koll på, var kollar man upp det?
Visar hastighetsmätaren för lågt om jag har fel rullomkrets?

Som jag har fattat det enligt kalkylen här: http://www.alltombilen.com/dack_beskrivning.asp
Så blir det bäst med "215/35-18", orginal storleken är "195/60-15" då får jag en rullomrets skillnad på -1,1.
Är det nån som vet vad det innebär i hastighetsskillnad på mätaren?

Såg att denna tråden kanske skulle ligga under Chassi, bromsar och transmission istället.
Nån mod som har lust att flytta den?

Edit: Glöm det föresten, såg att jag hade lagt den under fälgar, borde inte fälgar och däck vara under samma sektion?

Mitt tips = köp 205/40-18. +0,9%.
Finns hos Nordendäck.se från 1018:- Minst spårkänsligt. Skillnaden på mätaren bör bli samma i % som skillnaden på rullomkretsen.